Дерби - Derbi - Wikipedia

Дерби
Дочернее предприятие
ПромышленностьPowersports
Основан1922; 98 лет назад (1922)
ОсновательСимео Рабаса и Сингла
Штаб-квартира,
Товарымотоциклы, скутеры, мопеды, прогулочные автомобили
РодительPiaggio
Интернет сайтwww.derbi.com

Дерби является производителем мотоциклы, самокаты, мопеды и развлекательный вездеходы производства Nacional Motor S.A.U., a испанский филиал Piaggio & Co. SpA.

История

Истоки Дерби начались с небольшого велосипед мастерская в деревне Молле возле Барселона, основанная в 1922 году Симео Рабаса и Сингла.[1] В центре внимания остался ремонт и Наем велосипедов до мая 1944 года, когда Рабаса сформировал ограниченная ответственность компания названа Велосипеды Рабаса с целью переезда в производство велосипеды.[1] Предприятие оказалось очень успешным, и в 1946 году, опираясь на прибыль, началась работа над моторизованной версией.[1] Более мопед чем мотоцикл, эта первая модель, 48cc SRS включала плунжерная задняя подвеска, а также бензобак мотоциклетного типа и выхлопная система.[1] SRS оказалась настолько успешной, что вызвала смену направления компании, и 7 ноября 1950 года компания сменила название на Nacional Motor SA.[1] Незадолго до этого, в Барселоне тем летом Ярмарка, компания представила свой первый настоящий мотоцикл - Derbi 250.[1]

1972 Derbi 50 куб.см

Первую победу в 1968 году с Барри Смитом на гонке TT, Дерби успешно выступил в Гран-при мотогонок, выиграв чемпионат мира 50сс в 1969, 1970 и 1972. Когда класс 50cc был увеличен до объема 80cc в 1984, Дерби выигрывал четыре чемпионата мира подряд между 1986 и 1989, до того, как класс был прекращен в соревнованиях Гран-при. Фирма также добилась успехов в гонках Гран-при 125сс, выиграв чемпионаты мира в 1971, 1972, 1988, 2008 и 2010. Derbi RSA 125 заработал 405 очков в чемпионате конструкторов в классе 125сс. 405 баллов в 2010 году уступают только Априлия который заработал 410 баллов в 2007 году.[нужна цитата ]

Современная история

Модель 2005 года Derbi GP1 Скутер

В отличие от Осса, Bultaco, и Монтеса, Дерби успешно справился с задачами, которые последовали Испанский переход к демократии и вступление Испании в европейское сообщество. Симео Рабаса и Сингла умер в 1988 году, но компания оставалась независимой до 2001 года, когда она была выкуплена Группа Piaggio.

Имя Дерби

Название Дерби является признанием истории компании и слияние от Каталонский -фраза Derиватс де БИциклеты (производные от велосипедов).[1]

Прошлые модели

Педальные мопеды

  • Derbi Variant SL
  • Derbi Variant SLE
  • Дерби Вариант ТТ
  • Дерби Вариант Спорт
  • Derbi DS50, шаговый самокат
  • Derbi Diablo C4, стиль эндуро
  • Derbi Diablo C5, стиль эндуро (с использованием двигателя и трансмиссии Variant)
  • Derbi RD50, стиль эндуро (с использованием двигателя и трансмиссии Variant)
  • Дерби Лагуна, дорожный стиль (некоторые модели с двигателем Variant и трансмиссией)
  • Дерби Лагуна Спорт

Дорога

Скутеры

Текущие модели

Спортивный мопед Derbi GPR 50
Дерби Мулхасен 659

Дорога

Супермото

Дерби Терра Приключения 125

Скутеры

  • Атлантида
  • Бульвар
  • GP1
  • Пуля

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Уокер, Мик (1986). Испанские послевоенные дорожные и гоночные мотоциклы. Лондон: Osprey Publishing Ltd. ISBN  0-85045-705-X.

внешняя ссылка