Мост у водопада Маккейнс - McKanes Falls Bridge - Wikipedia
Мост у водопада Маккейнс | |
|---|---|
 Границы наследия | |
| Координаты | 33 ° 32′58 ″ ю.ш. 150 ° 07′28 ″ в.д. / 33,5495 ° ю.ш.150,1244 ° в.Координаты: 33 ° 32′58 ″ ю.ш. 150 ° 07′28 ″ в.д. / 33,5495 ° ю.ш.150,1244 ° в. |
| Несет | McKanes Falls Road |
| Кресты | Река Кокс |
| Locale | South Bowenfels, Город Литгоу, Новый Южный Уэльс, Австралия |
| Другие имена) | МакКейнс Бридж |
| Названный для | Арчибальд Маккейн |
| Владелец | Дороги и морские услуги |
| Характеристики | |
| Дизайн | Ферменный мост |
| Материал | Пиломатериалы с песчаник абатменты |
| Строительство желоба | Бетон и камень |
| Строительство пирса | Конкретный |
| Общая длина | 55 метров (180 футов) |
| Ширина | 4,57 метра (15,0 футов) |
| Самый длинный промежуток | 27 метров (90 футов) |
| Нет. пролетов | 2 |
| История | |
| Инженерное проектирование | Джон Макдональд (инженер по мостам штата Новый Южный Уэльс) |
| Начало строительства | 1892 |
| Окончание строительства | 1893 |
| Официальное название | Мост Маккейнс Фоллс; Мост Маккейна |
| Тип | Государственное наследие (построено) |
| Назначен | 20 июня 2000 г. |
| Номер ссылки | 1473 |
| Тип | Автомобильный мост |
| Категория | Транспорт - Земля |
| Строители | Общественные работы Нового Южного Уэльса |
| Место расположения | |
 | |
В Мост у водопада Маккейнс внесен в список наследия автомобильный мост на McKanes Falls Road, South Bowenfels, Город Литгоу, Новый Южный Уэльс, Австралия. Он был разработан Джоном Макдональдом и инженером Нового Южного Уэльса для мостов и построен с 1892 по 1893 год. Общественные работы Нового Южного Уэльса. Он также известен как Мост Маккейна. Имущество принадлежит Дороги и морские услуги, агентство из Правительство Нового Южного Уэльса. Он был добавлен в Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса 20 июня 2000 г.[1]
История
На дизайн фермы McDonald Truss сильно повлияли потребности того времени. В период 1865-1885 гг. Департамент общественных работ (PWD) пытался задействовать ресурсы внутренней Австралии и перенаправить линию торговли из Мельбурн к Сидней. Для этого большая часть средств была направлена на железные дороги. По мере того как все больше людей переезжало в сельские районы, возникла необходимость связать фермы и города с близлежащими железнодорожными станциями с соответствующими требованиями к дорогам и мостам. Ферма McDonald была разработана Джоном А. Макдональдом M.I.C.E. и был ответом на потребность в большем количестве мостов, технические недостатки старой конструкции PWD и ограниченные средства. Наиболее вероятно, что водопад МакКейнс, перекресток МакКейнса и мост МакКейнса названы в честь Арчибальда Маккейна. Он родился в Эдинбурге в 1807 году, получил образование столяра и пахаря. Он был осужден за кражу скота в 1830 году и на семь лет отправлен в Австралию. Его приговорили еще к семи годам за воровство в 1833 г. Он был назначен надзирателем плотников в 1830-х гг. Он участвовал в экспедициях с Томас Митчелл, и был отмечен за свои обязанности плотника. Свидетельство о свободе он получил в 1844 году.[1]
Дорога, на которой находится мост, была построена в конце 1870-х годов для соединения Bowenfels и Хэмптон. С увеличением использования дорог в начале 1890-х годов из-за туризма в Пещеры Дженолан, но в основном фермерское производство, особенно шерсть, дорога была модернизирована и мост был построен в 1893 году.[1]
Были объявлены тендеры на возведение моста через Река Кокс в сентябре 1891 г. и строился к 1892 г. Мост был построен, чтобы сократить расстояние для транспортных средств, идущих от Боуэнфельса до Lowther, Водопады Хэмптон и Дженолан. Предыдущий маршрут проходил через Хартли.[1]
Описание
Мост состоит из двух 27-метровых (90 футов) ферма пролеты поддерживаемый на каждом конце песчаник кладочные опоры. Центр пирс был построен из камня, но заменен железобетонным пирсом в 1980-х годах после повреждения от наводнения. Расстояние между бордюрами в самом узком месте составляет 4,57 метра (15 футов). Дорожки нет. Настил состоит из боковых деревянных поперечных балок, поддерживающих продольный деревянный настил. Поперечные балки опираются на нижние пояса фермы. Подконструкция состоит из двух песчаник устои и центральный бетонный пирс.[1]
Условие
По состоянию на 15 июня 2005 года мост в целом находился в хорошем состоянии после капитального ремонта, проведенного в последние несколько лет.[1] Элементы фермы соответствуют оригинальному дизайну, хотя большая часть или все балки были заменены в рамках текущего обслуживания, как и другие части моста. Центральный каменный причал заменен на бетонный.[1]
Изменения и даты
- c. 1925 - настил хвороста
- 1934 - мост облажался
- 1941 год - разборка и монтаж бревенчатого бруса.
- 1951-86 - ремонт и обслуживание
- 1986 г. - новый железобетонный центральный пирс заменил оригинальный каменный пирс после сильного наводнения.
- 1986 - металлический отлив над всеми верхними аккордами и принципами пролить воды. Регулярное техническое обслуживание RTA.[1]
Список наследия
По состоянию на 15 июня 2005 года этот мост представляет собой автомобильный мост McDonald с деревянными фермами. Автомобильные мосты с деревянными фермами широко использовались в Новом Южном Уэльсе из-за высокого качества местных твердых пород дерева и нехватки стали в первые десятилетия заселения штата. Деревянные фермы были сильно развиты для мостов в Новом Южном Уэльсе, возможно, больше, чем где-либо еще в мире в то время. Ферма McDonald является важным звеном эволюции в развитии деревянных автомобильных мостов в Новом Южном Уэльсе и имеет три стандартных длины пролета: 20 метров (65 футов), 23 метра (75 футов) и 27 метров (90 футов). По состоянию на март 1998 года в Новом Южном Уэльсе оставалось семь автодорожных мостов Макдональдс, причем мост МакКейнс-Фоллс был одним из двух с пролетом 27,43 метра (90 футов) и одним из двух в конфигурации с двумя пролетами. Мост признан государственным.[1]
Мост McKanes Falls был внесен в список Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса 20 июня 2000 г., выполнив следующие критерии.[1]
Место важно для демонстрации курса или образца культурной или естественной истории в Новом Южном Уэльсе.
Мосты с фермами McDonald имеют историческое значение, поскольку мосты с деревянными фермами были разработаны и усовершенствованы в Австралии для достижения высочайшего уровня строительства деревянных мостов на то время, когда они были спроектированы, а фермы McDonald являются важной узнаваемой конструкцией в развитии мостов с деревянными фермами в Новом Южном Уэльсе. Мост также имеет историческую связь с эволюцией местного сообщества. Вероятная связь с Арчибальдом Маккейном и его участие в третьей экспедиции Митчелла также придает некоторое значение самому переходу. Мост МакКейна - это пережиток политики правительства Нового Южного Уэльса в конце девятнадцатого века, которая была сосредоточена на предоставлении земельных участков для содействия увеличению производства и торговли по всему штату. Связан с Джоном А. Макдональдом, дизайнером фермы McDonald Truss и значимой фигурой в области проектирования и строительства мостов в Новом Южном Уэльсе.[1]
Место важно для демонстрации эстетических характеристик и / или высокой степени творческих или технических достижений в Новом Южном Уэльсе.
Фермовые мосты McDonald имеют эстетическое значение, потому что они напоминают об австралийских методах строительства мостов, по своим материалам, масштабу и конфигурации они отражают и выражают технологии и опыт девятнадцатого века, а во время их проектирования и строительства они демонстрируют лучший доступный дизайн. Темно-зеленая картина и декорации долины дополняют окружающую сельскую среду. Мост МакКейнса - превосходный пример двухпролетного моста типа Макдональдс Ферма. Масштаб конструкции, натуральное дерево и другие материалы позволяют мосту сливаться с окружающим ландшафтом.[1]
Это место имеет сильную или особую связь с определенной общиной или культурной группой в Новом Южном Уэльсе по социальным, культурным или духовным причинам.
Фермовые мосты McDonald имеют социальное значение, потому что их размер и расположение напрямую влияют на местность и являются сильным элементом местной окружающей среды. Мост МакКейнса расположен в сельской местности и изолирован, с несколькими жителями поблизости. По этим причинам современных общественных объединений мало. Однако мост является частью маршрутов местных школьных автобусов и, следовательно, хорошо известен детям из более широких слоев населения. Мост был важной особенностью одного из старых маршрутов к туристической зоне пещер Дженолан с момента его строительства в 1893 году. Построенный для обеспечения лучшего доступа для транспорта из Боуэнфельса к водопадам Лоутер, Хэмптон и Дженолан, он сыграл значительную роль для этих людей жить, работать и отдыхать в окрестностях.[1]
Это место обладает необычными, редкими или находящимися под угрозой исчезновения аспектами культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса.
Один из шести оставшихся мостов с фермами McDonald, один из двух 27-метровых (90 футов) пролетных мостов. Один из очень немногих мостов из деревянных ферм, сохранившихся в районе Литгоу. Единственный сохранившийся пример двухпролетного автодорожного моста Макдональд Трасс в Новом Южном Уэльсе и один из пяти сохранившихся в Новом Южном Уэльсе и до сих пор используемых.[1]
Это место важно для демонстрации основных характеристик класса культурных или природных мест / сред в Новом Южном Уэльсе.
Типичный пример двухпролетного моста McDonald с фермами длиной 27 метров (90 футов). Представитель первого моста с ферменной конструкцией, который можно считать уникальным австралийским из-за местного дизайна и использования местных пород древесины. Является примером проекта, который привел к быстрому расширению строительства мостов по всему Новому Южному Уэльсу, и отличным примером двухпролетной фермы McDonald Truss в хорошем состоянии и легко доступной.[1]
Награда за инженерное наследие
Мост получил исторический инженерный маркер от Инженеры Австралия как часть его Программа признания инженерного наследия.[2]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о "Мост у водопада МакКейнс". Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса. Управление окружающей среды и наследия. H01473. Получено 2 июн 2018.
- ^ "Мост Маккейна, река Кокс, Литгоу, 1893-". Инженеры Австралия. Получено 3 мая 2020.
Библиография
- "Мост у водопада МакКейнс". 2007.
- Домашняя страница аттракционов (2007). «Мост Маккейнс Фоллс».
Атрибуция
Эта статья в Википедии изначально была основана на Мост у водопада Маккейнс, запись номер 01473 в Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса опубликовано Государством Новый Южный Уэльс и Управлением окружающей среды и наследия 2018 г. под CC-BY 4.0 лицензия, по состоянию на 2 июня 2018 г.
