Кения-Угандийские отношения - Kenya–Uganda relations

Кения-Угандийские отношения
Карта с указанием местоположения Кении и Уганды

Кения
Уганда

Кения-Угандийские отношения находятся двусторонние отношения между Кения и Уганда. Два Великие африканские озера страны являются партнерами во многих областях, особенно в торговле, инфраструктуре, безопасности (военной), образовании, сельском хозяйстве и энергетике.

История

С 1961 по 1965 годы два государства вместе с Танзания были объединены в Восточноафриканскую организацию общих служб, общий рынок с рыхлой федеральной структурой.[1] Кения и Уганда также были членами-основателями первоначального Восточноафриканское сообщество (EAC), который позже распался из-за идеологических разногласий и территориальных споров внутри себя.

7 июля 2000 г. Кения, Уганда и Танзания восстановили ВАС. Он внес большой вклад в улучшение торговли и общих отношений между Кенией и Угандой.

Обе страны населены значительными суахили говорящие по всему миру и имеющие значительное культурное сходство.

Визиты на высоком уровне

Президент Мваи Кибаки (Кения) центр, президент Йовери Мусевени (Уганда) уехал, а президент Джакая Киквете (Танзания) прямо во время 8-го EAC саммит в Аруша

Президенты Уганды и Кении нанесли государственные визиты друг другу.

Торговля и экономика

На протяжении многих лет Уганда была крупнейшим экспортным направлением кенийских товаров. Однако в 2014 году Танзания была основным экспортным направлением.[2]

В 2013 году Кения экспортировала товаров на сумму KES. 67 миллиардов (632 миллиона евро) в Уганду. Это сделало Уганду вторым крупнейшим направлением экспорта кенийских товаров после Европейского Союза.[3]

Уганда экспортировала товары на сумму KES. 15 миллиардов (144 миллиона евро) в Кению. Двусторонняя торговля стоила KES. 82,3 миллиарда (776 миллионов евро), что делает Уганда седьмым по величине торговым партнером Кении.[3]

ПИИ

Кенийские фирмы имеют операции в Уганде, некоторые из которых Kenya Commercial Bank, Банк акций и Накуматт.

Инфраструктура

Обе страны строят железнодорожное сообщение со стандартной шириной колеи, которое пройдет через Момбаса-Найроби-Кампала-Кигали. В декабре 2014 года начались работы на кенийском участке железнодорожной линии.

Были предложения о том, чтобы маршрут Момбаса-Найроби-Кампала-Кигали полностью расширился до автомагистрали. Уганда широко использует порт Момбаса получить доступ к международным рынкам. Железнодорожное сообщение со стандартной шириной колеи повысит эффективность доставки товаров в страну, не имеющую выхода к морю, из Кении.

Кения надеялась, что Уганда будет включена в проект LAPSSET, в котором трубопровод свяжет нефтяные месторождения Кении и Уганды с новым портовым городом в Ламу, Кения. В 2014 году дочерняя компания Toyota Toyota Tsusho получила контракт на проектирование трубопровода.[4] По завершении строительства это был бы самый длинный обогреваемый трубопровод в мире протяженностью 1380 км.[5]

Дипломатические миссии

Кения имеет высокую комиссию в Кампала. Уганда сохраняет высокую комиссию в Найроби.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Живая энциклопедия Восточной Африки: Кения - Международные отношения
  2. ^ Танзания становится крупнейшим рынком Кении в Восточной Африке. Восточноафриканский. 30 августа, 2014. Проверено 20 января, 2015.
  3. ^ а б Кения, Торговля с миром В архиве 2015-01-16 на Wayback Machine. (PDF ) 2006. Проверено 20 января 2015 года.
  4. ^ Японская Toyota Tsusho спроектирует нефтепровод Уганда-Кения. Рейтер. 26 ноября, 2014. Проверено 20 января, 2015.
  5. ^ Эдвард Ссекика, Уганда и Кения построят самый длинный в мире нефтепровод с подогревом. Наблюдатель. Проверено 20 января 2015 года.