Платформа Mitsubishi MR - Mitsubishi MR platform - Wikipedia

Платформа Mitsubishi MR
Mitsubishi i 2.jpg
Задняя подвеска Mitsubishi i как видно в разрезе, показывающий двигатель за задними сиденьями и под полом в багажном отсеке заднего люка, прямо перед задней осью.
Обзор
ПроизводительMitsubishi Motors
ПроизводствоЯнварь 2006 г. - настоящее время
Кузов и шасси
Учебный классКей машина
Транспортные средстваMitsubishi i
Размеры
Колесная база2,550–2,600 мм (100,4–102,4 дюйма)

В Платформа Mitsubishi MR является автомобильная платформа впервые разработан Mitsubishi Motors в 2003 году для своих Mitsubishi i кей автомобиль. Название происходит от Со средним расположением двигателя, Задний привод ("MR") конфигурация, которая определяет местонахождение трансмиссия за заднее сиденье и только впереди тыла ось. Это позволяет дольше колесная база и, следовательно, более просторный салон без ущерба для ударопрочность или же экономия топлива.[1]Однако в случае с Evo MR означает Mitsubishi Racing.

Компания также использовала платформу в нескольких своих концептуальные автомобили, особенно те, кто использует альтернативный двигатель. В i-Concept[2] и Se-Ro[3] были первыми публично выставленными автомобилями, использующими платформу MR, поскольку они анонсировали серийную версию я в автосалоны перед выпуском машины. С тех пор Концепт-CT,[4] i-MiEV,[5] и я MiEV Sport[6] аккумулятор электрический Все концептуальные автомобили использовали платформу MR.

Рекомендации