454-я эскадрилья RAAF - No. 454 Squadron RAAF

454-я эскадрилья RAAF
454-я эскадрилья RAAF Anzac Day 1945.jpg
Члены 454-й эскадрильи RAAF празднуют День Анзака в Чезенатико, Италия
Активный23 мая 1941 г. - 11 июля 1941 г.
2 апреля 1942 г. - 20 августа 1945 г.
СтранаАвстралия Австралия
Верностьобъединенное Королевство объединенное Королевство
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Австралии.svg Королевские ВВС Австралии
РольБомбардировочная эскадрилья
Часть№ 201 Группа РАФ, Ближневосточное командование
Пустыня ВВС
Боевые почести
  • Юго-Восточная Европа, 1942–1945 гг.
  • Средиземноморье, 1940–1943 гг.
  • Италия, 1943–1945 гг.
  • Густав Линия
  • Готическая линия
Самолет летал
БомбардировщикБристоль Бленхейм
Мартин Балтимор

№ 454 эскадрилья был единицей Королевские ВВС Австралии (RAAF), который служил во время Вторая Мировая Война. Эскадрилья была поднята в Австралии под Схема обучения Empire Air в середине 1941 года, но вскоре после этого был распущен. Позднее в 1941 г. он был переформирован в основном из британского персонала и впоследствии принимал участие в боевых действиях в Средиземноморский и ближневосточный театр до расформирования в августе 1945 г.

История

Формирование

Поднятый под Статья XV. положения Схема обучения Empire Air, № 454 эскадрилья возникла в г. Williamtown в Новый Южный Уэльс 23 мая 1941 г.[1] При формировании эскадрилья предназначалась для службы в Европе с королевские воздушные силы, но вскоре после этого, 11 июля, он был расформирован, а его личный состав был отправлен в различные другие эскадрильи, включая № 456, 457 и 458 эскадрилий.[2]

Средний Восток

2 апреля 1942 г. 454-я эскадрилья была переформирована в г. Блэкпул в Соединенном Королевстве в роли разведчика / легкого бомбардировщика, от личного состава Королевских ВВС. Через два месяца эскадрилья была переброшена в Египет, где наземные экипажи были отправлены в RAF Aqir для обслуживания самолетов других эскадрилий; они переехали в Суэцкий вскоре после этого. В конце сентября эскадрилья получила экипаж и снова сосредоточилась в Акире.[2] Он проследовал в Ирак, где был оснащен Бристоль Бленхеймс.[2] В это время эскадрилья базировалась на Кайяра, и был задействован в тренировочной роли, обеспечивая Бленхейм переподготовку для экипажей из других эскадрилий RAF.[1] В октябре командование принял командующий звеном Иэн Кэмпбелл.[3][4]

В начале 1943 г. эскадрилья перебралась в Джанаклис, недалеко от г. Александрия, где был переоборудован Мартин Балтиморс.[1] В феврале он стал частью Королевские ВВС на Ближнем Востоке с 201 Группа, на базе LG.91 РАФ Эль Амирия в Египте, и был переведен в морскую патрульную эскадрилью.[3] Действуя на Средиземном море в течение почти полутора лет, 454-я эскадрилья атаковала цели в Греция и Крит, концентрируясь на противолодочном патрулировании и нанесении ударов по торговому флоту, действуя из различных мест, включая Амирию, LG.143 / Гамбут III, RAF St Jean и Берка III.[3] В течение этого периода, хотя условно австралийская эскадрилья, большая часть ее личного состава прибыла из других стран Содружества.[1]

Италия

В июле 1944 г. эскадрилья была передана в Итальянская кампания, переехать в Пескара, где он был отнесен к Пустыня ВВС.[3] За это время он был преобразован в эскадрилью дневных бомбардировщиков, поддерживая Британская восьмая армия.[5] По мере развития боевых действий эскадрилья перемещалась между различными аэродромами и даже атаковала цели в Югославия. Согласно австралийскому военному мемориалу, 454-я эскадрилья «заработала репутацию эффективной, несмотря на экстремальные климатические условия Италии ...», используя такие методы, как бомбардировки с помощью радаров.[3] В начале 1945 года он был преобразован в роль ночного нарушителя, атакуя немецкие войска, когда они отступали на север.[6] Последние боевые вылеты эскадрильи были совершены 1 мая 1945 года, за день до капитуляции немецких войск в Италии. По окончании боевых действий 14 августа 1945 г. 454-я эскадрилья была расформирована, в то время как Виллорба.[5] Во время войны в эскадрилье погибло 60 австралийцев. Последним его командиром был офицер RAAF, командир звена Джон Рис, DFC (США).[3][4]

Самолет эксплуатируется

Самолеты, эксплуатируемые № 454-я эскадрилья RAAF, данные с[7][8][9]
ИзКСамолетВерсия
Ноябрь 1942 г.Январь 1943 г.Бристоль БленхеймMk.IV[10]
Февраль 1943 г.Сентябрь 1943 г.Мартин БалтиморMk.III
Июнь 1943 г.Декабрь 1944 г.Мартин БалтиморMk.IV
Октябрь 1943 г.Август 1945 г.Мартин БалтиморMk.V
Март 1945 г.Май 1945 г.Фэйрчайлд АргусF24[11]
Май 1945 г.Май 1945 г.Супермарин СпитфайрPR.IVT[12]
Май 1945 г.Август 1945 г.Тейлоркрафт ОстерMk.III[13]

Командиры

Офицеров нет. 454-я эскадрилья RAAF, данные с[14][4]
ИзКИмя
16 октября 1942 г.4 октября 1943 г.Командир крыла Ян Линдси Кэмпбелл, RAAF
4 октября 1943 г.1 апреля 1944 г.Командир крыла Джон Артур Гордон Коутс, CBE, DFC, MID, РАФ
1 апреля 1944 г.25 ноября 1944 г.Командир крыла Милтон Майк Джеффри Мур, DFC, RAAF
25 ноября 1944 г.19 мая 1945 г.Командир крыла Эндрю Дилл 'Пит' Хендерсон, OBE, MID, RAAF
19 мая 1945 г.14 августа 1945 г.Командир крыла Джон Гордон Рис, DFC, DFC (США), РАФ

Смотрите также

Примечания

  1. ^ а б c d Eather 1995, п. 110.
  2. ^ а б c Барнс 2000, п. 272.
  3. ^ а б c d е ж «454-я эскадрилья РАФ». Вторая мировая война, 1939–1945 единицы. Австралийский военный мемориал. Получено 25 октября 2007.
  4. ^ а б c Барнс 2000, п. 274.
  5. ^ а б Барнс 2000, п. 273.
  6. ^ Eather 1995, п. 111.
  7. ^ Мойес 1976, п. 252.
  8. ^ Галлей 1988, п. 476.
  9. ^ Джеффорд 2001, п. 94.
  10. ^ "RAAF Bristol Blenheim Mk.I, IV и V". Серийные номера и история военных самолетов Австралии и Новой Зеландии. Получено 11 февраля 2020.
  11. ^ "RAAF Fairchild F24 Argus". Серийные номера и история военных самолетов Австралии и Новой Зеландии. Получено 10 февраля 2020.
  12. ^ "РАФ Супермарин Спитфайр". Серийные номера и история военных самолетов Австралии и Новой Зеландии. Получено 10 февраля 2020.
  13. ^ "RAAF Taylorcraft Auster Mk.III". Серийные номера и история военных самолетов Австралии и Новой Зеландии. Получено 10 февраля 2020.
  14. ^ "454-я эскадрилья: Наша история". Получено 27 октября 2013.

Рекомендации

  • Барнс, Норман (2000). RAAF и летающие эскадрильи. Сент-Леонардс, Новый Южный Уэльс, Австралия: Аллен и Анвин. ISBN  1-86508-130-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Эзер, Стив (1995). Летные эскадрильи Сил обороны Австралии. Вестон-Крик, Территория столицы Австралии: Аэрокосмические публикации. ISBN  1-875671-15-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Галлей, Джеймс Дж. (1988). Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества 1918–1988 гг.. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air Britain (Историки). ISBN  0-85130-164-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Джеффорд, К. (2001) [1988]. Эскадрильи Королевских ВВС: полный отчет о передвижении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 г. (2-е изд.). Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг. ISBN  1-85310-053-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Мойес, Филип Дж. Р. (1976). Бомбардировочные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты (2-е изд.). Лондон: Макдональд и Джейн (издатели). ISBN  0-354-01027-1.CS1 maint: ref = harv (связь)

дальнейшее чтение

внешняя ссылка