Станция Fairmount Avenue - Fairmount Avenue station

Fairmount Avenue
Станция Fairmount Avenue.jpg
Бывшая станция Fairmount Avenue.
Место расположенияФэрмаунт-авеню и Темпл-авеню
Хакенсак, Нью-Джерси
ПринадлежитТранзит Нью-Джерси (до 1983 года)
Платформы1 боковая платформа
Треки1 (ранее 3)[1]
Дополнительная информация
Код станции775 (железная дорога Эри)[2]
Зона проезда5
История
Открыт4 марта 1870 г.; 150 лет назад (1870-03-04)
Закрыто1983 (1983)
Бывшие службы
Предыдущая станцияNJT logo.svg NJ TransitСледующая станция
North Hackensack
к Spring Valley
Линия Pascack ValleyАндерсон-стрит
к Hoboken
Предыдущая станцияЭри РейлроудСледующая станция
North Hackensack
к Haverstraw
Нью-Джерси и Нью-Йоркская железная дорогаАндерсон-стрит
к Джерси-Сити

Fairmount Avenue бывший Нью-Джерси Транзит вокзал на Линия Pascack Valley. Станция была одной из трех железнодорожных станций в Хакенсак, Нью-Джерси, США, и находился на Фэрмаунт-авеню и Темпл-авеню. В Эссекс-стрит и Андерсон-стрит станции также расположены в Хакенсаке. Станционный дом был построен в 1870 году как часть пристройки железной дороги для Хакенсак и Нью-Йоркская железная дорога на продолжении пути от Андерсон-стрит в Хакенсаке. Линия стала частью Эри Рейлроуд в 1896 году и в Нью-Джерси Транзит в 1983 году.

История

Хакенсак и Нью-Йоркская железная дорога

Первоначальная планировка станции Fairmount Avenue восходит к моменту сдачи в аренду Хакенсак и Нью-Йоркская железная дорога в 1856 году Дэвидом П. Паттерсоном из Хиллсдейла и другими местными инвесторами.[3] Их намерение при создании железнодорожной линии состояло в том, чтобы помочь поддерживать линию поездов с паровой тягой в Pascack Valley и у нас есть планы на будущее построить систему на север. Строительство новой 21-мильной (34 км) линии началось в 1866 году. Нью-Йорк до станции Passaic Street в Хакенсаке.[4] Хотя Хакенсак не был крупным узлом, в город ходило несколько железнодорожных линий, в том числе линия Мидленд в Нью-Джерси (ныне Нью-Йорк, Саскуэханна и Западная железная дорога ) с остановками на Main Street (на пересечении Mercer Street) и Prospect Avenue.[5] В течение 1860-х годов служба была продлена на север, оканчиваясь в Эссекс-стрит. Хотя большинство поездов Хакенсак и Нью-Йорк заканчивались на улице Пассаик, 5 сентября 1869 года движение было продлено на север, когда эта остановка была заброшена вместо улицы Андерсон.[6] К 1870 году рельсы были продлены на север до Hillsdale, а государственная служба началась 4 марта того же года.[3] Поезда останавливались в Хиллсдейле со стоимостью проезда всего 0,75 доллара (1870 долларов США), но уже через год продлились на север. Служба была распространена на север до общины Хаверстроу, Нью-Йорк, а в 1896 году железнодорожная линия была сдана в аренду частной компанией Эри Рейлроуд.[4]

Эри Железная дорога и остановка станции

Бывшая станция Fairmount Avenue в 1911 году.

После сдачи в аренду железных дорог Нью-Джерси и Нью-Йорка компании Erie Railroad история станции Фэрмаунт-авеню оставалась довольно спокойной, с небольшими изменениями в здании станции и территории, произошедшими в течение следующих семидесяти лет. К 1966 г.[1] здание вокзала было продано Эри Рейлроуд для личного использования в качестве универсального магазина и подарков Барбары. Бывший командный путь уже был удален со станции, и на месте с платформой остались только главный путь на юг и частичный двор. Здание вокзала уже было перекрашено в оранжевый цвет вдоль деревянной обшивки, а окна, ранее темно-зеленые, стали белыми. Станция продолжала работать через Хакенсак как самую северную из трех станций в Хакенсаке.[1] В 1976 г. Конрейл принял на себя обслуживание бывшей линии, освобожденной Эри Лакаванна (слияние Эри и Делавэра, Лакаванна и Западных железных дорог) и обслуживания станции. К 1980 году, во время частичного владения между Conrail и New Jersey Transit, станция Fairmount Avenue оставалась частью линии,[7] но по расписанию 1982 года был снят с эксплуатации.[8] Здание вокзала, хотя и не обслуживается активным образом, по-прежнему стоит в оранжево-белой окраске.[9] В здании вокзала сейчас пончиковый магазин.[10]

Планировка станции и услуги

Бывшая станция Fairmount Avenue находилась на пересечении Fairmount Avenue и Temple Avenue в городе Хакенсак, Нью-Джерси. Здание было расположено в центре парка Фэрмаунт и имело доступ с Темпл-авеню, где были видны пересекающиеся ворота. Три пути и гравийная платформа отделяют станцию ​​от большой парковки поблизости. На южной стороне вокзала была также небольшая гравийная стоянка. К северу от станции была каменная башня на пересечении с главной улицей. У станции Фэрмаунт-авеню была черепичная крыша с большим наклонным навесом и обшивка из бежевого дерева. Все три пути обслуживала одна асфальтовая площадка, а длинный навес над платформой был выполнен по конструкции, аналогичной Ньюарк Станция на 4-й улице. Бежевому дереву также добавили зеленые оконные рамы, чтобы улучшить внешний вид. Станция состояла из двух магистральных путей, идущего на север и ближайшего командного пути. На противоположной стороне был также третий путь, работавший как грузовая площадка.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d Яносей, Роберт Дж. (2006). Железнодорожные объекты Эри (в цвете). 1. Скотч-Плейнс, Нью-Джерси: Morning Sun Books Inc., стр. 100–101. ISBN  1-58248-183-0.
  2. ^ «Список названий и номеров станций». Джерси-Сити, Нью-Джерси: Эри Рейлроуд. 1 мая 1916 г.. Получено 23 ноября, 2010.
  3. ^ а б Джонс, Уилсон Э. (1996). Линия Паскак-Вэлли - История железной дороги Нью-Джерси и Нью-Йорка. Восточный Ганновер, Нью-Джерси: Железнодорожники Америки. п. 44. ISBN  0-941652-14-9.
  4. ^ а б Мрнаревич, Карен Р. (10 декабря 2009 г.). «История Хиллсдейла« привязана »к железной дороге». Жизнь сообщества Pascack Valley. Хиллсдейл, Нью-Джерси: Общественная жизнь. Архивировано из оригинал 2 сентября 2012 г.. Получено 9 января, 2010.
  5. ^ Хакенсак, Три века процветания. Хакенсак, Нью-Джерси: Хакенсак, Нью-Джерси. 1993. стр. 33.
  6. ^ "Хакенсак и Нью-Йоркская железная дорога" (PDF). Нью-Йорк Таймс. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Time Warner. 9 сентября 1869 г.. Получено 9 января, 2010.
  7. ^ Карта путеводителя. Ньюарк, Нью-Джерси: Транзит Нью-Джерси. 1980 г.
  8. ^ Расписания компании Pascack Valley Line. Ньюарк, Нью-Джерси: Транзит Нью-Джерси. 1982 г.
  9. ^ Google (17 января 2009 г.). «Бывшая станция Fairmount Avenue» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 17 января, 2009.
  10. ^ "Глазированные пончики".

Координаты: 40 ° 54′13 ″ с.ш. 74 ° 02′50 ″ з.д. / 40,90361 ° с.ш.74,04722 ° з.д. / 40.90361; -74.04722