Каспар С 29 - Caspar C 29
| С 29 | |
|---|---|
| Роль | Самолет-разведчик, почтовый самолет |
| Производитель | Каспар-Верке |
| Дизайнер | Райнхольд Мьюз |
| Первый полет | 1926 |
| Количество построенных | 1 |
В Каспар С 29 был 2-местным гидропланом-почтальоном и разведчиком, разработанным в Германия, но построен на Данск Аэро в Дания в середине 1920-х гг.
Дизайн и развитие
C 29 должен был принять участие в гонке Deutschen Seeflugwettbewerb 1926 года в Варнемюнде, но разбился за несколько дней до соревнований.[1]
Характеристики
Данные из [2]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 9,98 м (32 футов 9 дюймов)
- Размах крыльев: 13,00 м (42 футов 8 дюймов)
- Рост: 4,18 м (13 футов 9 дюймов)
- Площадь крыла: 47,44 м2 (510,6 кв. Футов)
- Пустой вес: 1310 кг (2888 фунтов)
- Вес брутто: 2000 кг (4409 фунтов)
- Электростанция: 1 × Hispano-Suiza 12Jb Поршневой двигатель V-12 с водяным охлаждением, 280 кВт (380 л.с.)
- Пропеллеры: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага
Спектакль
- Максимальная скорость: 200 км / ч (120 миль / ч, 110 узлов)
- Крейсерская скорость: 175 км / ч (109 миль / ч, 94 узлов)
- Ассортимент: 700 км (430 миль, 380 миль)
использованная литература
- ^ «Каспар С 29». Histaviation.com. Получено 26 февраля 2019.
- ^ «Каспар С 29». www.airwar.ru (по-русски). Москва. Получено 26 февраля 2019.