Остров Кантон - Kanton Island

Остров Кантон
Кантон Айленд
Родное имя:
Абариринга
Canton Island.png
Остров Кантон, видимый цветной спутниковый снимок
Остров Кантон Остров Кантон расположен в Кирибати.
Остров Кантон Остров Кантон
Остров Кантон
Кантон Айленд
Остров Кантон Остров Кантон расположен в Тихом океане.
Остров Кантон Остров Кантон
Остров Кантон
Кантон Айленд
География
Место расположенияТихий океан
Координаты02 ° 48′38 ″ ю.ш. 171 ° 40′32 ″ з.д. / 2,81056 ° ю.ш. 171,67556 ° з.д. / -2.81056; -171.67556Координаты: 02 ° 48′38 ″ ю.ш. 171 ° 40′32 ″ з.д. / 2,81056 ° ю.ш. 171,67556 ° з.д. / -2.81056; -171.67556
Площадь9,2 км2 (3,6 кв. Миль)
Административное делениеКантон
Крупнейшее поселение на островеТебаронга (нас. 20)

Остров Кантон (также известен как Кантон Айленд или же Абариринга), ранее известный как «Остров Мэри», «Остров Мэри Балкаут» или «Остров Ласточек», является самым большим, самым северным и по состоянию на 2020 г., единственный обитаемый остров Острова Феникс, в Республике Кирибати. Это атолл расположен на юге Тихий океан примерно на полпути между Гавайи и Фиджи в 2 ° 50' ю.ш. 171 ° 40'з.д. / 2,833 ° ю.ш.171,667 ° з. / -2.833; -171.667. Остров представляет собой узкую полоску земли вокруг лагуны; Площадь 40 квадратных километров. Ближайший сосед Кантона - необитаемый остров Эндербери, 63 км южнее. Столица Кирибати, Южная Тарава, лежит 1765 км к западу. По состоянию на 2005 г., население составляло 41, по сравнению с 61 в 2000 году.[1] По сообщениям, в мае 2010 года население составляло 24 человека, из них 14 взрослых и 10 детей.[2] Единственная деревня на острове называется Тебаронга.

Кирибати объявил Охраняемая территория островов Феникс в 2006 году, с расширением парка в 2008 году. Морской заповедник площадью 425 300 квадратных километров (164 200 квадратных миль) включает восемь коралловых атоллов, включая Кантон.[3][4]

Карта расположения острова Кантон

Открытие и топономия острова Кантон

Мэри (Хилл) Булкотт (1786 - 1858)
Джон Э. Булкотт (1784-1855)

5 августа 1824 г. китобой Феникс Лондона, хозяин Джон Палмер, в компании китобоя Мэри Лондона, подошел к низкому и бесплодному острову с просторной лагуной на 2 ° 48ʹ южной широты и 172 ° 10ʹ западной долготы, и получил название "Остров Мэри Болкоттс ". ОН. Мод и Нил Гансон оба предположили, что это китобой Мэри принадлежал Джону Лидеккеру (1778–1832), и что ее капитан Эдвард Рид Лейси сообщил об острове. Запись от 5 августа 1824 г. Мэри однако в бортовом журнале не упоминается ни находка, ни корабль Феникс. Корабль Мэри на самом деле там в тот день (ее хозяин предположительно Абиджа Лок) оказался китобой из Лондона, но на самом деле он принадлежал Хилл, Булкотт и Хилл, фирма, в которую входили два брата Джеймс и Амон Хилл и их зять Джон Эллеркер Булкотт. Он был женат на Мэри Булкотт, урожденной Хилл, и именно от нее был назван этот остров. С тех пор, как в журнале Уильяма Далтона он был неправильно записан как «Остров Мэри Боллкоттс», он появлялся в книгах и на графиках со слегка отклоняющимися вариантами написания (Мэри-Балрок, Мэри Балкаут, Мари Болкаут и т. Д.), Тогда как он должен был читать: " Остров Мэри Булкотт »с самого начала.[5][6]

Современный кантон получил свое название от китобойного судна Нью-Бедфорд. Кантон, который потерпел крушение на его внешнем берегу в начале марта 1854 года. Крыло капитана Эндрю Джонсона (1820–1897) и его команда сумели спасти не только себя, но и четыре небольших вельбота и скудные запасы провизии. В конце марта 31 человек попытал счастья, выйдя в море на четырех открытых лодках, и проделал путь на северо-запад в течение 49 дней подряд, когда, наконец, они оказались в безопасности в Гуам, 2900 морских миль от того места, где они стартовали.[7]Кантон пишет Гильбертский язык Кантона (без буквы C). Две версии названия существуют в Конституции 1979 года.

География, флора и фауна

Кантон был описан как большая свиная отбивная.[8] С северо-запада на юго-восток расстояние составляет 14,5 км (9,0 миль), а ширина края суши варьируется от 50–600 м (160–2000 футов) до 1,5–7 м (5–25 футов) по высоте. Юго-восточный угол острова известен как «Точка пирамиды». Единственные входы в лагуну находятся с западной стороны, при этом в главном канале наблюдаются течения 6–8 узлов (3–4 м / с).[9] Сама лагуна наполнена морской жизнью, в которой обитают 153 различных вида рыб.[10] включая тунец, акулы, скаты и угри. Вокруг острова проходит немощеная дорога, хотя ее текущее состояние не подлежит ремонту. Кантон Айленд аэропорт (ИАТА: СНГ, ИКАО: PCIS) находится в северо-западном углу острова, но в настоящее время там нет никаких коммерческих регулярных рейсов. В Мировой индекс портов номер острова Кантон 56025.[11]

Вход в лагуну острова Кантон. Слева - деревня.

Большая часть суши Кантона голая коралл, редко покрытые травы и низкий пучок травы; Рядом с участком села растут деревья и кусты. По словам Эдвина Х. Брайана Американская Полинезия и гавайская цепьВ Кантоне в 1941 г. насчитывалось в общей сложности двенадцать местных видов растительности, в том числе низкие травы и гроздья, густые заросли Сцевола кустарники на южной стороне острова (2–3 м или 6,6–9,8 футов в высоту), некоторые Суриана Маритима кустарники у входа в лагуну, гелиотроп (Heliotropium foertherianum ) и kou (Cordia subcordata ) деревья и кокос ладони.[8][12] Джеффри Баддл новозеландской экспедиции по солнечному затмению 1937 г. сообщила о 23 видах птиц на Кантоне, а также о Полинезийские крысы, ящерицы, раки-отшельники и черепахи. На острове были обнаружены два вида пауков.[13]

Hydnophora rigida кораллы на Кантоне, часть Охраняемая территория островов Феникс

На Кантоне нет пресной воды, что является проблемой для поселенцев. Дождевая вода собирается в цистерны; Панамериканский был большой дистилляция растение на острове, когда он работал там в 1940-х и 50-х годах. Осадки редкие, в среднем 8,71–35,97 дюйма (221–914 мм) в период с 1938 по 1953 год.[14] хотя более поздние отчеты предполагают более влажный климат в последние годы.[15]

История

Британские претензии

В Британский претендовал на остров Кантон в 1850-х годах.[8] Официальное заявление Великобритании было официально подтверждено 6 августа 1936 г. порядок в совете выпущен в марте 1937 г., включая Kanton и другие Острова Феникс в Острова Гилберта и Эллис Колония, британцы несколько раз посещали остров, кульминацией чего стало размещение двух радистов на Кантоне 31 августа 1937 года.

Американцы приезжают

Ржавая пожарная машина на острове Кантон, 2008 год.

На 8 июня 1937 г., Кантон был местом полного солнечное затмение и остров ненадолго заселили Американец и Новая Зеландия ученые, участники экспедиции, организованной Национальное географическое общество, и во главе с астроном Сэмюэл Альфред Митчелл. За это время американская сторона потребовала остров для Соединенных Штатов, установив небольшой памятник с двумя американскими флагами. Согласно одной из версий, британский военный корабль HMS Веллингтон произвел выстрел через носовую часть USS Avocet, когда последний отказался уступить самое лучшее место для стоянки британскому судну.[16] Американский корабль якобы ответил тем же, после чего оба капитана согласились «прекратить огонь» до тех пор, пока не будут получены инструкции от их соответствующих правительств. Вашингтон и Лондон быстро приказал прекратить эскалацию, и обе стороны наблюдали солнечное затмение вместе, «хотя официально это было немного прохладно».[17]

В ответ на повторную оккупацию Кантона британцами в августе 1937 г. семеро американцев из Проект колонизации американских экваториальных островов приземлился на острове 7 марта 1938 года. Хотя британский посол в Соединенных Штатах потребовал удалить знаки, заявляющие о суверенитете США, президент Франклин Рузвельт официально передали остров под контроль Министерства внутренних дел США 3 марта 1938 года. Обе стороны продолжали настаивать на своих конкурирующих претензиях до 6 апреля 1939 года, когда США и Великобритания согласились удерживать Кантон под совместным контролем в течение следующих пятидесяти лет в качестве государства. Кантон и острова Эндербери кондоминиум. США / Великобритания. После этого срок пребывания в должности оказался сердечным и готовым к сотрудничеству, каждая сторона наслаждалась гостеприимством друг друга и работала вместе, чтобы обеспечить бесперебойную работу объектов на острове. Офис в США был открыт с 1940 по 1965 и с 1970 года.[18] Почтовое отделение острова Кантон открылось 25 января 1941 года и закрылось примерно в феврале 1968 года.

Самолет-оазис

Pan American World Airways (Pan Am) прибыл в Кантон 18 мая 1939 года, чтобы построить объекты для запланированных Новая Зеландия обслуживание летающих лодок.[8] Служба началась 12 июля 1940 г. Боинг 314 Клипер. 4 декабря 1941 г. Pacific Clipper покинул Кантон для Новая Каледония как последний гражданский полет перед вступлением Соединенных Штатов в войну.

Вид с воздуха на остров Кантон, показывающий SS Президент Тейлор заземлен у входа в лагуну (1945 г.)

Вторая Мировая Война

В течение Вторая Мировая Война то ВМС США построил 6230 футов (1,9 км) взлетно-посадочная полоса в 2 ° 46′05 ″ ю.ш. 171 ° 42′37 ″ з.д. / 2,76806 ° ю.ш. 171,71028 ° з.д. / -2.76806; -171.71028 (теперь известный как Кантон Айленд аэропорт (ИАТА: СНГ, ИКАО: PCIS)). Кантон стал промежуточным пунктом для рейсов Военно-морской авиатранспортной службы в Австралия и Новой Зеландии, а также плацдармом для атак на Острова Гилберта, затем удерживается Япония. В SSПрезидент Тейлор был остановлен и брошен около острова 14 февраля 1942 г. при высадке войск.[19] В конце 1942 года он был трижды обстрелян японскими подводными лодками и один раз бомбили 25 марта 1943 года. Повреждения были отмечены как «незначительные».[20] Остров защищали около 1200 военнослужащих и вспомогательный персонал, но японские войска никогда не атаковали его.[21] Это было место как минимум двух авиакатастроф во время войны: 19 июля 1944 года и 5 декабря 1945 года. После того, как война переместилась на запад, он стал базой для Римский католик капеллан в этом районе Тихого океана.[22]

Послевоенное управление и международные авиалинии

В ноябре 1946 г. Pan Am возобновил работу на Гавайях, в Австралии и Новой Зеландии через Кантон с Дуглас DC-4 самолет. British Commonwealth Pacific Airlines (BCPA), первая транстихоокеанская авиакомпания Австралии, обслуживала остров по соглашению о сотрудничестве с Австралийские национальные авиалинии (ANA) первоначально с Douglas DC-4 по маршруту Сидней - Окленд - Фиджи - Остров Кантон - Гонолулу - Сан-Франциско - Ванкувер, а первый рейс вылетел из Австралии 15 сентября 1946 года. Затем BCPA начала летать на роскошных самолетах. Дуглас DC-6Bs по маршруту Сидней-Ванкувер. Qantas вскоре после этого взяла на себя эту услугу, поскольку впоследствии BCPA прекратила все операции и вышла из бизнеса. Canadian Pacific Airlines также использовала остров для обслуживания Douglas DC-4 между Ванкувером и южным полушарием.[23] Для поддержки этих операций авиакомпании было создано полномасштабное сообщество, в том числе электростанция, гостиница для пассажиров авиакомпаний, медицинский пункт, школа для детей-иждивенцев персонала станции и другие необходимые объекты. Островом совместно управляли Великобритания и Соединенные Штаты, а британские и американские почтовые отделения управлялись из одного здания.

Pan Am Boeing 377 Stratocruiser проходит ремонт двигателя на острове Кантон, ок. 1955 г.

Американский администратор, который был сотрудником Управление гражданской авиации (предшественник FAA ) и островным менеджером этого агентства, также выполнял функции постоянного администратора США при Министерстве внутренних дел и специального заместителя маршала США при Министерстве юстиции. Уильям Дж. Эванс занимал эту должность с 1952 по 1955 год, когда команда из Национальная география журнал посетил остров и осветил его в выпуске журнала за январь 1955 года.[24]

Вице-президент Ричард Никсон и его жена посетили остров в октябре 1953 года по пути в Новую Зеландию, где они переночевали и дали интервью Фреду Карпентеру местной радиостанции KIBS.[25][26] К 1956 году Pan Am эксплуатировал Boeing 377 Stratocruiser доставляются в аэропорт из Лос-Анджелеса и Сан-Франциско через остановку в Гонолулу. Эти рейсы продолжаются до Сидней с остановкой на Нади аэропорт в Фиджи.[27]

В конечном счете, появление реактивных самолетов дальнего действия означало конец использования Кантона в качестве заправочной станции для самолетов, и все авиакомпании прекратили свои операции там к концу 1950-х годов, за исключением Pan Am, которая продолжала ежемесячно обслуживать Дуглас DC-7C пропустите самолет через Окленд, Нади, Паго-Паго, Кантон, Гонолулу и обратно. Это обслуживание было выполнено с использованием устаревших самолетов DC-7C N743PA и N744PA, которые обеспечивали фидерное обслуживание из Окленда до трех точек в расписании обслуживания самолетов. Последний рейс Pan Am был в ноябре 1965 года, когда последний DC-7C вернулся в Майами после открытия нового аэропорта в Окленде, что позволило Новой Зеландии быть добавленным к Pan Am. Боинг 707 реактивные маршруты. Однако аэропорт Кантона оставался действующим как площадка для аварийной посадки.

Дом на острове Кантон, 2008 год.

После авиакомпаний

В 1960 году станция слежения за Программа Меркурий был построен на Кантоне и использовался до ноября 1965 года. ВВС США и Организация по космическим и ракетным системам продолжали использовать остров для операций по слежению за ракетами до 1976 года. Этот год ознаменовал полный конец американского присутствия; аэродром был заброшен, а весь персонал США удален.[28] Британцы закрыли свои почта России, прекратив свое присутствие и на Кантоне. С независимостью Кирибати из Великобритании в 1979 году англо-американский кондоминиум был официально ликвидирован, а остров перешел под суверенитет Кирибати. Почтовое отделение Кантона было вновь открыто правительством Кирибати, и остров был повторно заселен несколькими людьми с более густонаселенных атоллов. Острова Гилберта, которые проживают в нескольких заброшенных домах, оставшихся после англо-американского присутствия.[29]

Кантон иногда посещают суда Республики Кирибати, Береговая охрана США и различные рыбацкие лодки. В 2008 году Кантон и остальные острова Феникс стали охраняемой территорией островов Феникс (PIPA), крупнейшей в мире морской охраняемой территорией, общей площадью 410 500 квадратных километров суши и океана.[30] В 2007 году он был внесен вместе с остальной частью PIPA в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.[31] Станция Глобальная сейсмографическая сеть, IU KNTN, размещенный на базе метеорологической службы Кирибати, был создан в 2007 году, а текущие данные показаны по состоянию на август 2016 года.[32]

В 2010 году Алекс Бонд и его команда яхты, плывшие с Гавайев в Австралию, остановились в Кантоне и обнаружили 24 островитянина (14 взрослых и 10 детей.[2]) испытывали опасную нехватку еды.[33] Ожидаемый корабль снабжения не прибыл, и они уже несколько месяцев питались рыбой и кокосами.[33] Бонд сказал: «У них проблемы с выращиванием того, что им нужно, из-за проблем с почвой».[2] Бонд связался с Береговая охрана Великобритании, которые связались с береговой охраной США, чтобы организовать поставки помощи.[2][33]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ «Тихоокеанская региональная статистика - Секретариат Тихоокеанского сообщества» (PDF). www.spc.int. Получено 4 июн 2017.
  2. ^ а б c d Моррис, Стивен (10 мая 2010 г.). «Британский моряк спасает жителей Кантона от голода». Хранитель. Получено 22 сентября 2019.
  3. ^ Ховард, Брайан Кларк (16 июня 2014 г.). «Тихоокеанская страна запрещает рыбную ловлю в одном из крупнейших морских парков мира». Новости National Geographic. Получено 15 мая 2015.
  4. ^ «Охраняемая территория островов Феникс». Правительство Кирибати. Получено 25 января 2015.
  5. ^ Денер, Стив (2019). THE ARMCHAIR NAVIGATOR I: Дополнения к пост-испанским открытиям в Тихом океане.
  6. ^ Далтон, Уильям (1990). Журнал Далтона. Два китобойных плавания в южные моря 1823-1829 (под редакцией Нила Гансона). Канберра: Национальная библиотека Австралии. С. 74–75. ISBN  9780642105059.
  7. ^ Денер, Стив (2019). Кресло-навигатор I.
  8. ^ а б c d Отдыхай, Джейн. "Остров Кантон (Кантон - Абариринга) Phoenix Group, Кирибати". Получено 25 января 2015.
  9. ^ Дегенер и Гилласпи, стр. 2.
  10. ^ http://www.pcrf.org/science/Canton/fishid.html.
  11. ^ «Мировой индекс портов» (PDF).
  12. ^ Брайан, стр. 46.
  13. ^ Дедженер и Гилласпи, стр. 47–48.
  14. ^ Дегенер и Гилласпи, стр. 5.
  15. ^ http://www.tighar.org/Projects/Earhart/Bulletins/04_Kantonresults.html.
  16. ^ Дегенер и Гилласпи, стр. 8–9.
  17. ^ Дегенер и Гилласпи, стр. 10.
  18. ^ Премьер почтовой истории. "Список почтовых отделений". Премьер почтовые аукционы. Получено 5 июля 2013.
  19. ^ "Pacific Wrecks". PacificWrecks.com. Получено 4 июн 2017.
  20. ^ Дегенер и Гилласпи, стр. 11.
  21. ^ "Счет Гарольда Мендельсона, который находился в Кантоне во время Второй мировой войны".
  22. ^ Флинт, Джеймс (июль 2008 г.). «Дневник капеллана: преподобный Виктор Лейктер». Журнал военной истории. 72 (3): 853–857. Дои:10.1353 / jmh.0.0014. S2CID  159945058.
  23. ^ Дегенер и Гилласпи, стр. 12.
  24. ^ Уокер, Хауэлл (январь 1955 г.). «Воздушный век питает жизнь острова Кантон». В Журнал National Geographic. С. 117–132.
  25. ^ «RNZI транслирует новый материал Radio Heritage - потерянную кассету Никсона - KIBS Canton Island 1953» (PDF). Фонд Радио Наследие. 8 октября 2012 г.. Получено 23 июн 2013.
  26. ^ «Звучит исторически - 16 июня 2013 - Показать заметки - 8:23 Мистер и миссис Никсон». Радио Новой Зеландии. 16 июня 2013 г.. Получено 23 июн 2013.
  27. ^ "Расписание системы Pan American World Airways". 1 июля 1956 г.
  28. ^ http://www.tighar.org/TTracks/14_1/Kanton_Mission.html.
  29. ^ «USCGC Кукуи (WLB - 203)». www.uscg.mil. Получено 4 июн 2017.
  30. ^ «Охраняемая территория островов Феникс (PIPA)». www.phoenixislands.org. Архивировано из оригинал 10 августа 2011 г.. Получено 4 июн 2017.
  31. ^ «Юнеско: предварительное вхождение в Список всемирного наследия островов Феникс».
  32. ^ «Эксплуатация сейсмических сетей, IU KNTN, Кантон, Киритибат (площадка)». Глобальная сейсмографическая сеть. Геологическая служба США. Получено 20 января 2017.
  33. ^ а б c «Островитяне Кантона пополнены запасами благодаря моряку из Корнуолла». Новости BBC. 9 мая 2010. Получено 9 мая 2010.

Рекомендации

внешняя ссылка