Транзит округа Мэдисон - Madison County Transit
 | |
| Основан | 1980 |
|---|---|
| Штаб-квартира | One Transit Way, P.O. Box 7500, г. Гранитный город 62040 |
| Locale | Мэдисон Каунти, Иллинойс |
| Зона обслуживания | Мэдисон Каунти, Иллинойс Сент-Клер, штат Иллинойс Сент-Луис, штат Миссури |
| Тип Обслуживания | автобусное сообщение паратранзит велосипедные дорожки |
| Альянс | Транзитный округ округа Сент-Клер Двухгосударственное агентство развития |
| Маршруты | 24 автобусных маршрута 10 велосипедных маршрутов |
| Концентраторы | 5 автовокзалов MCT |
| Флот | 73 Джиллиг БРТ транзитные автобусы , 13 автомобилей Ford Turtletop, 31 автомобиль ACT |
| Ежедневная поездка | 8000 в день 40,000 в неделю |
| Исполнительный директор | Джерри Кейн |
| Интернет сайт | mct.org |
Транзит округа Мэдисон, или же MCT для краткости, это автобус и велосипедная дорожка транспортная система, обслуживающая жителей Мэдисон Каунти, который находится в Иллинойс примерно 20 миль (32 км) к северо-востоку из Святой Луи. Он был создан в 1980 году Советом округа Мэдисон для улучшения транспорта в округе Мэдисон и представляет собой полностью отдельную транспортную систему от Метро Сент-Луис система, которая включает Метролинк, который не работает в округе Мэдисон, хотя автобусы ходят со многими MetroBus маршрутов и даже обслуживают станции MetroLink в Ист-Сент-Луис, Бельвиль и Центр города Сент-Луис.
Услуги
Мэдисон Каунти Транзит управляет парком из 89 автобусов на 25 маршрутах, ежедневно перевозит 10 000 пассажиров, еженедельно - 40 000 и 2,6 миллиона пассажиров ежегодно. Он включает экспресс-автобус из городов округа Мэдисон в центр Сент-Луиса, автобусное сообщение между графством для междугородних перевозок в пределах округа и маршрутный автобус сервис, а также паратранзит автобусное сообщение, известное как ACT (Агентство общественного транспорта) или же Малолитражка.
В 2008 году MCT выдал проездные для молодежи на летние каникулы более чем 22 000 учащихся в возрасте от 12 до 18 лет. Государственный закон штата Иллинойс 95-0708 вступил в силу в феврале 2008 г., разрешив всем пожилой /отключен люди ездят на автобусе бесплатно. Все автобусы оснащены велосипедные стойки, подъемники для инвалидных колясок, инвалид сиденья и камеры видеонаблюдения. Автобусы могут опускаться до уровня земли, что облегчает доступ пожилым людям / инвалидам.
Список маршрутов
Трансфер
- 2 Гранитный городской автобус
- 8 Центральный автобус
- 9 Вашингтонский шаттл
- 10 State & Elm Shuttle
- 11 коричневый челнок
- 12 Bethalto Shuttle
- 15 Ист-Коллинзвилл
- 16 Эдвардсвилл-Глен Карбон Шаттл
- 17 Cougar Shuttle
- 20 Гранитный городской автобус-понтонный пляж
- 21 West Collinsville Shuttle
Кросс Каунти Сервис
- 1 Ривербенд
- 4 Мэдисон-Эдвардсвилл
- 6 Пляж Роксана-Понтон
- 7 Альтон-Эдвардсвилл
- 13 Трой-Глен Карбон
- 19 Эдвардсвилл-Коллинсвилл
Региональная служба
- 5 Tri-City Regional
- 18 Collinsville Regional
Экспресс-Сервис
- 1X Ривербенд Экспресс
- 13X Highland-SIUE Express
- 14X Highland-St. Луи Экспресс
- 16X Эдвардсвилл-Глен Карбон Экспресс
- 20X Gateway Commerce Center Express
Специальная служба
- Muny выражать
Велосипедные дорожки
Система MCT Trails была создана в начале 1990-х годов, чтобы сохранить железнодорожные коридоры на будущее. Скоростной трамвай возможности и промежуточный использование следа. Помимо автобусного сообщения, MCT владеет и обслуживает более 100 миль (160 км) велосипедные дорожки по всему округу Мэдисон. Madison County Transit - единственная транспортная система в стране с интегрированной автобусной и велосипедной системой.
Список маршрутов
- MCT Bluff Trail = 2 мили (3,2 км)
- Тропа слияния MCT = 22,9 миль (36,9 км)
- MCT Goshen Trail = 19,5 миль (31,4 км)
- Историческая тропа MCT Рональда Дж. Фостера = 12,2 мили (19,6 км)
- Природная тропа MCT = 15 миль (24 км)
- Никелевый пластинчатый след MCT = 28,8 миль (46,3 км)
- Тропа MCT Quercus Grove = 18,5 миль (29,8 км)
- Тропа школы MCT = 15,6 миль (25,1 км)
- MCT Troy Trail = 0,55 мили (0,89 км)
- Тропа водораздела MCT = 1,3 мили (2,1 км)
Автовокзалы
У Транзита округа Мэдисон есть пять автобусных станций, где сходятся все отделения обслуживания.
Планы
Скоростной трамвай
Они работают вместе с Двухгосударственное агентство развития о будущем массовом транзите в Большом Сент-Луисе. Есть переговоры о создании автобус скоростной транзит и Скоростной трамвай маршруты к Гранитный город и Edwardsville. Однако в 1997 году избиратели округа Мэдисон отклонили налог с продаж в размере ½ цента, что сделало бы округ Мэдисон следующим в списке запланированных. Сент-Луис MetroLink линии после 3-й очереди Метролинкса Расширение округа Сент-Клер был полным. На этом этапе линия продлится на 5,3 мили на восток от ее нынешней конечной станции на станции Шайло-Скотт до MidAmerica аэропорт. Первоначально это было частью плана второго этапа, но позже был создан его собственный этап из-за прогнозов низкой посещаемости, и с тех пор он был полностью отменен. С 2010 года планы расширения MidAmerica были исключены из 30-летнего плана Moving Transit Forward, поскольку они больше не планируют завершать строительство линии, поскольку MidAmerica не обслуживает пассажирские авиалинии.