Лукас L6B - Lucas L6B

L-6B
РольСамодельный самолет
национальное происхождениеФранция
ДизайнерЭмиль Лукас
Положение делПлан больше не доступен (2014)
Себестоимость единицы продукции
АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 400.00 (только планы, 1998 г.)
Разработано изЛукас L6
Лукас L-6A

В Лукас L-6B (иногда L6B) это Французский самодельный самолет это было разработано Эмилем Лукасом. При наличии самолет поставлялся в виде чертежей любительской постройки.[1]

Дизайн и развитие

L-6B - это туристический спортивный самолет, созданный на основе Лукас L6 и Лукас L-6A. Имеет консоль низкорасположенный, двухместный в-тандем закрытая кабина под пузырчатый навес, выдвижной трехколесный велосипед шасси и один двигатель в конфигурация трактора. Он известен своим высоким практическим потолком - 6096 м (20 000 футов) и дальностью полета 1770 км (1100 миль).[1]

Самолет изготовлен из листа алюминий. Крепления крыла с размахом 8,84 м (29,0 фута) закрылки и имеет площадь крыла 13,01 м2 (140 квадратных футов). Крыло сложной формы с стреловидностью. корень крыла переход на прямую стреловидность передний край, с прямым конусом задний край В результате крыло имеет сильно сужающуюся форму в плане. Наружную секцию крыла можно сложить для наземной транспортировки или хранения. Есть необязательный дополнительный пролет кончик крыла расширения для повышения качества скольжения. Ширина кабины 71 см (28 дюймов), топливные баки расположены в крыле. передний край. Приемлемый диапазон мощности составляет от 108 до 180 л.с. (от 81 до 134 кВт), а стандартные используемые двигатели - 108 л.с. (81 кВт). Лайкоминг О-235 и 180 л.с. (134 кВт) Лайкоминг О-360 электростанция.[1]

L-6B имеет типичный вес пустого 481 кг (1060 фунтов) и полную массу 721 кг (1590 фунтов), что дает полезную нагрузку 240 фунтов (110 кг). При полном топливе в 150 литров (33 галлона США; 40 галлонов США) полезная нагрузка для пилота, пассажиров и багажа составляет 131 фунт (59 кг).[1]

Производитель оценил время строительства из поставляемого комплекта в 4000 часов.[1]

История эксплуатации

К 1998 году компания сообщила, что было продано пять комплектов, и два самолета были завершены и летели.[1]

Технические характеристики (L-6B)

Данные из AeroCrafter[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Длина: 7,92 м (26,00 футов)
  • Размах крыльев: 6,10 м (20,00 футов)
  • Площадь крыла: 13.01 м2 (140,0 кв. Футов)
  • Пустой вес: 481 кг (1060 фунтов)
  • Вес брутто: 721 кг (1590 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 40 галлонов США (150 л; 33 имп галлона)
  • Электростанция: 1 × Лайкоминг О-235 четырехцилиндровый, с воздушным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель, 81 кВт (108 л.
  • Пропеллеры: 2-лопастной регулируемый шаг

Спектакль

  • Максимальная скорость: 190 км / ч (120 миль / ч, 100 узлов)
  • Крейсерская скорость: 174 км / ч (108 миль / ч, 94 узлов)
  • Классифицировать: 1800 км (1100 миль, 960 миль)
  • Практический потолок: 6 100 м (20 000 футов)
  • Нагрузка на крыло: 55 кг / м2 (11,3 фунта / кв. Фут)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Парди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, пятое издание, стр. 204. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN  0-9636409-4-1