Остров Эмирау - Emirau Island

"Эмира" перенаправляется сюда. Для арабского названия см. Эмир.
Изображение острова Эмирау со спутника Landsat

Остров Эмирау, также называемый Эмира, это остров в Архипелаг Бисмарка расположен в 1 ° 38,5' ю.ш. 149 ° 58,5'E / 1.6417 ° ю.ш. 149.9750 ° в. / -1.6417; 149.9750Координаты: 1 ° 38,5' ю.ш. 149 ° 58,5'E / 1.6417 ° ю.ш. 149.9750 ° в. / -1.6417; 149.9750. В настоящее время он является частью Провинция Новая Ирландия из Папуа - Новая Гвинея. Местный язык - это диалект Муссау-эмирский язык. Эмира является частью того, что на многих картах обозначено как Острова Святого Матьяша, также известные как острова Муссау, небольшая группа к северо-западу от основной островной группы Новой Ирландии. Ранние исследователи назвали его островом Скволли, и это имя все еще встречается в некоторых ранних записях.

История

Вторая Мировая Война

В начале Вторая Мировая Война этот небольшой остров стал международной новостью, когда более 500 пленных с различных судов (в том числе RMS Рангитан ), потопленные немецкими надводными рейдерами, были выпущены после первого нападение на Науру и впоследствии спасен австралийскими властями.

Освобожденные узники на Эмирау

Эмирау был захвачен без сопротивления двумя батальонами США 4-я дивизия морской пехоты 20 марта 1944 г.[1]

Базовая разработка

Строительные работы взяли на себя ВМС США. Сиби 18-го строительного полка, который состоял из 27-го, 61-го и 63-го строительных батальонов и 17-го специального батальона, прибывшего между 25 и 30 марта, и 77-го строительного батальона, прибывшего 14 апреля. 27-я полка построила базу катеров ПТ, плавучий LCT сухой док и стапель, и дороги. 61-й построенный корпус, склады боеприпасов, взлетно-посадочная полоса и некоторые здания на базе катеров ПТ. Он также занимался лесопилка операции. 63-й ассистировал на лесопилке, работал на дорогах, лагерях, портовых сооружениях, склады, журналы и avgas свалки. 77-й построенный рулежные дорожки, стеллажи, авиационные мастерские и нефтебаз. 88-й полк работал на взлетно-посадочных полосах, дорогах, радиолокационных станциях и дамбе в восточной части острова.[1]:303–4

Два аэродрома были построены Inshore и North Cape. Это были полосы тяжелых бомбардировщиков, длиной 7000 футов (2100 м) и шириной 300 футов (91 м). Первый имел стоянку для 210 истребителей или легких бомбардировщиков; последний для 84 тяжелых бомбардировщиков. Оба были полностью оборудованы вышками, освещением и амбулаторией. Авиационный резервуарный парк состоял из трех 10 000-бочка (~1,400 т ) и девятнадцать цистерн на 1000 баррелей (~ 140 т) вместе с соответствующими точками наполнения и распределения. В бочках хранился запас в 40 000 баррелей (~ 5 500 т). Были открыты три больницы: госпиталь военно-морской базы на 100 коек, полевой госпиталь 24-й армии на 160 коек и госпиталь Acorn 7 на 150 коек. Якорная стоянка в Гамбургском заливе могла принять до пяти крупных кораблей. Портовые сооружения включали восемь кранов, объемом 42000 кубических футов (1200 м3) охлаждаемого помещения и 400000 квадратных футов (37000 м2) крытого хранения. Порт может обрабатывать 800 тонны измерения (910 м3 ) груза в сутки. Между различными объектами была 40 миль (64 км) всепогодная дорога с коралловым покрытием. Все эти работы были завершены Августом, и подразделение технического обслуживания строительного батальона (CBMU) 502 взяло на себя ответственность за ремонтные работы. К декабрю разошлись все строительные батальоны.[1]:303–4

Гарнизон

4-й морской пехотинец был освобожден как гарнизон Эмирау. 147-й пехотный полк 11 апреля 1944 года. На следующий день генерала Нобла на посту командующего островом сменил морской летчик генерал-майор Джеймс Т. Мур, командующий 1-е авиакрыло морской авиации.[2] В свою очередь, 147-й пехотный полк был заменен гарнизоном 369-го пехотного полка в июне.[3] В августе генерал Макартур распорядился, чтобы ответственность за размещение гарнизона в Эмирау была передана австралийской армии.[4] Австралийский 8-й пехотный батальон прибыл, чтобы взять на себя роль гарнизона на Эмирау 30 сентября.[5] Их встретил небольшой АНГАУ отряд, находившийся на острове с мая.[6] Группа морских самолетов 12 работал из Эмирау до декабря, когда он переехал в Лейте, его место заняли эскадрильи RNZAF.[7]

20 марта 1945 года генерал Макартур санкционировал сокращение гарнизона до одной роты 8-го пехотного батальона. В июне 1945 года он тоже был отозван.[8] CBMU 502 отправился в Манус в том же месяце.[1]:304 RNZAF содержал эскадрилью бомбардировщиков-разведчиков в Эмирау до июля 1945 года и эскадрилью истребителей до августа, когда все силы были выведены с острова.[9]

Моторные торпедные катера

USN Патрульные торпедные катера (PT) были основаны на острове Эмирау.[10] Эскадрилья 11-2 (включая ПТ 177, 182, 185 и 186) под командованием LT John H. Stillman была переведена на остров Эмирау в мае 1944 года.[10]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Строительство баз ВМФ в истории Второй мировой войны Бюро верфей и доков и Инженерного корпуса 1940-1946 гг.. Типография правительства США. 1947. с. 303. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
  2. ^ Шоу и Кейн, Изоляция Рабаула, п. 523
  3. ^ Ли, Использование негритянских войск, п. 524
  4. ^ Длинный, Заключительные кампании, п. 93
  5. ^ Военный дневник 23-й пехотной бригады, 30 сентября 1944 г., AWM52 8/2/3
  6. ^ Пауэлл, Третья сила, стр. 132-133
  7. ^ Шоу и Кейн, Изоляция Рабаула, п. 533
  8. ^ Длинный, Заключительные кампании, п. 201
  9. ^ Росс, Операции из Эмирау Проверено 18 января 2009 г.
  10. ^ а б Барбин, Гарольд Л. (2010). Плацдармы обеспечены Том II, История патрульных торпедных катеров, их баз и тендеров Второй мировой войны, июнь 1939 - 31 августа 1945. С. 549–550.

внешняя ссылка