MTR MTR390 - MTR MTR390

MTR390
Тип	Турбовальный
Производитель	MTU Turbomeca Rolls-Royce
Первый забег	Декабрь 1989 г.
Основные приложения	Еврокоптер Тигр

В MTU Turbomeca Rolls-Royce MTR390 это турбовальный разработан для применения в легких вертолетах MTU Turbomeca Rolls-Royce (MTR). Двигатель предназначен для установки на вертолеты массой 5-7 тонн как в одно-, так и в двухдвигательной конфигурации. Пока единственное приложение - это Еврокоптер Тигр. Тестовые прогоны MTR390 начались в 1989 и первый испытательный полет был выполнен в 1991. MTR390 получил военную сертификацию в мае. 1996 и гражданское одобрение в июне 1997.

Усовершенствованная версия MTR390-E (Enhanced) разрабатывается совместно с Испанской ИТП.^[1]

Варианты

MTR390-2C

Двигатель производства

MTR390-E

Расширенный вариант в разработке

Приложения

Еврокоптер Тигр установка

• Еврокоптер Тигр

Технические характеристики (MTR390)

Данные из ^[2]

Общие характеристики

• Тип: Центробежный Турбовальный
• Длина: 108 см (42,4 дюйма)
• Диаметр: 68 см (26,8 дюйма)
• Сухой вес: 169 кг (372 фунта)

Составные части

• Компрессор: Центробежный, 2 этап
• Камеры сгорания: Кольцевой
• Турбина: 1-ступенчатая турбина высокого давления, 2-ступенчатая турбина низкого давления

Спектакль

• Максимальная выходная мощность: 1465 л.с. (1092 кВт)
• Общий коэффициент давления: 13:1
• Удельный расход топлива: 280 г / кВт · ч (0,46 фунта / л.с. · ч)
• Соотношение мощности и веса: 6,46 кВт / кг

Рекомендации

внешняя ссылка

• Официальная страница компании
• Страница MTU MTR390
• Страница Rolls-Royce MTR390
• Страница Turbomeca MTR390
• Страница ITP MTR390-E^{[постоянная мертвая ссылка ]} (PDF-файл на английском и испанском языках)