Британский прапорщик гражданской авиации - British Civil Air Ensign - Wikipedia

Civil Air Ensign of the United Kingdom.svg
Гражданский воздушный прапорщик летит на Аэродром Хансдон.

В Британский прапорщик гражданской авиации это флаг которые могут летать на предприятиях гражданской авиации в объединенное Королевство и отображаться на гражданских самолетах, зарегистрированных в Великобритании. Его следует использовать на гражданских воздушных объектах в качестве национального флага вместо Союз Флаг.[1]

Поле прапорщика светло-голубого цвета и на нем размещен темно-синий крест Святого Георгия, имеющий белый цвет. Флаг Союза находится в кантоне.

Гражданский авианосец был учрежден Порядок в совете 11 августа 1931 года. В приказе говорилось, что «прапорщик под названием« Гражданский воздушный флаг »является надлежащим национальным флагом для использования на самолетах и ​​предприятиях воздушного транспорта, а также на аэродромах». Первый флаг гражданской авиации, который летал в Лондоне, был поднят Миссис Виктор Брюс Известная британская женщина-авиатор.[2]

Приказ 1931 года был отменен Указом гражданского воздушного прапорщика от 18 марта 1937 года, который дополнительно разрешал использование флага на зданиях, используемых Министерством гражданской авиации или предприятиями воздушного транспорта, на транспортных средствах, используемых лично министром и любым лицом, получившим особые полномочия. разрешение министра.[3]

Хвост де Хэвилленд Тигровый мотылек с изображением Энсина гражданской авиации на руле.

Флаг-прототип был сделан из шелка и хранился повсюду. Вторая Мировая Война Департаментом гражданской авиации в ряде мест в Лондоне. В октябре 1948 года он был передан библиотеке Министерства гражданской авиации для хранения и демонстрации. Видимые пятна на голубом шелке, как утверждается, были вызваны водой из шлангов пожарной команды, использовавшейся для тушения пожара на крыше дома. Парламентская площадь Дом, вызванный немцем зажигательная бомба, в то время как CAD размещался там.[3]

В 1957 году рабочая группа министерства, изучавшая Приказ о аэронавигации, пришла к выводу, что регулирование использования Гражданского воздушного флага было аномальным, когда не требовалось специальных правил для контроля использования его морского эквивалента, Красный прапорщик. Таким образом, в Приказе по аэронавигации 1960 года упоминание о гражданской авиации не упоминалось.[3]

Он был частью ливреи, как логотип на хвосте, Летная группа гражданской авиации (CAFU) и его предшественники с 1944 по 1982 год. В 1982 году два последних HS 748s были перекрашены в корпоративную сине-белую схему CAA, а флаг гражданской авиации был заменен на флаг Союза. Затем прапорщик появился на плавнике HS 125 -700 регистрация G-UKCA эксплуатировалась Управлением гражданской авиации с 1987 по 1992 год, а затем HS 125-700 G-OCAA до 2002 года.

Британский гражданский воздушный флаг также является основой для несколько версий используется в других странах.

Рекомендации

  1. ^ http://www.flaginstitute.org/wp/british-flags/flying-flags-in-the-united-kingdom/british-flag-protocol/
  2. ^ «Летающая домохозяйка». Архивировано из оригинал 9 октября 2007 г.. Получено 6 февраля 2015.
  3. ^ а б c Файл MCA SG74 / 01, Библиотека CAA

внешняя ссылка