НЕ МОГУТ Z.509 - CANT Z.509

НЕ МОГУТ Z.509
Роль	Почтовый самолет
Производитель	НЕ МОГУТ
Первый полет	1937
Вступление	1937
Основной пользователь	Ала Литтория
Количество построенных	3

В НЕ МОГУТ Z.509 был трехмоторный Итальянский гидросамолет разработан на основе Z.506A для использования в качестве почтового самолета.

Дизайн и развитие

Разработанный как более крупная и тяжелая версия Z.506A, три самолета были построены в 1937 году для Ала Литтория. Самолеты предназначались для трансатлантической почтовой службы авиакомпании в Южную Америку. Самолет был двухпоплавковым. гидросамолет питание от трех Fiat A.80 R.C.41 радиальные двигатели.С вспышкой Вторая Мировая Война, разработка типа была прекращена.

Операторы

 Королевство Италия

• Ала Литтория

Технические характеристики (Z.509)

Данные из ^[1]

Общие характеристики

• Длина: 19,15 м (62 футов 10 дюймов)
• Размах крыльев: 28,32 м (92 футов 11 дюймов)
• Высота: 7,52 м (24 футов 8 дюймов)
• Площадь крыла: 99,95 м² (1075,8 кв. Футов)
• Пустой вес: 9979 кг (22000 фунтов)
• Вес брутто: 15966 кг (35200 фунтов)
• Электростанция: 3 × Fiat A.80 R.C.41 18-цил. радиально-поршневые двигатели с воздушным охлаждением

Спектакль

• Максимальная скорость: 425 км / ч (264 миль / ч, 229 узлов) на высоте 4500 м (14760 футов)
• Крейсерская скорость: 349 км / ч (217 миль / ч, 189 узлов)
• Классифицировать: От 3748 км (2329 миль, 2024 миль) до 3988 км (2478 миль; 2153 миль)
• Практический потолок: 8000 м (26 240 футов)
• Скороподъемность: 5,4 м / с (1060 футов / мин)
• Время до высоты: 4500 м (14 760 футов) за 14 минут

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Консолидированный PBY Catalina
• Heinkel He 115

Связанные списки

• Список гидросамолетов и самолетов-амфибий

Рекомендации

• Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982–1985), 1985, Издательство Орбис
• Томпсон, Джонатан В. Итальянские гражданские и военные самолеты 1930–1945 гг., Нью-Йорк: Aero Publishers Inc., 1963. ISBN  0-8168-6500-0.