Maratha Navy - Maratha Navy

Maratha Navy
Пираты Махратты атакуют шлюп «Аврора» бомбейского флота, 1812 г .; начало действия.jpg
"Махратта Захватывает и Галливац атака шлюпа Аврора Бомбейской морской пехоты." от Томас Баттерсворт
Активныйоколо 1650-1818 гг.
СтранаИндия
ВерностьИмперия маратхов
ТипФлот
РазмерПиковый размер - около 800 кораблей, предназначенных для скрытной атаки, с примерно 60 или более кораблями военного класса; 5000 мужчин[нужна цитата ]
Командиры
Дарья Саранг (адмирал флота Махратта)[1]Верховный главнокомандующий
Примечательный
командиры

В Maratha Navy относится к военно-морскому крылу вооруженных сил Империя маратхов, который существовал примерно с середины 17 века до середины 18 века в Индия.[2]

Годы взросления

Правитель маратхов Чхатрапати Шиваджи Махарадж был основателем военно-морского флота вооруженных сил маратхов.

Историк сэр Джадунатх Саркар отметил:

Ничто так не доказывает гениальность Шиваджи как прирожденного государственного деятеля, чем создание военно-морского флота и военно-морских баз.[3]

В средневековой Индии мусульманские правители (такие как Деканские султанаты и Могольский султанат ) в основном игнорировали военно-морские силы своих вооруженных сил. Возможно, потому, что они пришли по суше с севера и решительно выиграли в наземных сражениях. Однако этот сценарий изменился, когда португальский прибыл в Индию и начал монополизировать и контролировать торговлю на западном побережье континента. Чхатрапати Шиваджи осознавал важность сильного флота; первый киль военно-морского судна маратхов было заложено в ручье недалеко от Калян около 1654 г.[4]

Шиваджи Махарадж взял на себя задачу построить несколько военно-морских баз на побережье современной Махараштры. Он организовал два флота - один под командованием Адмирал Майнак Бхандари а другой - при Даулет-хане. Флот маратхов состоял в основном из местных Конкани моряки; тем не менее, им командовали в основном наемники, в том числе Сидди и португальский.[5] Около 1659 года флот маратхов насчитывал около 20 боевых кораблей. Наем наемников был относительно обычным явлением в военной культуре маратхов, и флот не был исключением из этой практики. Португальский военно-морской офицер Руи Лейтао Вьегас был нанят командующим флотом, отчасти потому, что маратхи хотели получить представление о португальских военно-морских технологиях и возможностях. Маратхи знали, что у португальцев мощный флот. Португальцы убедили своих наемных офицеров оставить службу маратхам; однако португальцы в союзе с Маратха когда последний пошел войной против Султаната Великих Моголов.[6]

Диорама, показывающая военно-морскую тактику маратхов, выставлена ​​в Национальный музей, Нью-Дели

В Битва при Сурате 1664 г. был хорошо скоординированным, и маратхи использовали свои Армия и военно-морской флот согласованно.[нужна цитата ] В 1679 году Чатрапати Шиваджи аннексировал остров Хандери, что было в 11 милях (18 км) от входа в Мумбаи. В ответ английский и Сидди неоднократно атаковали остров, но им не удалось вытеснить маратхов с островов.[7]

Примерно в 1674 году, во время коронации Шиваджи Махараджа, португальцы в Гоа отметили и признали военно-морскую мощь маратхов и отправили своего эмиссара Чхатрапати Шиваджи Махараджу с подарками; они подписали договор о дружбе. Примерно в это время численность флота маратхов составляла около 5000 человек и 57 военных кораблей. Во время своей экспедиции в Карвар (сегодняшний день Карнатака ), флот имел около 85 различных Галливац (военный катер) от 30 до 150 тонн и 3 трехмачтовых Гурабы / Грабсы (военный корабль).[8]

Под руководством Самбхаджи Махараджа

Флот маратхов участвовал во многих сражениях во время правления Самбхаджи Махараджа с 1680 по 1689 год. Майнак Бхандари, Дарья Саранг и Даулат Хан были адмиралами флота маратхов во время правления Самбхаджи Махараджа.

В 1678–79 годах Чхатрапати Шиваджи Махарадж начал строить военно-морские форты Кхандери и Колаба недалеко от Мумбаи, чтобы проверить союз между Сидди из Джанджира и Английская Ост-Индская Компания. Строительство этих фортов было незавершенным на момент смерти Шиваджи Махараджа в апреле 1680 года. Чатрапати Самбхаджи Махарадж стал его преемником и немедленно завершил оставшееся строительство этих фортов. Самбхаджи Махарадж сделал эти позиции своими оплотами.

Сидди Джанджира начали совершать набеги на деревни маратхов в Конкане под руководством Аурангзеб в 1681 году. Аурангзеб планировал окружить царство маратхов Самбхаджи Махараджа со всех сторон, поэтому он приказал своему подчиненному Сидди совершить набег на территории маратхов. Самбхаджи Махарадж был в ярости, услышав это, но Махарадж также знал стратегическую важность Джанджира Форт. Он хотел захватить Джанджиру, чтобы доминировать в торговле в Аравийском море. Самбхаджи Махарадж решил наказать Сидди и захватить Джанджиру в конце 1681 года. Самбхаджи Махарадж начал морскую осаду Джанджира с 20 000 солдат из армии и флота, лично командуя силами. Самбхаджи Махарадж планировал завоевать форт, обманывая Сидди. Он послал группу во главе с старшим командиром маратхов. Кондаджи Фарзанд Сидди под предлогом фальшивой ссоры с ним. Настоящий план заключался в том, что Кондаджи и его люди взорвут склад пороха в форте, что приведет к большим потерям солдат, обрушит стены и вызовет панику, так что силы маратхов на берегу смогут атаковать и захватить контуженный форт. Однако Сидди узнал о плане от одной из женщин-членов партии, и он казнил членов группы вместе с Кондаджи Фарзандом. Только двум членам группы удалось вернуться на берег в лагерь Самбхаджи Махараджа.

После провала плана Самбхаджи Махарадж начал яростную атаку на Джанджиру. Артиллерия маратхов начала разрушать стены форта. 300 кораблей военно-морского флота маратхов пытались атаковать форт, но сильная артиллерия Сиддис смогла защитить форт. Обе стороны понесли большие потери, и ни одна из сторон не смогла взять верх. Самбхаджи Махарадж постоянно оказывал давление на Джанджиру, и его артиллерия сумела нанести тяжелый урон стенам форта. Военно-морской флот маратхов блокировал Джанджиру с трех сторон, отрезая все снабжение форта. Силы маратхов начали строительство морского моста от береговой линии до форта. Мост начал обретать форму. Сидди оказались в ужасной ситуации и столкнулись с серьезной нехваткой еды. Сидди поняли, что если такая же ситуация сохранится в течение нескольких дней, то Самбхаджи Махарадж захватит форт. Поэтому они умоляли Аурангзеба о помощи. Аурангзеб хорошо осознавал стратегическое значение Джанджиры. Он немедленно послал генерала Хасана Али Хана уничтожить Калян и Бхиванди регионы с 35-тысячным отрядом для отражения атаки Самбхаджи на Джанджиру. Хасан Али Хан разрушил Калян и Бхиванди и угрожал атаковать Райгад, столицу маратхов. Самбхаджи Махарадж почти захватил Джанджиру, но был вынужден отступить от Джанджира, чтобы остановить продвижение Хасана Али-хана. В отсутствие Самбхаджи Махараджа его военно-морской командир Дададжи Рагхунатх Дешпанде из Махада взял под контроль осаду. Позже Самбхаджи Махарадж отбил Хасана Али Хана от Ахмаднагара, но Джанджира был спасен из-за его наступления на Кальян-Бхиванди. Тем не менее Самбхаджи Махараджу и флоту маратхов удалось нанести тяжелые потери сидди Джанджира, и они никогда не осмеливались выступать против маратхов до конца правления Самбхаджи Махараджа. Политическая цель Самбхаджи Махараджа - помешать Сидди помочь Аурангзебу - была успешно достигнута, хотя его военная цель по захвату Джанджира не была достигнута.

Могольские сардары Рахуллахан и Ранмаштахан захватили Калян и Бхиванди в 1682 году. Форт Дургади возле Калян. Самбхаджи Махарадж немедленно захотел вернуть города обратно и быстро прибыл в регион. Он немедленно приказал построить Парсик форт на холме Парсик с видом на Thane Creek поскольку португальские корабли использовали Тейн-Крик для снабжения врагов. Самбхаджи Махарадж приказал своим войскам в Парсике бомбардировать любые португальские суда снабжения, пересекающие Тейн-Крик. Позже Самбхаджи Махарадж победил Рахуллахана и Ранмаштахана в Битва при Калян-Домбивали и отбили Калян и Бхиванди. Он немедленно приказал отремонтировать крепость Дургади в Каляне. Калян был важной военно-морской базой маратхов.

В 1682 году маратхи победили португальцев во многих небольших сражениях у побережья Конкан, захватив Тарапур и несколько других позиций. Самбхаджи Махарадж хорошо осознавал стратегическое значение Гоа. Самбхаджи Махарадж хотел построить форт на Остров Анджадива у побережья Карнатаки, чтобы заблокировать португальскую военно-морскую деятельность в регионе Гоа. Его войска из региона Карвар высадились на острове со строительными материалами, чтобы построить форт. Когда португальцы получили известие, они достигли острова и вытеснили маратхов. Позднее Самбхаджи Махарадж нанес сокрушительное поражение португальцам в своей кампании в Гоа в 1683 году. После этого поражения португальцы не воевали против маратхов до конца правления Самбхаджи Махараджа.

В конце 1683 года Аурангзеб послал своего сына Муаззам с отрядом в 100000 солдат, тысячами верблюдов, слонов и лошадей, чтобы спасти португальцев от нападения Самбхаджи Махараджа на Гоа. Он приказал ему спуститься через Рамдара Гхат в Гоа, чтобы помочь португальцам. Основная цель Муаззама состояла в том, чтобы атаковать территории маратхов в Конкане с юга. Аурангзеб приказал своему флоту в Сурате снабдить огромные силы Муаззама в Гоа. Флот маратхов совершил набег на эти корабли снабжения и сумел захватить большую часть этих припасов. Это создало огромную нехватку еды среди сил Муаззама. Следовательно, армия Муаззама была вынуждена отступить из-за голода, болезней и постоянных партизанских атак армии маратхов.

Сообщается, что флот маратхов совершил налет Bharuch, важный торговый центр в Гуджарате в 1687 году.

Самбхаджи Махарадж урчал Остров Элефанта проверить влияние англичан возле Мумбаи.

Самбхаджи Махарадж хотел модернизировать флот маратхов. Следовательно, он заключил союз с арабским флотоводцем Джанге-ханом. Самбхаджи Махарадж пригласил его в Конкан, чтобы обучить флот маратхов быстрому строительству кораблей и использованию артиллерии. Джанге-Хан принял предложение и оставался со своими войсками в Конкане в течение шести месяцев в 1681 году. Его люди обучали флот маратхов различным аспектам судостроения и использования артиллерии.

Самбхаджи Махарадж умер в 1689 году. За девять лет его правления флот маратхов увеличился в размерах. Он продолжил политику Шиваджи Махараджа по укреплению военно-морского флота. Во время его правления флот маратхов твердо контролировал береговую линию от Тарапур В Северном Конкане до Карвар в Северной Карнатаке, за исключением регионов Мумбаи, Джанджира и Гоа. Он хорошо осознавал важность морской войны и флота.[9][10][11][12]

Под адмиралом Канходжи Ангре

Портрет адмирала Канходжи Ангре

После смерти Адмирал Сидходжи Гуджар около 1698 года, флот маратхов выжил благодаря обширным усилиям Коли[13] Адмирал Канходжи Ангре. Под его руководством британская военно-морская мощь была остановлена ​​на западном побережье Индии. Канходжи был верен верховному правителю маратхов Чхатрапати Шаху и его первый министр Пешва Баладжи Вишванатх. Он заручился их поддержкой для развития военно-морских объектов на западном побережье Индии, или Конкан. Под руководством Канходзи маратхи создали военно-морскую базу в Виджаядург с верфями для постройки судов, установки орудий и создания мореходных судов. Их военно-морской флот состоял из десяти гурабы / грейбы (военный корабль) и пятьдесят галливац (военный катер). Галливат имел водоизмещение менее 120 тонн, а грейфер мог достигать 400 тонн.[14]

Еще одним использованным типом корабля был Приятель (Маратха Человек войны ), который представлял собой пушечное трехмачтовое судно. Грейферы имели бока 6- и 9-фунтовых орудий, а на главной палубе несли по две 9- или 12-фунтовые орудия. Эти орудия направлялись вперед через иллюминаторы, вырезанные в переборках. Галливаты были в основном вооружены легкими поворотными орудиями, но на некоторых также были установлены шесть или восемь пушек, двух- или четырехфунтовые. Эти лодки приводились в движение от сорока до пятидесяти весел.[15] Даже во время правления Канходжи Ангра, правительство маратхов подписало договор о дружбе с португальцами в 1703 году. Согласно договору, португальцы согласились поставлять пушка и порох маратхам, припасы, в которых они нуждались, так как у них было всего несколько пушек литейные заводы производят собственное вооружение. Маратхи также подписали договор с Сидди, сосредоточив все свои силы против английской Ост-Индской компании.

К началу 18 века Канходзи Ангре контролировал всю береговую линию от Sawantwadi к Мумбаи, что является всей береговой линией современного Махараштра. Он построил укрепления почти на всех ручьях, бухтах и ​​гаванях, таких как крепость или цитадель с навигационными средствами. Любое судно, проходящее через территориальные воды Маратхи, должно было платить сбор, называемый Chouth, который выражал доминирование Ангра.[16] Между 1717 и 1720 годами Ост-Индская компания предприняла как минимум две попытки разгромить флот маратхов, но безуспешно. В ответ на захват британского корабля моряками Канходжи, британцы попытались захватить Виджаядург и Хандери, но эти попытки оказались безуспешными.

В Синдхудург Форт рядом с Махараштра -Гоа граница, одна из нескольких военно-морские укрепления построен флотом маратхов

Ограничения

Флот маратхов был прежде всего прибрежным флотом «зеленой воды» по сравнению с флотом «голубой воды». Их корабли зависели от ветра с суши и с моря. Маратхи не строили кораблей, достаточно больших, чтобы сражаться с британцами в море вдали от прибрежных вод.[17]

Тактика боя

Некоторые из боевых тактик маратхов (во время правления адмирала Канходжи Ангре) были следующими:

  • Насколько это возможно, никаких боевых действий в открытом море; предпочтение было отдано прибрежным водам, так как более сильные морские ветры принесут пользу иностранным кораблям, поскольку они лучше разбросаны по парусам.
  • Атака была в основном со стороны подветренный или за кормой сторона. Если вражеские корабли будут преследовать корабли маратхов, последние могут использовать мелкие ручьи и заливы в качестве укрытия, где более крупные вражеские корабли не могут следовать.
  • Атака с кормы гарантировала, что вражеские корабли не смогут ее нанести. борт оружия, в то время как Maratha Grabs мог развернуть свои орудия, стреляя по нос
  • Постоянная готовность к отступлению, использование ручьи и фортовые пушки
  • Корабли противника были захвачены в рукопашном бою после посадки на корабль.
  • Распределяйте корабли небольшими эскадрильями, а не собирайте их все в одном месте
  • Утомляйте врага, сильно защищая форты и избегайте заманивания в открытом море[18]
Раскрашенный свиток с изображением Гураба, Гальбата и других типов военных кораблей военно-морского флота маратхов.

Отказаться

К середине 1700-х годов, особенно по сравнению с Бомбейским морским пехотинцем, флот маратхов быстро утратил силу. В отличие от Канходзи Ангре, его преемника Адмирал Туладжи Ангре сопротивлялся авторитету постановления Пешва (в де-факто начальник или первый министр Империя маратхов ). Пешвы (под Нанасахеб ) (совместно с англичанами) участвовал в войне против Туладжи, в которой англичане смогли получить возможность захватить и сжечь часть военно-морского флота маратхов. Пешвы пытались переконфигурировать и восстановить военно-морской флот под руководством Семья Дхулап, но флот так и не смог вернуть былую славу. В Британский легко смогли одолеть сокращающийся флот маратхов во время Первая англо-маратская война.[19] В течение 1760-1780-х годов флотом маратхов командовал Рудраджи Дхулап и по Анандрао Дхулап. В конце 1700-х годов всякий раз, когда маратхи участвовали в сражениях или конфликтах с Британский или Хайдер Али из Майсура, флот маратхов проводил операции против вражеских кораблей. В 1818 г., после окончания третьего и последнего Англо-маратская война, семья Ангр стала вассалом британцев, однако Государство Ангр просуществовал до 1840 г., после чего был окончательно присоединен к Британская Индия.[20]

В популярных СМИ

Голливудский фильм 2007 года Пираты Карибского моря: На краю света изображает персонажа по имени Шри Сумбахджи, который, как предполагается, является отсылкой к военно-морскому офицеру маратхов.

Памятные даты

  • Западное военно-морское командование ВМС Индии было названо INS Angre, в память об адмирале Канходжи Ангре.[21]
  • В ВМС Индии назвал две свои подводные лодки INSХандери после одноименного морского форта маратхов[22]
  • Почтовая служба Индии выпустила памятную марку с изображением Гураб и Приятель флота маратхов.[23]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Сардесай, HS (2002). Шиваджи, Великий маратха, том 3. Публикации Cosmo. п. 649. ISBN  9788177552874.
  2. ^ Шешадри, Вина (22 октября 2013 г.). Индия: от А до Я. Книги тупиков. п. 22. ISBN  978-93-5118-426-3.
  3. ^ Бхаве, Ю.Г. (2000). От смерти Шиваджи Махараджа до смерти Аурангзеба: критические годы. Северный книжный центр. п. 28. ISBN  9788172111007.
  4. ^ Нараване, М. С (2006). Сражения Достопочтенной Ост-Индской компании: создание Раджа. Издательская корпорация APH. п. 99. ISBN  81-313-0034-Х.
  5. ^ Шридхаран, К. (2000). Море: Наш Спаситель. New Age International (P) Ltd. стр. 42. ISBN  9788122412451.
  6. ^ Купер, Рэндольф GS (2003). Кампании англо-маратхов и соревнование за Индию. Издательство Кембриджского университета. п. 31. ISBN  9780521824446.
  7. ^ Шридхаран, К. (2000). Море: Наш Спаситель. New Age International (P) Ltd. стр. 43. ISBN  81-224-1245-9.
  8. ^ Сингх, Джасвант (27 июля 2016 г.). Защищая Индию. MacMillan India Limited. п. 76. ISBN  978-0-333-93210-0.
  9. ^ Савант, Индраджит. Marathyanche Swatantrayuddha Bhag - 1 Chhatrapati Sambhaji Maharaj.
  10. ^ Патил, Вишвас (2016). Самбхаджи. Пуна: Издательство Мехта. ISBN  9788177666519.
  11. ^ Савант, Шиваджи. Чхава. Пуна: Continental Publishers.
  12. ^ Джадхав, Намдеврао (2014). Кхара Самбхаджи. Пуна: Раджамата Пракашан. ISBN  978-8191098037.
  13. ^ LT GEN K. J., SINGH. «Как кадет NDA, я был свидетелем доброты вице-адмирала Авати». ThePrint.In. Получено 7 ноября 2018.
  14. ^ Шридхаран, К. (2000). Море: Наш Спаситель. New Age International (P) Ltd. стр. 43. ISBN  9788122412451.
  15. ^ Бомбейский газеттир, том 11. Бомбей (Индия: штат). 1883. с. 147.
  16. ^ Шридхаран, К. (2000). Море: Наш Спаситель. New Age International (P) Ltd. стр. 43. ISBN  9788122412451.
  17. ^ Чандер, Пракаш (2003). Индия: прошлое и настоящее. Издательская корпорация APH. п. 236. ISBN  9788176484558.
  18. ^ Нараване, М.С. (2006). Сражения Достопочтенной Ост-Индской компании: создание Раджа. Издательская корпорация APH. п. 100. ISBN  81-313-0034-Х.
  19. ^ Кантак, MR (1993). Первая англо-маратская война 1774-1783 гг .: военное исследование крупных сражений. Бомбей Популярный Пракашан. п. 21. ISBN  9788171546961.
  20. ^ Шарма, Йогеш (2010). Прибрежные истории: общество и экология в досовременной Индии. Primus Books. п. 66. ISBN  978-93-80607-00-9.
  21. ^ «Глобальная безопасность».
  22. ^ «В Мумбаи спущена на воду вторая подводная лодка класса Scorpene INS Khanderi». Индийский экспресс [P] Ltd.
  23. ^ «Корабли ВМФ на буксире». Индус.