М. В. Мыс Победы (Т-АКР-9701) - MV Cape Victory (T-AKR-9701)
 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
 MV Мыс Победы (Т-АКР-9701) | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | MV Мыс Победы (Т-АКР-9701) |
| Строитель: | Fincantieri, Генуя, Италия |
| Запущено: | 1984 |
| Приобретенный: | 1993 |
| В сервисе: | 2 апреля 1993 г. |
| Домашний порт: | Бомонт, Техас |
| Идентификация: | |
| Положение дел: | В резерве с 1994 года. На активацию нужно было четыре дня. |
| Примечания: | MV Марзарио Бритена |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Мыс V-класса Roll-on / Roll-off корабль |
| Смещение: | 30 644 тонны |
| Длина: | 631 футов 0 дюймов (192,33 м) |
| Луч: | 87 футов 0 дюймов (26,52 м) |
| Проект: | 28 футов 4 дюйма (8,64 м) |
| Движение: | один тихоходный дизельный двигатель, 9184 л.с., один гребной винт |
| Скорость: | 14 узлов (16 миль / ч; 26 км / ч) |
| Емкость: | 26 690 кв. Футов или 1306 стандартных контейнеров |
| Дополнение: | Полный боевой статус: 25 гражданских моряков |
| Вооружение: | Группа защиты отряда из 12 человек |
| Авиационные объекты: | В случае аварии вертолеты могут приземлиться на судах Spar Deck. |
MV Мыс Победы (Т-АКР-9701) построен в 1984 году как MV Марзарио Бритена к Cant Nav. Italiani. После запуска он был доставлен на CMB T. Италия для коммерческой эксплуатации. Она была приобретена. 2 апреля 1993 г. Министерство транспорта США, Морская Администрация и переименован в MV Мыс Победы 2 апреля 1994 г. и передан Морской администрации Готовые резервные силы, 19 августа 1994 г. При активации Мыс Победы является одним из 31 резервных силовых кораблей Морской администрации, предназначенных для ВМС США. Военное командование морских перевозок (MSC) Офис программы морских перевозок. Мыс Победы вложен в Резервный флот национальной обороны в Бомонт, Техас, в статусе РОС-5, с бригадой технического обслуживания в составе 10 человек.
История
По завершении смены флага Мыс Победы 2 сентября 1994 г. вошло в состав резервных сил готовности в сокращенном рабочем состоянии - 4 (ROS-4). Судно должно быть готово к участию в тендере в COMSC в течение 96 часов с момента получения уведомления об активации. Десять (10) человек экипажа ROS выполняет постоянное техническое обслуживание, чтобы поддерживать судно в классе с Американское бюро судоходства и полностью сертифицирован USCG.
В течение семи дней после входа в СБР 9 сентября 1994 г. Мыс Победы погрузил груз в Уилмингтоне, Северная Каролина, и отправился в Порт-о-Пренс, Гаити, через Гуантанамо, Куба. MV Мыс Победы поддержанный Операция "Поддержи демократию", миротворческая миссия, в течение 94 дней до возвращения в Бомонт, Техас. Вернувшись из Uphold Democracy, она вернулась к своей мирской жизни.
MV Мыс Победы была задействована 4 декабря 1998 года для проверки ее готовности к миссии. Судно было полностью работоспособным, когда его порядок плавания был изменен, и оно поддерживало усилия по оказанию гуманитарной помощи в Центральной Америке в ответ на ущерб, причиненный Ураган Митч. Мыс Победы в течение 23 дней транспортировала строительное оборудование и предметы первой необходимости, вернувшись на свою пристань.
В Мыс Победы был активирован 17 января 2003 г. для Операция иракская свобода и загруженный груз из 4-я пехотная дивизия в порту Бомонта. Корабль провел в общей сложности 110 дней в режиме полной эксплуатации (FOS), выгрузив груз в Кувейте и вернувшись в Бомонт 9 мая 2003 года. Мыс Победы активно переправлял военное оборудование в Кувейт и обратно до второй половины 2005 г. В 2005 г. Мыс Победы оказал помощь жертвам Ураган Рита в Бомонте, штат Техас. Мыс Победы в настоящее время находится в резервном флоте Бомонта в пониженном рабочем состоянии с экипажем из 10 человек. Судоходная компания Keystone является менеджером судна.
Мыс Победы переехала в резервный флот MARAD в Бомонте, штат Техас, в августе 2009 года вместе со своим сестринским кораблем. Мыс Винсент экономия правительству США приблизительно 1 000 000 долларов США в год.
Грузоподъемность
С июня по ноябрь 1998 г. Мыс Победы и ее родственный сосуд, Мыс Винсент, были изменены добавлением нового лонжерон. Это увеличило общую полезную в военном отношении площадь каждого судна в квадратных футах.
Два Мыс VКорабли класса имеют одинаковую способность загружать колесную и гусеничную технику через кормовой аппарель. MV Мыс Победы 'Наиболее примечательной особенностью является его общая вместимость палубы, которая составляет 133 621 кв. футов, из которых 103 181 используются в военных целях. MV Мыс Победы имеет 103 181 кв. футов тяжелой палубы (более 525 фунтов на фут с зазором 13 футов) и 30 440 кв. футов легкой палубы. Кроме того Мыс Победы имеет рефрижераторные розетки на 100, 450 вольт.
Рекомендации
- М. В. Мыс Победы (Т-АКР-9701)
- Эта статья содержит информацию, полученную из Регистр военно-морских судов, который, как издание правительства США, находится в всеобщее достояние. Запись можно найти здесь.