Станция метро North Greenwich - North Greenwich tube station

Северный Гринвич Лондонское метро
Станция метро North Greenwich.jpg
Северный Гринвич расположен в Большом Лондоне.
Северный Гринвич
Северный Гринвич
Расположение Северного Гринвича в Большом Лондоне
Место расположенияПолуостров Гринвич
Местная властьКоролевский боро Гринвич
УправляемыйЛондонское метро
ВладелецТранспорт для Лондона
Количество платформ3
Доступныйда[1]
Зона проезда2 и 3
Ежегодный вход и выход из лондонского метро
2014Увеличивать 24,27 миллиона[2]
2015Увеличивать 26,38 миллиона[2]
2016Увеличивать 26,45 миллиона[2]
2017Увеличивать 28.15 миллионов[2]
2018Снижаться 24,66 миллиона[3]
Железнодорожные компании
Оригинальная компанияЛондонский региональный транспорт
Ключевые даты
14 мая 1999 годаОткрыт
Дополнительная информация
внешняя ссылка
WGS8451 ° 30′02 ″ с.ш. 0 ° 00′13 ″ в.д. / 51,500556 ° с. Ш. 0,003611 ° в. / 51.500556; 0.003611Координаты: 51 ° 30′02 ″ с.ш. 0 ° 00′13 ″ в.д. / 51,500556 ° с. Ш. 0,003611 ° в. / 51.500556; 0.003611
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Северный Гринвич это Лондонское метро станция обслуживается Юбилейная линия.[4] Несмотря на свое название, он находится за пределами района, исторически известного как Северный Гринвич, на Остров собак, к северу от река Темза; совершенно другой Северный Гринвичский вокзал здесь, с 1872 по 1926 год. На самом деле это ближе к Чарльтон чем Гринвич; однако это самая северная оконечность Королевский боро Гринвич, что, возможно, лучше всего объясняет название.

Станция метро открылась 14 мая 1999 года. Она находится рядом с О2 (ранее Купол тысячелетия ) на северной оконечности Полуостров Гринвич, на южном берегу Темзы. Это самая восточная подземная станция на линии.

Он находится между Canary Wharf и Canning Town на Юбилейной линии, в Travelcard Зона 2 и Зона 3.

История

Станция метро была впервые предложена для полуострова Гринвич в правительственном отчете о реконструкции лондонского района Доклендс, опубликованном в 1973 году. Это предложение является частью тогда еще не построенного Линия флота, предложил линию, идущую от Чаринг-Кросс через Фенчерч-стрит к Beckton, со станциями на каждой стороне на Миллуолл и Таможня. Это предложение было разработано в 1970-х годах, когда линия Fleet превратилась в линейку Jubilee. Маршрут был утвержден в 1980 году, но финансовые ограничения привели к тому, что маршрут не был продолжен.[5] К началу 1990-х годов были разработаны новые планы по продлению линии Jubilee на маршруте к югу от Темзы в направлении Стратфорда со станцией North Greenwich, построенной в соответствии с этим планом.

Открытая 14 мая 1999 года, North Greenwich - одна из крупнейших станций на линии Jubilee, способная обрабатывать около 20 000 пассажиров в час и рассчитанная на то, чтобы справиться с большим количеством посетителей, ожидаемых на станции. Купол тысячелетия (теперь The O2).

Путь в Северном Гринвиче был разработан, чтобы облегчить ответвление линии от этой станции. Было запланировано ответвление на Темзмид; однако это не было развито дальше первоначального предложения, и в настоящее время Транспорт для Лондона Инвестиционная программа России.

Расположение путей позволяет поездам из Стэнмора и Стратфорда останавливаться в Северном Гринвиче. Несколько поездов из Станмора останавливаются здесь в часы пик и в невысокие часы и заходят на платформу 2 вместо обычной платформы 3. Поезда возвращаются в центр Лондона с платформы 2. Во время перебоев и инженерных работ поезда оттуда и обратно. Стратфорд можно направить на платформу 2 и вывести с нее.

Платформа 2 в Северном Гринвиче

Эффектный интерьер, облицованный синей плиткой и остеклением, с высокими бетонными колоннами, возвышающимися внутри огромного подземного пространства, был разработан архитектурной практикой. Олсоп, Lyall и Störmer.[6] Голубая плитка на стенах была вдохновлена ​​дизайном MTR станции в Гонконг, где каждая станция имеет ливрею, чтобы пассажиры могли распознать свою остановку для посадки.[7]

Как и на других станциях на Юбилейной линии, все платформы оснащены двери экрана платформы.

20 октября 2016 г. полиция произвела управляемый взрыв на самодельное взрывное устройство в Северном Гринвиче после того, как пассажир заметил оставленную без присмотра сумку, наполненную «проводами и будильником» в поезде линии Jubilee.[8] О травмах не сообщалось,[9] позже был задержан подозреваемый.[10] Этот человек, Дэймон Смит, был признан виновным в хранении взрывчатого вещества с умыслом и приговорен к 15 годам тюремного заключения.[11]

Подключения

В автовокзал соединяется между собой и находится над станцией трубки на поверхности для прямого переноса с Лондонские автобусы маршруты 108, 129, 132, 161, 188, 422, 472 и 486, обслуживающие станцию.

В Эмирейтс Эйр Лайн 28 июня 2012 года поблизости открылась канатная дорога, которая связывает Полуостров Гринвич и Королевский док Виктории и ExCeL Лондон.[12]

Рекомендации

  1. ^ "Направляющая для трубок без ступенек" (PDF). Транспорт для Лондона. Май 2020. В архиве (PDF) из оригинала 7 августа 2020 года.
  2. ^ а б c d «Многолетние показатели входов и выходов станций (2007-2017 гг.)» (XLSX). Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро. Транспорт для Лондона. Январь 2018. Получено 22 июля 2018.
  3. ^ «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских станций, 2018 г.. Транспорт для Лондона. 21 августа 2019 г.. Получено 27 апреля 2020.
  4. ^ Хорн, М: Юбилейная линия, стр. 79. Capital Transport Publishing, 2000.
  5. ^ Хорн, Майк (2000). Юбилейная линия. Столичный транспорт. С. 50–52. ISBN  1-85414-220-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  6. ^ «Станция метро North Greenwich». Комиссия по архитектуре и искусственной среде (CABE). Архивировано из оригинал 18 января 2011 г.. Получено 21 января 2013.
  7. ^ Кеннет Пауэлл Расширение юбилейной линии, Издательство Лоуренс Кинг, 2000.
  8. ^ "Террор в North Greenwich Tube вызван сумкой, полной проводов"'". Вечерний стандарт. 21 октября 2016 г.. Получено 21 октября 2016.
  9. ^ «Контртеррористический арест из-за устройства North Greenwich Tube». Новости BBC. 21 октября 2016 г.. Получено 21 октября 2016.
  10. ^ Нагеш, Ашита (21 октября 2016 г.). «Мужчина арестован по подозрению в терроризме из-за« устройства »на вокзале Северный Гринвич». метро. Получено 21 октября 2016.
  11. ^ «Дэймон Смит заключен в тюрьму за установку неудавшейся бомбы». Новости BBC. 26 мая 2017. Получено 26 мая 2017.
  12. ^ «Посадочные талоны готовы к старту первого рейса Эмирейтс». Транспорт для Лондона. 28 июня 2012 г.. Получено 30 июн 2011.

внешняя ссылка

Предыдущая станция Подземный no-text.svg Лондонское метро Следующая станция
Юбилейная линия
 Заброшенные планы 
Предыдущая станция Подземный no-text.svg Лондонское метро Следующая станция
Юбилейная линия
Фаза 3 (1980 г.) (не построена)