Музей транспорта Нью-Джерси - New Jersey Museum of Transportation

Для побережья Джерси, Пайн-Крик и железной дороги Буффало, расположенных в Пенсильвания, видеть Джерси-Шор, Пайн-Крик и Железная дорога Буффало.
Музей транспорта Нью-Джерси и Музей железной дороги Пайн-Крик
PineCreekRailroadwithLicence.jpg
Поезд компании Ely-Thomas Lumber Company No. 6
Музей транспорта Нью-Джерси расположен в округе Монмут, штат Нью-Джерси.
Музей транспорта Нью-Джерси
Расположение в округе Монмут, штат Нью-Джерси.
Учредил1952 (1952)
Место расположенияУолл Тауншип, Нью-Джерси
расположен в Государственный парк Аллер
Координаты40 ° 09′36 ″ с.ш. 74 ° 07′47 ″ з.д. / 40.160130 ° с.ш.74.129861 ° з.д. / 40.160130; -74.129861
ТипЖелезнодорожный музей
КоллекцииСм. Список "Коллекции"
ОсновательДжеймс Райт
Джей Л. Вулфсон
Пьер "Пит" Расмуссен
Ближайшая парковкаМестный
Интернет сайтwww.njmt.org

В Музей транспорта Нью-Джерси это музей, посвященный сбору, сохранению и эксплуатации исторической железнодорожной техники. Организация запускает экскурсионные поезда по 3 футов (914 мм) узкая колея туристическая железная дорога назвал Pine Creek Railroad. Музей управляется самостоятельно вместе с Allaire Village и находится в Государственный парк Аллер в Нью-Джерси.[1] В музее ходят поезда «Пасхальный кролик-экспресс» в апреле, поезда «Призрачный Хэллоуин» в октябре и Санта специальный поезда по выходным в декабре.

История

Истоки Музея транспорта Нью-Джерси начались с покупки Болдуин Двигатель 0-4-0T от компании Raritan River Sand Company в 1952 году парой энтузиастов железной дороги. Этот первый двигатель был назван Pine Creek No. 1 и в конечном итоге был продан Компания Уолта Диснея, где он был капитально отремонтирован и переименован в №4 Эрнест С. Марш. Двигатель до сих пор используется в Диснейленд тематический парк в Анахайм, Калифорния.

Первоначально участок земли площадью 2,5 акра (1,0 га) на Маршрут 9 в Мальборо была куплена там, где железная дорога использовалась как туристическая достопримечательность, но в 1952 году, когда организация столкнулась с большим налогом на имущество, некоммерческий Было сформировано подразделение железной дороги Пайн-Крик Транспортного музея Нью-Джерси, и операции были перенесены на его нынешнее место в государственном парке Аллэр.

В то время как железнодорожная петля Пайн-Крик проходит рядом с заброшенным Фрихолд и сельскохозяйственная железная дорога Джеймсбург который окружает парк (ныне известный как Эдгар Феликс Байквей ), он никогда не был частью этой железнодорожной линии полоса отвода.

Коллекция

Ниже приводится лишь частичный перечень оборудования, которое было или находится в настоящее время в музее.[2]

Первоначальный владелецЧислоРасположение колесДата постройкиСтроительПриобретеноПроданПоложение делПримечания
Паровозы:
Компания Raritan River Sand Co.100-4-0Т?Baldwin Locomotive Works19501959Вне списка[3]
Компания Hope Natural Gas30-4-0Т?Х. К. Портер, Инк.19561960Вне списка[4]
Медный завод Раритан90-4-0Т1924Х. К. Портер, Инк.1956Нет данныхНа хранении[5]
Компания Ely-Thomas Lumber Co.6Шай с двумя грузовиками1927Лимский локомотивный завод1955Нет данныхНа хранении[6]Один из последних узкоколейных Шэйс, оставшихся в мире
Chiriqui Land Co.462-6-01914Х. К. Портер, Инк.1969Нет данныхНа хранении[7]
Каван и Литрим железная дорога34-4-0Т1887Роберт Стивенсон и Ко.1959Нет данныхНа хранении[8]
Угольная компания Lehigh Valley1170-4-0Т1925Vulcan Iron Works2005Нет данныхНа экране[9]
Surry, Sussex and Southampton Railway262-6-21920Baldwin Locomotive Works2014Нет данныхНа хранении[10]
Тепловозы:
Плимутский локомотивный завод (?)1B?Плимутский локомотивный завод?Нет данныхНа хранении[11]
Сумка Терминал Co.2B1929Mack Trucks Inc.1982Нет данныхНа хранении[12]
Маркус Сэнд Компания5B1920(?)Плимутский локомотивный завод?Оперативный[13]
Гусеничный тампер Jackson Model 400012B?Джексон2005Нет данныхПод реставрацией[14]
Сталь США39B-B1955General Electric1991Нет данныхНа хранении[15]
Сталь США41B-B1955General Electric1991Нет данныхСлом[16]
Сталь США45B-B1955General Electric1991Нет данныхОперативный[17]
Алкоа701B1920-е годыДавенпорт локомотив завод?Нет данныхНа хранении[18]
Армия США7751B1942General Electric1977Нет данныхОперативный[19]
Подвижной состав:
ВМС США?B-B1942(?)ВМС США (?)1977(?)Нет данныхНа хранении[20]
Раританская железная дорога7B-B?Раританская железная дорога (?)1920-е годы (?)Нет данныхИспользуется как офис[21]
Ньюфаундленд железная дорога502B-B1902?1960-еНет данныхОперативный[22]
Ньюфаундленд железная дорога509B-B1902?1960-еНет данныхНа хранении[23]
Восточная широкая верхняя железная дорога824B-B?Американская автомобильная и литейная компания1967(?)Нет данныхСтатический дисплей[24]
Центральная железная дорога Пенсильвании (CNJ)22866B-BНачало 1940-хАссоциация американских железных дорог1983(?)Нет данныхНе работает[25]
Центральная железная дорога Пенсильвании (CNJ)23193B-BНачало 1940-хАссоциация американских железных дорог1983(?)Нет данныхНе работает[26]
Центральная железная дорога Пенсильвании (CNJ)24343B-BНачало 1940-хАссоциация американских железных дорог1983(?)Нет данныхНе работает[27]
ВМС США331787B-B1942ВМС США (?)1977Нет данныхОперативный[28]
Центральная железная дорога Нью-Джерси91155B-B1874Южная железная дорога Нью-Джерси1972Нет данныхОперативный[29]
Центральная железная дорога Нью-Джерси91542(?)B-B?Южная железная дорога Нью-Джерси?Нет данныхНа хранении[30]

Основания

Здания на территории включают в себя станцию ​​Алленвуд (построенную железной дорогой Пенсильвании в начале 1940-х годов для использования в Алленвуде, штат Нью-Джерси), станцию ​​Френо (построенную Центральным вокзалом Джерси в начале 1900-х годов в филиале CNJ Freehold), газетный киоск Союза ( Построен примерно в 1910 году в Манаскуане, штат Нью-Джерси, приобретен в 1969 году), переездная хижина, ремонтная мастерская, здание тяжелого оборудования, автомобильный амбар (используемый для хранения подвижного состава), а также офис (Раритан-Ривер-Рэйрлуд № 7) .

Затонувшие двигатели

В 1985 году два паровых двигателя были найдены бок о бок и в вертикальном положении на чартерном судне Captain Dan Lieb на глубине 90 футов (27 м) в 5 милях (8,0 км) от побережья Длинная ветка.[31] Дальнейшая идентификация этих двигателей произошла в 2004 году, когда группа энтузиастов дайвинга и железной дороги работала вместе с Исторический канал Производственная группа исследовала двигатели. После просмотра нескольких цифровых изображений было обнаружено, на основании свидетельств нескольких артефактов на двигателях, что они были времен Гражданской войны. Планета Учебный класс 2-2-2[а] паровозы с 1850 по 1855 год.[32][33]

25 сентября 2004 г. Транспортный музей Нью-Джерси получил право собственности на два двигателя. Округ США Судить Джозеф Иренас. Музей надеется однажды поднять реликвии для показа и интерпретации в музее.[33]

Примечания

  1. ^ Planet Class были на самом деле 2-2-0, 2-2-2 был расширенным преемником Патентообладатель класс.

Рекомендации

  1. ^ Веб-сайт Музея транспорта Нью-Джерси, получено 19 декабря, 2011
  2. ^ «Проекты». Музей транспорта Нью-Джерси. Получено 25 марта 2015.
  3. ^ "Раритан Ривер Сэнд Компани № 10". Проекты. Музей транспорта Нью-Джерси, Inc. Архивировано с оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 25 марта 2015.
  4. ^ "Надежда Натуральный Газ Ко. № 3". Проекты. Музей транспорта Нью-Джерси, Inc.. Получено 25 марта 2015.
  5. ^ «Раританский медный завод № 9». Проекты. Музей транспорта Нью-Джерси, Inc.. Получено 25 марта 2015.
  6. ^ "Эли-Томас Ламбер Ко. № 6". Проекты. Музей транспорта Нью-Джерси, Inc.. Получено 25 марта 2015.
  7. ^ "Чирики Лэнд Ко. № 46". Проекты. Музей транспорта Нью-Джерси, Inc.. Получено 25 марта 2015.
  8. ^ [http://dx.doi.org/10.1002/9780470114735.hawley00375 " Alcoa Mill Products [Alcoa Kasei]"], Краткий химический словарь Хоули, Хобокен, Нью-Джерси, США: John Wiley & Sons, Inc., 2007-03-15, Дои:10.1002 / 9780470114735.hawley00375, ISBN  978-0-470-11473-5, получено 2020-11-10 символ замены в | название = в позиции 1 (помощь)
  9. ^ "Угольная компания Лихай Вэлли № 117". Проекты. Музей транспорта Нью-Джерси, Inc.. Получено 25 марта 2015.
  10. ^ [http://dx.doi.org/10.1002/9780470114735.hawley00375 " Alcoa Mill Products [Alcoa Kasei]"], Краткий химический словарь Хоули, Хобокен, Нью-Джерси, США: John Wiley & Sons, Inc., 2007-03-15, Дои:10.1002 / 9780470114735.hawley00375, ISBN  978-0-470-11473-5, получено 2020-11-10 символ замены в | название = в позиции 1 (помощь)
  11. ^ [http://dx.doi.org/10.1002/9780470114735.hawley00375 " Alcoa Mill Products [Alcoa Kasei]"], Краткий химический словарь Хоули, Хобокен, Нью-Джерси, США: John Wiley & Sons, Inc., 2007-03-15, Дои:10.1002 / 9780470114735.hawley00375, ISBN  978-0-470-11473-5, получено 2020-11-10 символ замены в | название = в позиции 1 (помощь)
  12. ^ [http://dx.doi.org/10.1002/9780470114735.hawley00375 " Alcoa Mill Products [Alcoa Kasei]"], Краткий химический словарь Хоули, Хобокен, Нью-Джерси, США: John Wiley & Sons, Inc., 2007-03-15, Дои:10.1002 / 9780470114735.hawley00375, ISBN  978-0-470-11473-5, получено 2020-11-10 символ замены в | название = в позиции 1 (помощь)
  13. ^ "Музей транспорта Нью-Джерси, Inc.". njmt.org. Получено 2020-11-10.
  14. ^ "Гусеничный тампер Jackson Model 4000". Проекты. Музей транспорта Нью-Джерси, Inc.. Получено 25 марта 2015.
  15. ^ "Музей транспорта Нью-Джерси, Inc.". njmt.org. Получено 2020-11-10.
  16. ^ "Музей транспорта Нью-Джерси, Inc.". njmt.org. Получено 2020-11-10.
  17. ^ "Музей транспорта Нью-Джерси, Inc.". njmt.org. Получено 2020-11-10.
  18. ^ [http://dx.doi.org/10.1002/9780470114735.hawley00375 " Alcoa Mill Products [Alcoa Kasei]"], Краткий химический словарь Хоули, Хобокен, Нью-Джерси, США: John Wiley & Sons, Inc., 2007-03-15, Дои:10.1002 / 9780470114735.hawley00375, ISBN  978-0-470-11473-5, получено 2020-11-10 символ замены в | название = в позиции 1 (помощь)
  19. ^ "Музей транспорта Нью-Джерси, Inc.". njmt.org. Получено 2020-11-10.
  20. ^ "Музей транспорта Нью-Джерси, Inc.". njmt.org. Получено 2020-11-10.
  21. ^ "Соединенные Штаты Америки от имени компании Lehigh Valley Railroad Company, Canadian Car and Foundry Company и др. Против Германии". Американский журнал международного права. 33 (4): 770–772. Октябрь 1939 г. Дои:10.2307/2192895. ISSN  0002-9300. JSTOR  2192895.
  22. ^ "Музей транспорта Нью-Джерси, Inc.". njmt.org. Получено 2020-11-10.
  23. ^ "Музей транспорта Нью-Джерси, Inc.". njmt.org. Получено 2020-11-10.
  24. ^ "Соединенные Штаты Америки от имени компании Lehigh Valley Railroad Company, Canadian Car and Foundry Company и др. Против Германии". Американский журнал международного права. 33 (4): 770–772. Октябрь 1939 г. Дои:10.2307/2192895. ISSN  0002-9300. JSTOR  2192895.
  25. ^ «Проектирование операционных систем ЧПП», Оперативное прогнозирование погоды, Чичестер, Великобритания: John Wiley & Sons, Ltd, стр. 109–148, 2012-12-27, Дои:10.1002 / 9781118447659.ch5, ISBN  978-1-118-44765-9, получено 2020-11-10
  26. ^ «Проектирование операционных систем ЧПП», Оперативное прогнозирование погоды, Чичестер, Великобритания: John Wiley & Sons, Ltd, стр. 109–148, 2012-12-27, Дои:10.1002 / 9781118447659.ch5, ISBN  978-1-118-44765-9, получено 2020-11-10
  27. ^ «Проектирование операционных систем ЧПП», Оперативное прогнозирование погоды, Чичестер, Великобритания: John Wiley & Sons, Ltd, стр. 109–148, 2012-12-27, Дои:10.1002 / 9781118447659.ch5, ISBN  978-1-118-44765-9, получено 2020-11-10
  28. ^ "Музей транспорта Нью-Джерси, Inc.". njmt.org. Получено 2020-11-10.
  29. ^ [http://dx.doi.org/10.1002/9780470114735.hawley00375 " Alcoa Mill Products [Alcoa Kasei]"], Краткий химический словарь Хоули, Хобокен, Нью-Джерси, США: John Wiley & Sons, Inc., 2007-03-15, Дои:10.1002 / 9780470114735.hawley00375, ISBN  978-0-470-11473-5, получено 2020-11-10 символ замены в | название = в позиции 1 (помощь)
  30. ^ "Музей транспорта Нью-Джерси, Inc.". njmt.org. Получено 2020-11-10.
  31. ^ Шиффман, Джон (19 сентября 2004 г.). "Старые поезда, обнаруженные у побережья Нью-Джерси, называют настоящей археологической находкой.'". Philadelphia Inquirer. Получено 25 марта 2015.
  32. ^ Любрант, Джеймс (4 июля 2007 г.). «Святой Грааль железных дорог - самая необычная находка» (PDF). Получено 25 марта 2015. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  33. ^ а б Бойд, Эллсуорт (июль 2005 г.). "Поезд разбился". Спорт Дайвер. 13 (6): 12. ISSN  1077-985X. Получено 25 марта 2015.

внешняя ссылка