Джеки Льюис - Jackie Lewis

Джеки Льюис

Джеки Льюис в 1961 году
Родившийся	(1936-11-01) 1 ноября 1936 г. (возраст 84 года)
Формула один Карьера на чемпионате мира
Национальность	Британский
Активные годы	1961 – 1962
Команды	неработающий Купер, не работает BRM
Записи	10 (9 пусков)
Чемпионаты	0
Побед	0
Подиумы	0
Очки карьеры	3
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	1961 Гран-при Бельгии
Последняя запись	1962 Гран-при Германии

Джеки Льюис (родился 1 ноября 1936 г. в г. Страуд, Глостершир ) - бывший британский автогонщик, родился в Англии.^[1]

Карьера

Гоночная карьера Льюиса началась в Формула 3. В 1958 году Льюис купил Формулу-3. Купер -Нортон из Челтенхэма на базе Айвор Буэб и дебютировал в Мэллори Парк, заметно заняв четвертое место. В Бренды Hatch он попал на первую полосу новостей о выживании в аварии - удачливый фотограф запечатлел перевернутого Купера Джека, на котором изображена рука Джека, которая держит машину. Буквально через неделю он первым пришел к Полный Саттон а затем снова выиграл в Oulton Park. В своем первом сезоне в Формуле 3 он участвовал в гонках 13 раз - он выиграл три гонки и был на подиуме еще четыре.

Год спустя в Формула 2 Купер -Климакс Льюис выиграл свою первую гонку F2 в Париже Montlhéry - выигрыш более двух минут. В следующем году решимость Льюиса окупилась, и он завоевал титул чемпиона F2, опередив чемпиона мира Австралии. Джек Брэбэм.

В следующем году он попробовал свои силы в Формула один и купил Купер Т53 от фабрики Сурбитон. Он дебютировал в Гран-при на Гран-при Бельгии в спа в июне 1961 года. Его первый сезон был многообещающим - часто он квалифицировался в середине решетки и финишировал девятым в своей первой гонке и на Нюрбургринг. Он занял четвертое место в Италия.

Помимо Стирлинг Мосс, Льюис был единственным независимым гонщиком, набравшим какие-либо баллы в 1961 году, и на следующий год был внесен в список гонщиков класса А.

В 1962 году Льюис сформировал Ecurie Galloise (Валлийскую гоночную команду), спонсируемую Western Sporting Press и компанией его отца H&L Motors of Stroud, директором которой стал Льюис. Он купил 1961/62 BRM V8 участвовать в гонках, но машина была неудовлетворительной и в конце концов вернулась на завод. У него не было выбора, кроме как вернуться к своему Куперу, который он использовал в предыдущем сезоне. Хотя он занял седьмое место на Гран-при Голландии, это был в целом неудачный сезон для Льюиса. Политика F1 начала влиять на него - он был быстрее трех заводских гонщиков на Монако, но организаторы отказали ему в стартовом слоте. Льюис пережил несколько опасных моментов - потерял колесо на скорости в Оултон-парке и таран. Грэм Хилл в Гран-при Франции. Всего он участвовал в 10 Гран-при чемпионата мира Формулы-1, набрав в общей сложности три чемпионских очка.

К 1963 году, чувствуя себя подавленным, Льюис отказался от многообещающей гоночной карьеры и поселился на ферме в Лландовери, Кармартеншир, где разводил арабских лошадей и вырастил двух дочерей. После 18 лет овцеводства в 1981 году Льюис вернулся в Глостершир, чтобы помочь своему отцу управлять мотоциклетным бизнесом H&L Motors. В 1988 году у него родился сын Джек Льюис-младший, и в настоящее время он живет в Глостере.

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

(ключ)

Рекомендации