Кашел южноафриканских ВВС Алуэт - Cashel South African Air Force Alouette crash
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Май 2018) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 Aerospatiale SA-316 Alouette III ВВС США, 1970-е годы. | |
| Авария | |
|---|---|
| Дата | 23 декабря 1975 г. |
| Резюме | Разбился после падения на трос |
| Сайт | Кашел, Родезия |
| Самолет | |
| Тип самолета | Aérospatiale Alouette III вертолет |
| Оператор | Южноафриканские ВВС |
| Начало полета | Умтали |
| Пункт назначения | Мельсеттер |
| Жильцы | 6 |
| Экипаж | 6 |
| Смертельные случаи | 5 |
| Травмы | 1 |
| Выжившие | 1 |
23 декабря 1975 г. Aérospatiale Alouette III вертолет Южноафриканские ВВС с экипажем из двух человек и четырех Родезийская армия офицеры разбились возле Кашел в Родезия после столкновения с тросом в середине полета. Авария нанесла серьезный удар по родезийским силам безопасности, которые вели ожесточенную борьбу против ЗАНЛА и ЗИПРА повстанцы в Родезийская война Буша, поскольку задействованные офицеры были одними из лучших, и их было бы трудно заменить.
Авария
An Алуэтт III вертолет Южноафриканские ВВС (SAAF) в составе пилота SAAF, младшего лейтенанта авиации Йоханнеса ван Ренсберга и Родезийские ВВС (RhAF) летный техник, сержант Питер ван Ренсберг, летел из Умтали к Мельсеттер с четырьмя старшими Родезийская армия офицеры в качестве пассажиров. Это были генерал-майор Джон Шоу, полковник Дэвид Паркер, капитан Джон Лэмб и капитан Ян Робинсон. Alouette III был одним из нескольких, предоставленных Родезии для помощи в операциях по борьбе с повстанцами во время войны Буша.
Летая на малой высоте в соответствии с установленным порядком и по пути к войскам, размещенным на границе для рождественского визита, вертолет влетел в ржавую, давно забытую местность. трос кабель около 10 часов утра на садоводческой ферме Шинда рядом с Кашел, к югу от Умтали и в 3 км от границы с Мозамбиком. Кабель много лет назад использовался для спуска бревен по крутому склону и не имел никаких отметок на каких-либо картах. Планер начал разрушаться, когда вертолет вышел из-под контроля и разбился. Все находившиеся на борту погибли, кроме пилота, который получил тяжелую травму, потеряв одну ногу.[1][2]
Шесть дней спустя, 30 декабря, в англиканском соборе Святой Марии в г. Солсбери. Объединенный почетный караул, необычный из-за редкости гибели четырех офицеров из четырех разных полков рядом друг с другом, был предоставлен Родезийская легкая пехота (RLI) и Родезийские африканские винтовки (RAR). Это были крупнейшие похороны сил безопасности, когда-либо проводившихся в Родезии, с огромным контингентом офицеров, принимавших участие в похоронной процессии. За почетным караулом и мужскими семьями высшее руководство - командующий армией генерал-лейтенант. Питер Уоллс, Министр обороны и министр иностранных дел П. К. ван дер Бил, Комиссар Питер Шеррен Британская полиция Южной Африки (BSAP), маршал авиации Мик Макларен во главе с военным атташе Южной Африки бригадным генералом Л. Л. Гордоном руководили этим медленным маршем.[3][4]
Влияние
Шоу был начальником штаба родезийской армии и, следовательно, вторым лицом после Уоллса. Почти месяцем ранее, 30 ноября, Паркер закончил свою должность командующего RLI, после чего его повысили с подполковника до звания полковника. Робертсон был исполняющим обязанности командира 5-й независимой компании. Родезийский полк,[2] и Лэмб служили в штабе 3-й бригады РАР.[3]
Историки Ханнес Весселс и П.Дж.Х. Петтер-Бойер согласны с тем, что смерть родезийских офицеров, в частности смерть Паркера, повлияла на ход войны Буша в пользу партизан: Шоу был «следующим командующим армией Родезии», говорит Петтер- Бойер, а Паркер - «лучший полевой командир». Полковник был «предназначен для больших дел», пишет Весселс, «... его потеря стала значительным ударом для военных действий Родезии».[1][5]
Так же, Питер Годвин и Ян Хэнкок описывают Шоу как «неоднозначную фигуру в армейских кругах, которую некоторые не любят за его пьянство и манеры», но тем не менее как «вероятного преемника» Уоллса. Они продолжают говорить, что «потеря Паркера и Лэмба, с другой стороны, обычно считалась тяжелым ударом».[6]
Рекомендации
- ^ а б Петтер-Бауэр 2005, стр. 248–249
- ^ а б «Начальник штаба Родезийской армии, командир батальона и два других армейских офицера были убиты вчера в результате крушения вертолета в труднопроходимой горной местности в Восточных округах». The Rhodesia Herald. 24 декабря 1975 г.
- ^ а б "Джон Лэмб, F'66 - Falcon Old Boys". www.falconoldboys.com. Получено 2020-10-11.
- ^ Архив AP (1 января 1976 г.). "SYND 1 1 76 РОДЕЗИАНСКИХ ЛИДЕРОВ НА ПОХОРОНЕ АРМИИ НАЧАЛЬНИКА В СЭЛИСБЕРИ (ЗАЙЦА)". YouTube. Получено 11 октября 2020.
- ^ Wessels 2010, п. 201
- ^ Годвин, Питер и Хэнкок, Ян (1993). Родезийцы никогда не умирают: влияние войны и политических изменений на Белую Родезию c. 1970-1980. Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. п. 147. ISBN 9780198203650.
Библиография
- Петтер-Бойер, П. Дж. Х (ноябрь 2005 г.) [2003 г.]. Ветры разрушения: автобиография родезийского боевого пилота. Йоханнесбург: издательство 30 ° юг. ISBN 978-0-9584890-3-4.
- Весселс, Ханнес (июль 2010 г.). П. К. ван дер Бил: африканский государственный деятель. Йоханнесбург: издательство 30 ° юг. ISBN 978-1-920143-49-7.