Calburga - Calburga

История
Имя:Calburga
Владелец:Адам МакДугалл
Оператор:W.D. Нельсон
Маршрут:Галифакс – Ливерпуль.
Строитель:Адам МакДугалл
Завершенный:1890
Идентификация:Номер ИМО: 90478
Судьба:Сел на мель 13 ноября 1915 г.[1]
Общие характеристики
Тоннаж:1,406 GRT
Длина:64,008 м (210 футов 0 дюймов)
Луч:11,94 м (39 футов 2 дюйма)
Высота:7,07 м (23 футов 2 дюйма)
План паруса:Квадратная установка
Экипаж:14
Примечания:Последний построен в Канаде квадратный такелажник оставшегося большого тоннажа, который все еще был зарегистрирован в Канаде.

Calburga был Канадский барк, последний канадский квадратный такелажник большой вместимости.[2] Она была построена в 1890 г. в г. Южный Мейтленд, Новая Шотландия местного судостроителя Адамса Макдугалла. Calburga был ель построенное судно, утюг и медь застегивается и оснащается тремя мачты. Calburga хвастался роскошью, такой как мельница насос, установленный в 1913 году для защиты от воды, рулевая рубка полностью охватывающий рулевой и зубчатое колесо, круглые и эллиптические стержни, и внешний вид, украшенный резьбой вручную.[3]

Calburga был важным поставщиком древесины в Южную Америку, а также плавал в Южная Африка, Буэнос айрес, и Великобритания. Среди ее путешествий, Calburga также переданы право собственности и командование. Она принадлежала в разное время Томас Дуглас, и W.K. Лестница и под командованием Джоната Дуглас, Капитан Маккензи, и W.D. Нельсон.

В течение Первая Мировая Война, Calburga служил транспортным кораблем между Канадой и Великобританией. 13 ноября 1915 г. во время своего второго транспортного рейса из Канады в Великобританию под командованием У.Д. Нельсона, Calburga сел на мель на скалах рядом Спотыкаться головой, Пембрукшир, Уэльс.[3] Нельсон и его команда из 14 человек попали в шторм, который описывают как «один из самых сильных штормов за двадцать лет».[3] Спасательная шлюпка из Маяк Strumble Head найденный Calburga полное крушение. Экипажа нигде не было, берег был усыпан древесиной. Экипажу удалось спастись на собственной спасательной шлюпке и высадиться на берегу Пляж Абербаха,[4] где их приветствовали Королевское благотворительное общество рыбаков и моряков, потерпевших кораблекрушение и предоставили транспорт обратно в порт приписки в Галифакс.[5]

Крушение Calburga все еще лежит на валлийский морское дно и стал популярным дайвинг пункт назначения. Модель корабля, созданная Дэвидом Колдвеллом и Гленном Бакмастером, выставлена ​​на выставке. Морской музей Атлантики в Галифаксе.

Примечания

  1. ^ Беннетт, Томас (1981). Валлийские кораблекрушения. Лэйдлоу-Берджесс.
  2. ^ Кендрик, Пит (1978). «Корабли прошлых лет». Amherst Daily News.
  3. ^ а б c Уоллес, Фредерик Уильям (1937). Деревянные корабли и железные люди: история морского торгового флота Британской Северной Америки. Чарльз Э. Лориа. С. 156–158.
  4. ^ «Пляж Абербаха». Посетите Пембрукшир.
  5. ^ Эхо страны. 18 ноября 1915 г. Отсутствует или пусто | название = (помощь)

Координаты: 52 ° 01′04 ″ с.ш. 5 ° 5′35 ″ з.д. / 52.01778 ° с.ш.5,09306 ° з.д. / 52.01778; -5.09306