Наемный вооруженный катер Кинг Джордж - Hired armed cutter King George

В Королевский флот использовал несколько судов, которые были описаны как суда Его Величества нанят вооруженный резак Король георгий. Некоторые из них могли быть одним и тем же судном с повторным контрактом.

Первый наемный вооруженный резак Король георгий

Первый Король георгий резак 128​15⁄94 тонн (бм ) с двенадцатью 4-фунтовыми орудиями. Служила с 24 июня 1796 г. по 1799 г.[1] В 1797 году ею командовал лейтенант Джеймс Рейнс.[2] Мэй видела, как она участвовала в захвате французского капера. Адольф, вместе с Наутилус и Чайка. Король георгий вел погоню с Наутилус и Чайка присоединиться еще на четыре часа до Наутилус удалось захватить Адольпе. Адольф был пробит для 12 орудий, но во время погони выбросил за борт. Когда англичане захватили ее, Адольф было пять орудий, восемь вертлюги, и команда из 35 человек. Она была новенькой, девять дней из Булони в своем первом круизе и не взяла никаких призов.[3]

2 июля Наутилус, Чайка, Король георгий и наемный вооруженный резак Лиса захватил голландский капер Клайн Шпервер, из 28 человек, 20 из которых скрылись на лодках. Клайн Шпервер был вооружен шестью трехфунтовыми пушками, поворотными ружьями, мушкетами и т. д. У нее был экипаж из 28 человек, 20 из которых скрылись на лодках. Она уехала из Амстердама месяц, но ничего не приняла.[4]

Три недели спустя, 23 июля, после трехчасовой погони, Король георгий и Чайка захватил французского капера Капитан Турот рядом с Кристиансанд. Капитан Турот был небольшим французским катером-капером, вооруженным двумя латунными 6-фунтовыми пушками и четырьмя вертлюжками, и имел команду из 22 человек. Она уже захватила корабль. Том, Ливерпуля, из Риги, с лесом и брига Бакалавр, из Солонки в Шотландии.[5] Наутилус поделился с Чайка по частному соглашению.[6]

9 октября Король георгий отплыл из Ярмута на Тексель и 11 октября участвовал в Битва при Кампердауне. 12 февраля 1798 г. подлежали выплате денежные призы от продажи голландских кораблей, захваченных 11 октября 1797 г.[7] В 1847 году оставшиеся в живых члены экипажей всех британских судов в битве квалифицировались для Военно-морская медаль общего обслуживания с застежкой "Кампердаун".[8]

Второй наемный вооруженный резак Король георгий

Второй Король георгий вполне могло быть тем же судном. Ей было 133 ​61⁄94 тонн (бм), и смонтированы двенадцать 12-фунтовых карронады. Она служила с 22 ноября 1799 г. по 23 октября 1801 г.[9] 16 февраля 1800 г. Король георгий отбил бриг Перт.[10]

28 января 1801 года, находясь под командованием лейтенанта Уильяма Исаака Пирса, она захватила французского капера. Flibustier на станции Даунс.[11] Flibustier находился в двух днях пути от Дюнкерка, не производил захватов и имел экипаж из 16 человек, вооруженный мушкетами и пистолетами. Призовые деньги в результате поимки Flibustier должен был быть выплачен 18 апреля 1803 г.

Ранее в этом месяце Король георгий задержал Вроу Йезина, Дирике, капитан, который плыл из Хамбро в Ливерпуль. Вроу Йезина был потерян у Дувра, но часть груза была спасена.[12]

В конце 1801 г. Король георгийпод командованием мистера Якинса, служил под Нельсон при его неудавшейся атаке на Булонь.[Примечание 1] 25 августа Нельсон поднялся на борт. Король георгий вести разведку французского флота. В октябре Нельсон дал лейтенанту Уильям Фицуильям Оуэн из пожарный корабль Нэнси командовать Король георгий а также с секретными инструкциями по запуску записи Нэнси на французском флоте. Пожарная атака не произошла и Нэнси был продан в декабре.

Третий наемный вооруженный резак Король георгий

Третий Король георгий был меньшим судном, чем ее предшественник (и). Она была бывшим пакетботом 58 лет. ​47⁄94 тонн (бм) и нес шесть 4-фунтовых орудий. Она служила с 30 мая 1803 года по 15 декабря 1804 года и снова с 17 сентября 1807 года по 18 мая 1814 года.[13]

Первый контракт

В 1803 году ею командовал лейтенант Браун.[2] 25 мая Король георгий входил в эскадру из шести судов, захвативших Матильда.[14]

В июле и августе 1804 г. Король георгий участвовал в эскадрилье под командованием капитана Роберт Дадли Оливер в HMSМельпомена при бомбардировке французских судов на Гавр. 23 июля город подожгли от снарядов и корпусов бомбардировщиков.[15] 1 августа суда вели непрерывный огонь в течение трех часов. Тем не менее, неясно, нанесла ли бомбардировка французской флотилии большой урон.[16] 31 июля эскадра захватила французское судно. Папийон.[17]

Король георгий также участвовал в захвате 15 сентября Флора де Лиссабон, от Гавра.[18]

Второй контракт

17 августа 1807 г. Король георгий был среди судов, участвовавших в захвате Ганс и Якоб. Затем четыре дня спустя Король георгий был среди судов, захвативших Тви Гебродерс.[Заметка 2]

Во втором контракте Король георгийпод командованием помощника капитана Томаса Мерсера участвовал в Битва на баскских дорогах. Уильям Конгрив, прибывшие с транспортом, подогнали Король георгий, Уайтинг а другой наемный вооруженный закройщик, Нимрод, с ракеты. 11 апреля три корабля заняли позицию у Боярта (см. Форт Боярд ) Мелководье во время ночного нападения боевых кораблей на французские корабли. На следующий день все трое вместе с рядом других судов открыли огонь по Океан, Регулус, и фрегат Indienne, когда эти корабли оказались на мели. Первые двое в конце концов сбежали, а последний был одним из четырех, в конечном итоге уничтоженных, правда, через несколько дней ее собственной командой, чтобы избежать захвата.[20][Заметка 3] В 1847 г. оставшиеся в живых члены экипажей всех британских судов в бою были награждены медалью за морскую службу с застежкой «Basque Roads 1809».[22] Контр-адмирал Роберт Стопфорд послал Король георгий обратно в Англию с депешами.[23]

24 ноября 1809 г. Король георгий захватил датский галиот имя которого позже было установлено как Texel.[24] Затем 14 января 1810 г. она отбила Дри Гебродерс, Дж. Ф. Лирман, магистр.[25]

10 марта 1811 года, когда она находилась под командованием Томаса Мерсера, Мастера, она была вместе с Дезире когда они захватили французский катер-капер Velocifere.[26] Velocifere был вооружен 14 орудиями и имел экипаж из 57 человек.

10 марта 1812 г. Король георгий и мистер Томас Мерсер были в компании с Просперо, Аквилон и Ворон когда они захватили американский бриг Джон.[27][28] Затем 27 июня Король георгий захватил Джонге Антонио.[29]

17 сентября 1812 г. Король георгий захватил торговое судно Friede, и присутствовал, когда Дезире захватил торговое судно Dasikbaarheit.[30] 19 сентября Сердечный был в компании с Дезире и Король георгий когда они захватили Friede. Спустя два дня Сердечный и Король георгий захватил Фрау мария.[31]

12 мая 1813 г. Король георгий захватили у Lowestoff маленького французского капера Элиза (или же Элиза). В Элиза имел экипаж из 15 человек, вооруженных стрелковым оружием. Она отсутствовала три дня, ничего не поймав, а на следующий день приехала в Ярмут.[32]

18 октября 1813 г. Король георгий захватил Директор и Элизабет. Затем 15 декабря Король георгий захватил Александрия.[33]

Четвертый наемный вооруженный резак Король георгий

Четвертый Король георгий могло быть тем же судном, что и тот, или другой, или оба из первых двух. Ей было 129 ​27⁄94 тонны и несли двенадцать 12-фунтовых карронад. Она служила с 22 августа 1803 года по 25 сентября 1804 года, когда она приземлилась, и ее команда подожгла ее, чтобы предотвратить ее захват.

В 1804 г. Король георгий был официально переименован Джорджиана (хотя продолжающееся упоминание о ней под ее старым именем предполагает, что это не повсеместно) и находилось под командованием лейтенанта Джошуа Книшоу.[34][35] Ранее, 25 мая 1804 г., он вместе с несколькими британскими судами при захвате Матильда.[14] Затем 31 июля Король георгий был в компании с гораздо большей флотилией при захвате Postilion.

7 августа флотилия, в том числе Король георгий, вошел в устье Сены, чтобы обстрелять французскую флотилию орудийных бригад и люггеров.[36] 15 сентября ряд кораблей и судов, в том числе Король георгий, участвовал в захвате Пулетт из Флора де Лиссабон, взлетел из Гавра.[18]

25 сентября Джорджиана потянул шлюп в составе небольшого конвоя, который покинул Гавр и направлялся в Онфлер, вынудив шлюп сесть на мель, прямо перед тем, как она сама села на мель на западном конце берега Ратье. Когда попытки облегчить ее не помогли, и к ней подошли несколько французских канонерских лодок и люггеров, ее команда подожгла ее.[37] Экипаж скрылся на лодках, преследуемый французскими лодками, стреляющими по ним, до орудийного брига. Саранча выгнал французов.[38] Джорджиана взорвался около 18:00.[37] Военный трибунал 17 ноября похвалил Нишоу и его команду за их поведение и оправдал их потерю. Книшоу был ветераном-офицером, потерявшим руку на службе; он получал пенсию в размере 200 фунтов стерлингов в год.[39]

Наемный вооруженный резак Король георг второй

6 октября 1803 года наемный вооруженный закройщик Король георг второй находилась под командованием лейтенанта Фрэнсиса Гиббона, когда отбила Британский деготь.[40] Список Ллойда первоначально сообщил, что HMSБобр отбил Британский деготь. Газета также сообщила, что Британский деготь плыл от Балтики до Лейта, когда капер взял ее в Северное море. Британский деготь прибыла в «реку» после ее повторного поимки.[41]

Другие названные суда Король георгий на государственной службе

27 апреля 1804 г. французский капер Hirondelle, из четырнадцати 12-фунтовых орудий и 80 членов экипажа, захваченных правительством Мальты бриг или катер Король георгий выключенный Мыс Пассеро. Выпь захвачен Hirondelle и отбила два взятых ею брига, Наставник, Лондона, и Екатерина, Ливерпуль. Они плыли с ценными грузами из Мессины на Мальту, чтобы присоединиться к конвою. Выпь'с катера гребли 15 лиги попытаться отбить Король георгий но было уже поздно.[42]

28 сентября 1804 г. флот вооружил 16 шлюхи в Маргейт для защиты побережья. Один из них носил имя Король георгий. ВМС укомплектовали каждое судно командиром ВМФ и девятью людьми из Sea Fencibles.[43]

Смотрите также

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Якинс служил с Нельсоном, который знал его лично, в Кадисе в 1797 году.
  2. ^ Доля призовых за первое место квалифицированного моряка составила 2s 6d, а для второго 9½ пенса.[19]
  3. ^ Деньги за голову были выплачены в марте 1819 г. Обычный моряк получил 13 шиллинги; первоклассная акция стоила £ 86 13с 2¼d.[21]

Цитаты

  1. ^ Winfield (2008), стр.389.
  2. ^ а б «НММ, ID судна 369585» (PDF). Истории военных кораблей, том ii. Национальный Морской Музей. Архивировано из оригинал (PDF) 2 августа 2011 г.. Получено 30 июля 2011.
  3. ^ «№ 14017». Лондонская газета. 6 июня 1797 г. с. 535.
  4. ^ «№14037». Лондонская газета. 15 августа 1797 г. с. 783.
  5. ^ «№ 14033». Лондонская газета. 1 августа 1797 г. с. 732.
  6. ^ «№ 15082». Лондонская газета. 20 ноября 1798 г. с. 1115.
  7. ^ «№ 14089». Лондонская газета. 6 февраля 1798 г. с. 120.
  8. ^ «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849 г. с. 238.
  9. ^ Winfield (2008), стр.390.
  10. ^ «№ 15245». Лондонская газета. 5 апреля 1800 г. с. 339.
  11. ^ «№ 15332». Лондонская газета. 27 января 1801 г. с. 126.
  12. ^ Список Ллойда 27 января 1801 г. [1] - по состоянию на 13 ноября 2013 г.
  13. ^ Winfield (2008), стр.391.
  14. ^ а б «№ 16160». Лондонская газета. 5 июля 1808 г. с. 949.
  15. ^ «№ 15722». Лондонская газета. 24 июля 1804 г. с. 898.
  16. ^ «№ 15725». Лондонская газета. 4 августа 1804 г. с. 938.
  17. ^ «№ 15848». Лондонская газета. 1 октября 1805 г. с. 1248.
  18. ^ а б «№ 15925». Лондонская газета. 3 июня 1806 г. с. 704.
  19. ^ «№ 16728». Лондонская газета. 11 мая 1813 г. с. 924.
  20. ^ Джеймс (1837), т. 5. С. 103-122.
  21. ^ «№ 17458». Лондонская газета. 9 марта 1819 г. с. 450.
  22. ^ «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849 г. с. 242.
  23. ^ «№ 16235». Лондонская газета. 7 марта 1809. С. 307–308.
  24. ^ «№ 16386». Лондонская газета. 10 июля 1810 г. с. 1027.
  25. ^ «№ 16353». Лондонская газета. 20 марта 1810 г. с. 429.
  26. ^ «№ 16562». Лондонская газета. 14 января 1812 г. с. 92.
  27. ^ «№ 16696». Лондонская газета. 19 января 1813 г. с. 168.
  28. ^ «№ 16678». Лондонская газета. 5 декабря 1812 г. с. 2455.
  29. ^ «№ 16732». Лондонская газета. 22 мая 1813 г. с. 1000.
  30. ^ «№ 16900». Лондонская газета. 21 мая 1814 г. с. 1065.
  31. ^ «№ 16864». Лондонская газета. 5 марта 1814. С. 493–494.
  32. ^ Список Ллойда 14 мая 1813 года [2] - по состоянию на 13 ноября 2013 г.
  33. ^ «№ 17833». Лондонская газета. 9 июля 1822 г. с. 1139.
  34. ^ Winfield (2008), стр. 392.
  35. ^ Журнал United Service, Том 1855, Выпуск 3, стр.377.
  36. ^ Морская летопись, (1804) Том 12, с.251.
  37. ^ а б Хеппер (1994), стр.106.
  38. ^ Морская летопись, (1804) Том 12, стр.312.
  39. ^ Грокотт (1997), стр 178-9.
  40. ^ «№ 15770». Лондонская газета. 8 января 1805 г. с. 55.
  41. ^ Список Ллойда 18 октября 1803 г. [3] - по состоянию на 13 ноября 2013 г.
  42. ^ «№ 15728». Лондонская газета. 14 августа 1804 г. с. 997.
  43. ^ Морская летопись, (1804) Том 12, стр.329,

Рекомендации

  • Грокотт, Теренс (1997), Кораблекрушения революционной и наполеоновской эпох, Чатем, ISBN  1-86176-030-2
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650-1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN  0-948864-30-3.
  • Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV. 5. Р. Бентли.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.

Эта статья включает данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Национальный Морской Музей, как часть Истории военных кораблей проект.