Атаки с воздуха на Блафф Коув - Bluff Cove air attacks

Атаки с воздуха на Блафф Коув
Часть Фолклендская война
RFA сэр Тристрам после авиаудара Аргентины
RFA Сэр Тристрам после авиаудара Аргентины
Дата8 июня 1982 г.
Место расположения
Порт Плезант
Фолклендские острова
Результат

Аргентинская победа

Британский штурм Стэнли отложен на два дня[1]
Воюющие стороны
 объединенное Королевство Аргентина
Командиры и лидеры
объединенное Королевство Джереми Мур
объединенное Королевство Майкл Клэпп
объединенное Королевство Джулиан Томпсон
объединенное Королевство Тони Уилсон		Аргентина Эрнесто Креспо
Аргентина Марио Менендес
Аргентина Хуан Ломбардо
Жертвы и потери
56 погибли[2]
150 раненых
1 десантный корабль потерян
1 LCU потоплен
1 вертолет списан
1 десантный корабль сильно поврежден
1 фрегат поврежден		3 убиты
3 самолета потеряно
Блафф-Коув находится на Фолклендских островах.
Атаки с воздуха на Блафф Коув
Расположение на Фолклендских островах

В Атаки с воздуха на Блафф Коув произошло 8 июня 1982 г., во время Фолклендская война. Британские военно-транспортные корабли бомбили Аргентинские ВВС (FAA) во время разгрузки со значительными повреждениями и жертвами.

Фон

К 1 июня британские войска на Фолклендские острова были поддержаны прибытием 5000 новых войск 5-я пехотная бригада. Генерал майор Джереми Мур теперь у него было достаточно сил, чтобы начать планирование полномасштабного штурма Порт-Стэнли.

Авансовые партии 2-й батальон парашютного полка двинулся вперед и занял Фицрой и Bluff Cove, когда было обнаружено, что аргентинские войска несутся в стороне. Единицы Валлийские гвардейцы и Шотландская гвардия должны были быть отправлены, чтобы поддержать их. После затопления транспорта Атлантический конвейер был доступен только один британский тяжеловесный вертолет - RAF. CH-47 Чинук, Браво ноябрь.[3] Следовательно, припасы и подкрепление придется перевозить на кораблях Вспомогательный Королевский флот,[4] которые были укомплектованы гражданскими моряками.[5]

Воздушные удары

При разгрузке 8 июня британские корабли подверглись атаке двумя волнами А-4 Скайхокс от Аргентинские ВВС 5-й воздушной бригады, каждая из которых загружена по три 500 фунтовых замедляющие хвостовые бомбы из испанский дизайн.[6] Авиаудары были вызваны аргентинскими коммандос 602 рота коммандос после того, как они заметили корабли с их позиции на горе Харриет.[7] Бойцы вылетели из Рио-Гальегос авиабаза, за которой в то время наблюдали британские атомная подводная лодка HMS Великолепный.[8] Первый пакет, первоначально состоявший из восьми самолетов, был сокращен до пяти, когда три Skyhawk вернулись на базу из-за проблем с дозаправкой.[9] На пути к Блафф-Коув группа облетела Разведчик вертолет из 656-я эскадрилья; Разведчик XR628 был вынужден совершить жесткую посадку на пруд Макфи. В итоге самолет был списан.[10][11]

Шесть аргентинцев Кинжал IAI истребители одновременно вылетели с авиабазы ​​на Рио-Гранде для дополнительной миссии во главе с Learjet который предоставил навигационную информацию. Один из кинжалов впоследствии вернулся на базу из-за проблем с дозаправкой. Атакующему самолету предшествовали четыре Мираж III истребители, которые взлетели с авиабазы ​​Рио-Гранде, чтобы выполнить миссию-ловушку над севером островов, чтобы отвлечь британцев Морские луни и позволить Skyhawks и Daggers проводить свои атаки без помех, в то время как аргентинский эсминец ARA Сантисима Тринидад транслировать сигналы помех, чтобы заглушить частоты, используемые авиадиспетчерами Королевского флота, руководящими операциями Sea Harrier.[12][13] Атомная подводная лодка HMS Доблестный во время пикета у Рио-Гранде смог отследить шесть истребителей Dagger, взлетевших с авиабазы, но донесение с подводной лодки не дошло до британских сил в Блафф-Коув.[14]

Первый удар

Примерно в 14:00 по местному времени корабли RFA Сэр Тристрам и RFA Сэр Галахад были сильно повреждены[15] пятью А-4Б Grupo 5. Три А-4 нацелены Сэр Галахад, который был сбит тремя бомбами, выпущенными с «Скайхока», которым управлял старший лейтенант Карлос Качон. Второй Skyhawk не смог сбросить бомбы, а третий пролетел мимо британского корабля.[14]

Остальные два самолета атаковали Сэр Тристрам, который был сбит двумя бомбами, выпущенными руководителем пакета лейтенантом Даниэлем Гальвесом; бомбы последнего А-4 не оправдали себя.[14] Взрывы и последующие пожары погибли 48 человек на борту. Сэр Галахад, из них 32 солдата из Валлийские гвардейцы, 11 были другими военнослужащими, и пять были членами экипажа Сэр Галахад, среди них два Гонконг Китайские моряки. Нападение на Сэр Тристрам убили двух членов экипажа, оба - гонконгские китайские моряки.[16][17]

Второй удар

В 16:50 вторая волна, состоящая из четырех A-4B Grupo 5 ударил и потопил Утилита десантного корабля (LCU) Фокстрот-4 из HMS Бесстрашный в Choiseul Sound.[18] Десантная баржа переправляла технику и средства связи штаба 5-й бригады из г. Дарвин в Блафф-Коув. Шесть Королевская морская пехота на борту погибли. Однако на этот раз морской лунь боевой воздушный патруль уже был на месте и ответил; три Skyhawk были сбиты, а их пилоты, старший лейтенант Данило Бользан, лейтенант Хуан Аррарас и энсин Альфредо Васкес были убиты.[19]

Бользан и Васкес были сбиты лётным лейтенантом. Дэвид Морган в то время как Аррарас был сбит ведомым Моргана лейтенантом Дэвидом Смитом.[20][21][22] Четвертый самолет, которым управлял старший лейтенант Эктор Санчес, получил боевые повреждения и потерял большое количество топлива, но вернулся на материк с помощью KC-130 танкер. Третья волна от A-4Cs Grupo 4, прибыл через несколько минут и без видимого успеха поразил наземные цели.[19]

Атака на HMS Плимут

В отдельном инциденте фрегат HMS Плимут выдержала внезапную атаку кинжалов из Рио-Гранде, которые поразили ее четырьмя 1000-фунтовыми бомбами. Корабль получил серьезные повреждения, пятеро членов экипажа получили ранения. Хотя все бомбы были неразорвавшимися, в результате атаки на ее полетной палубе произошел взрыв как минимум одной глубинной бомбы.[23]

Последствия

В общей сложности 56 британских военнослужащих были убиты и 150 ранены.[2] Инцидент ознаменовал собой самую большую потерю жизни среди британских войск за один инцидент с тех пор. Вторая Мировая Война, и на его долю приходится пятая часть погибших в Британии за всю Фолклендскую войну.[24] Сэр Галахад был поврежден и затоплен, но ее родственный корабль уцелел и был восстановлен после войны. Американский писатель Роберт Болиа обвиняет в катастрофе использование больших кораблей LST вместо LCU и других малых судов.[4]

BBC телекамеры записали изображения вертолетов Королевского флота, парящих в густом дыму, чтобы вытащить выживших из горящих десантных кораблей.[25] Эти изображения видели по всему миру. Однако генерал Марио Менендес, командующему аргентинскими войсками на островах, сообщили, что были убиты сотни человек. Он ожидал, что моральный дух британцев упадет, а их продвижение замедлится.[26] Фактически, эти атаки задержали запланированное британское наступление на Порт-Стэнли всего на два дня, а аргентинские войска на Фолклендских островах сдались через шесть дней после инцидента.[27]

По словам Бригадира Джулиан Томпсон;

[5-я бригада] на самом деле не видела работы аргентинских ВВС, потому что за те пять дней, что они были там, плохая погода держала аргентинские ВВС подальше; так что они не видели, насколько опасными могут быть эти парни. Могу вам сказать, если бы я был на борту этого корабля, я бы скорее выплыл на берег, чем остался там[28]

Среди раненых был Саймон Уэстон,[29] который позже был показан в документальном фильме BBC, в котором рассказывалось о том, как он лечил ужасные травмы. Уэстон перенес 75 операций за 22 года, после того как пострадали 25% его кожи. ожоги третьей степени. В последующем документальном фильме, снятом в Аргентине, он встретил пилота, бомбившего его корабль, Карлоса Качона, который затем ушел в отставку в звании капитана. После более позднего визита Качона и его семьи в дом Вестона в Ливерпуль, они стали большими друзьями.[30]

Карлос Качон родился около Balcarce и вырос в Мар-дель-Плата, где он в настоящее время проживает. Он является начальником службы безопасности в местных офисах Национальный банк Аргентины. Качон был удостоен почетного звания «выдающийся гражданин» Городской совет Мар-дель-Плата 25 февраля 2010 г.[31]

После войны памятник британским солдатам, погибшим в результате нападения, был установлен в Фицрой,[32][33] вместе с отдельным памятником погибшим экипажам кораблей.

Рекомендации

  1. ^ Болия, Роберт С. «Фолклендская война: бедствие в Блафф-Коув» (PDF). Военное обозрение (Ноябрь – декабрь 2004 г.): 71. Архивировано с оригинал (PDF) 16 марта 2012 г.
  2. ^ а б Хикман, Кеннеди, «Война за Фолклендские острова: обзор», About.com
  3. ^ Макканн, Кэрол и Пиджи, Росс (2000). Человек во главе: изучение современного военного опыта. Спрингер, стр. 59. ISBN  0-306-46366-0
  4. ^ а б Болия, стр. 68
  5. ^ Паддефут, Джефф (2010). Готов ко всему: Вспомогательный Королевский флот 1905-1950 с. 69-70. Издательство Сифорт. ISBN  978-1-848-32074-1.
  6. ^ Моро, Рубен Оскар (1985). La guerra inaudita: история конфликта дель Атлантико Сур. Pleamar, стр. 462. ISBN  950-583-043-2. (на испанском)
  7. ^ http://www.santotodigital.com.ar/2017/03/31/foremny-vamos-a-recuperar-malvinas-aunque-lleve-decadas-o-generaciones/
  8. ^ Запад, Найджел (2010). Исторический словарь военно-морской разведки. Scarecrow Press, стр. 36. ISBN  0-8108-6760-5
  9. ^ Запад, стр. 38
  10. ^ "656 Sqn - британская армия и королевская морская авиация". sites.google.com. Получено 8 июн 2018.
  11. ^ Бэрден, Родни А. (1986). Фолкленды: воздушная война. Британская авиационная исследовательская группа. п. 406. ISBN  0906339057.
  12. ^ Запад, стр. 37
  13. ^ https://smallwarsjournal.com/documents/bolia1.pdf
  14. ^ а б c Запад, стр. 39
  15. ^ «Оперативная группа Фолклендов: Гусь-Грин», Музей национальной армии, заархивировано из оригинал 19 июля 2009 г., получено 20 января 2010
  16. ^ Списки раненых ВМС Великобритании, 1980–89 гг.
  17. ^ "Война внутри". Южно-Китайская утренняя почта. Недействительная дата. Получено 2020-07-16. Проверить значения даты в: | дата = (помощь)
  18. ^ Шофилд, Франк (1999). Наблюдатель за Фолклендами. Брюин, 114. ISBN  1-85858-140-0
  19. ^ а б Моро, Рубен Оскар (2003). La guerra inaudita: история конфликта дель Атлантико Сур. Буэнос-Айрес: Эдивем. ISBN  987-96007-3-8. (на испанском)
  20. ^ Пение, Кристофер (2001). Воздушная война на Фолклендах 1982 г.. Osprey Publishing, стр. 90-91. ISBN  1-84176-293-8
  21. ^ Musciano, Вальтер А. (1994). Морские птицы: история авианосцев и авианосцев. Шиффер Паблишинг. ISBN  978-0-88740-583-9.
  22. ^ Поузи, Карл А. «Воздушная война на Фолклендах». Журнал Air & Space. Получено 23 июля 2020.
  23. ^ Чун, Клейтон К. С. (2001). Аэрокосмическая энергетика в двадцать первом веке: основы для начинающих. Издательство Дайан, стр. 235. ISBN  1-58566-091-4
  24. ^ «Фицрой и валлийские гвардейцы». Сайт изучения истории. Получено 16 июля 2020.
  25. ^ "Подборка Фолклендской войны, (клип 6)", Источник ИНН, 1982
  26. ^ Андерсон, Дункан (2002). Фолклендская война 1982 г.. Том 15 «Существенных историй». Osprey Publishing, стр. 61. ISBN  1-84176-422-1
  27. ^ https://home.bt.com/news/on-this-day/june-8-1982-56-die-at-bluff-cove-as-argentine-jets-bomb-sir-galahad-and-sir- tristram-11363985293359
  28. ^ Канал 5, The Great Falklands Gamble: Revealed, доступен по адресу http://vimeo.com/65418997 в 34:20
  29. ^ Веселый, Рик (1983). Красно-зеленая машина жизни. Лондон: Век. п. 124. ISBN  978-0-7126-0158-0.
  30. ^ «Для меня большая честь. Я всего лишь маленький толстый парень», Рэйчел Тиннисвуд, Liverpool Echo, 7 сентября 2001 г.
  31. ^ "Эль Консехо отличия от Карлоса Качона - mdphoy.com" (на испанском). Получено 3 июн 2020.
  32. ^ Белчер, Джон (2000), "После битвы", britains-smallwars.com, заархивировано из оригинал 5 января 2010 г., получено 20 января 2010
  33. ^ Меерсхарт, Хендрик, Южноатлантическая медаль Марку Гибби, заархивировано из оригинал 22 июня 2009 г., получено 20 января 2010

Координаты: 51 ° 47′57 ″ ю.ш. 58 ° 13′08 ″ з.д. / 51,79917 ° ю.ш. 58,21889 ° з.д. / -51.79917; -58.21889