Лукас L11 - Lucas L11

L11
РольСверхлегкий самолет
национальное происхождениеФранция
ДизайнерЭмиль Лукас
Положение делДоступные планы
Себестоимость единицы продукции
€ 400 (только планы, 2015)

В Лукас L11 это Французский сверхлегкий самолет это было разработано Эмилем Лукасом. Самолет поставляется в виде планов на любительское строительство.[1][2]

Дизайн и развитие

Самолет был разработан с учетом Fédération Aéronautique Internationale правила микролайт. Имеет консоль низкорасположенный, двухместная в-параллельная конфигурация закрытая кабина, фиксированная трехколесный велосипед шасси и один двигатель в конфигурация трактора.[1][2]

Самолет изготовлен из листа алюминий лобовое стекло изготовлено из цельного куска плоского пластика, чтобы сэкономить деньги на строительстве. Доступ в кабину через двери типа «крылья чайки». Его размах крыла 8,40 футов (2,6 м) имеет площадь 9,00 м.2 (96,9 кв. Футов) и оснащен закрылки. Стандартный рекомендуемый двигатель - 85 л.с. (63 кВт). Джабиру 2200 четырехтактный электростанция.[1][2]

Варианты

L 11
Базовая модель с коническим крылом.[1][2]
L 12
Версия с прямоугольным крылом и упрощенной конструкцией предлагается только в комплекте.[2]

Технические характеристики (L11)

Данные из Bayerl[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Размах крыльев: 8,40 м (27 футов 7 дюймов)
  • Площадь крыла: 9,00 м2 (96,9 кв. Футов)
  • Пустой вес: 275 кг (606 фунтов)
  • Вес брутто: 450 кг (992 фунта)
  • Вместимость топливных баков: 80 литров (18 галлонов имп; 21 галлон США)
  • Электростанция: 1 × Джабиру 2200 четырехцилиндровый, с воздушным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель, 63 кВт (85 л.
  • Пропеллеры: 2-лопастной композит

Спектакль

  • Максимальная скорость: 203 км / ч (126 миль / ч, 110 узлов)
  • Крейсерская скорость: 180 км / ч (110 миль / ч, 97 узлов)
  • Скорость сваливания: 65 км / ч (40 миль / ч, 35 узлов)
  • Скороподъемность: 5 м / с (980 футов / мин)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 46. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ а б c d е Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 46. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X

внешняя ссылка