Джеймс Джонстон (исследователь) - James Johnstone (explorer)

Джеймс Джонстон (ок. 1759 - 1823) был Британский морской офицер и исследователь. Он известен тем, что работал капитаном вооруженного тендера. HMSChatham а позже исполнял обязанности лейтенанта во время Джордж Ванкувер с 1791–1795 экспедиция к Тихоокеанский Северо-Запад.^[1] Пролив Джонстона в британская Колумбия назван в его честь.

Военно-морская и частная карьера

Джонстон присоединился к флоту в начале 1779 года, служа на борту кораблей HMS. Keppel (14-пушечный шлюп), HMS La Fortune (недавно захваченный Французский фрегат ), HMSГрозный, HMSКоролева, и HMSПомощь; за это время он плавал в Нью-Йорк, то Вест-Индии (несколько раз) и участвовал в Битва при Чесапике. На последнем корабле, который он встретил Арчибальд Мензис, с которым Джонстон подружился на всю жизнь. Он был назначен мастером в 1785 году, а в следующем году получил диплом мастера. И он, и Мензис были уволены в августе 1786 года. Несмотря на то, что в следующем месяце он сдал лейтенантский экзамен, он получил свою комиссию только через семь лет.^[1]

В октябре 1786 года Джонстон покинул Великобританию в качестве помощника принц Уэльский под Джеймс Колнетт в плавании на Северо-западное побережье Северной Америки в поисках морская выдра. Мензис сопровождал его. В январе 1789 г. Макао, когда Колнетт решил взять другой корабль, e АргонавтВернувшись на северо-западное побережье, Джонстон принял на себя командование принц Уэльский. Он отплыл на корабль обратно в Британия, которого он достиг в июле.^[1]

Ванкуверская экспедиция

Вернувшись на флот, Джонстон стал капитаном HMS. Chatham, который будет сопровождать Джорджа Ванкувера в HMSОткрытие о предстоящем путешествии по северо-западному побережью Америки. Его старый друг Мензис был назначен натуралистом экспедиции. Два корабля ушли в апреле 1791 года, достигнув того места, где сейчас находится НАС. государственный из Вашингтон весной 1792 года. В течение следующих трех лет (1792, 1793 и 1794) Джонстон возглавил многие группы лодок, которые исследовали сложную береговую линию, составляющую большую часть региона. В первое лето, помимо помощи в составлении графиков Hood Canal и исследуя Bute и Loughborough Inlets, а также Фитц Хью Саунд и Берк канал В начале июля Джонстон обнаружил то, что Ванкувер позже назвал в его честь проливом Джонстона.^[2]

В следующем сезоне 1793 г. старшим лейтенантом Питер Пьюджет был назначен командиром Chatham в Уильям Роберт Бротон отсутствия, Джонстон проводил больше исследований лодки, часто разделяя их Открытие'капитан парусного спорта, Джозеф Уидби. Той весной и летом Джонстон был отправлен на как минимум шесть крупных съемок лодок, продолжавшихся от нескольких дней до почти двух недель в одном случае. Во время этих путешествий он исследовал и наметил север и Южный Бентинк Армс; Bullock, Спиллер, Мэтисон, и Каналы Финлейсона и Спиллер и Мидии бухты; северная половина Королевский канал принцесс и каналы китов и сквалли; Рабочий канал и Хуцейматин и Котельные входы; и Кларенс пролив, Эрнест Саунд, Blake Channel и Восточный проход, и Брэдфилд и Каналы Дункана. Исследуя эти каналы и заливы, он нанес на карту побережья нескольких островов, в том числе Остров Родерик и восточная сторона Королевский остров принцесс в современном британская Колумбия, и южная сторона Остров Купреаноф и части Врангель, Зарембо и Этолинские острова в настоящее время Юго-Восточная Аляска.^[2] Весной и летом 1794 года он провел только два крупных исследования лодок. Во время первого он нанес на карту восточную сторону Принц Уильям Саунд, а во время второго он нанес на карту большую часть северо-западной половины Остров Кую - тем самым доказывая свою замкнутость.^[2]

Позже военно-морская карьера и смерть

После плавания Джонстон был подтвержден в звании лейтенанта, после прохождения службы исполняющим обязанности лейтенанта Chatham с 11 июня 1793 г. Считается, что в начале 1796 г. он служил на HMS Шеннон перед возвращением в HMS Грозный. В том же году он переехал в HMSSans Pareil, отплыв в Вест-Индию в 1798 году. Мензис снова сопровождал его. В сентябре 1801 г., исполняя обязанности командира-лейтенанта 18-орудийного корабль-шлюп Жаворонок возле Куба, он захватил испанский капершхуна Эсперанса. В июне 1802 года он был произведен в командиры, командовал шлюпом. Акула В том же году. Позже он командовал шлюпом Тревога (1804 г.) в Северное море а также HMSCurieux (1805–06); он захватил двух испанских каперов, командуя последними. В январе 1806 года он был произведен в капитаны и назначен на HMSЛеопард в 1808 г. - на котором он был в составе конвоя в мыс Доброй надежды, откуда он продолжил Ост-Индия. В апреле 1810 г., командуя Леопард, он участвовал в нападении на Иль-де-Франс.^[1]

Позже в 1810 г. он был переведен в HMS Сципион. С 1811 по 1817 год он служил комиссаром военно-морского флота в г. Бомбей прежде, чем его заставили вернуться в Великобританию из-за плохого состояния здоровья. Затем он жил в Париж. Он умер в Лондон в доме Мензиса 1 апреля 1823 г.^[1]

Рекомендации