Битва за Карибское море - Battle of the Caribbean

Битва за Карибское море
Часть Вторая Мировая Война, Битва за Атлантику
CaribbeanIslands.png
Антильские острова, Карибское море и Мексиканский залив
Дата1941–1945
Место расположения
Антильские острова, Карибское море, Мексиканский залив
РезультатСтратегическая победа союзников
Воюющие стороны
Союзники:
 Соединенные Штаты
 объединенное Королевство
 Канада
 Нидерланды
 Франция[1]
 Куба
 Панама
 Венесуэла
 Мексика
 Колумбия
 Чили
 Перу
другие союзники		Ось:
 нацистская Германия
 Королевство Италия
 Виши Франция
Командиры и лидеры
Соединенные Штаты Эрнест Дж. Кинг
Соединенные Штаты Джесси Ольдендорф
объединенное Королевство Сэр Перси Ноубл
объединенное Королевство Сэр Макс К. Хортон
Венесуэла Вольфганг Ларрасабаль		нацистская Германия Эрих Редер
нацистская Германия Карл Дёниц
Жертвы и потери
400 торговых судов потоплены17 подводных лодок[2]

В Битва за Карибское море относится к военно-морской кампании, проводившейся во время Вторая Мировая Война это было частью Битва за Атлантику, с 1941 по 1945 гг. Немецкий Подводные лодки и Итальянский подводные лодки пытался нарушить Союзник поставка масла и других материалов. Они потопили судоходство в Карибское море и Мексиканский залив и атаковал прибрежные цели в Антильские острова. Улучшенный союзник противолодочная война в конце концов вытеснил подводные лодки Оси из Карибского региона.

Фон

Карибский бассейн имел стратегическое значение из-за Венесуэльский нефтяные месторождения на юго-востоке и Панамский канал на юго-западе. В Роял Датч Шелл НПЗ на голландской Кюрасао перерабатывает одиннадцать миллионов баррелей в месяц, что делает его крупнейшим нефтеперегонный завод в мире; НПЗ в Пуант-а-Пьер на Тринидад был самым большим в британская империя; и был еще один крупный нефтеперерабатывающий завод на голландской Аруба. В Британские острова требуется четыре нефтяные танкеры нефти ежедневно в первые годы войны, и большая часть ее поступала из Венесуэлы через Кюрасао после того, как Италия заблокировала проход через Средиземное море от Средний Восток.[3]

Карибский бассейн имел дополнительное стратегическое значение для Соединенные Штаты. Береговая линия Мексиканского залива США, включая нефтяные объекты и Река Миссисипи торговля, можно было защитить с двух точек. Соединенные Штаты имели хорошие возможности для защиты Флоридский пролив но был менее способен предотвратить доступ из Карибского моря через Юкатанский канал. Бокситы была предпочтительной рудой для алюминий, и одно из немногих стратегических сырьевых материалов, недоступных в континентальной части США. Производство военных самолетов в США зависело от бокситов, импортируемых из Гвианы вдоль морских маршрутов, параллельных Малые Антильские острова. США защищали Панамский канал с помощью 189 бомбардировщиков и 202 истребителей, а также базировались подводные лодки в Колон, Панама и на базе подводных лодок, Краун-Бэй, Сент-Томас, Виргинские острова США.[4][5] ВМС США ВП-51 Консолидированный PBY Catalinas началось патрули нейтралитета вдоль Малых Антилий от Сан-Хуан, Пуэрто-Рико 13 сентября 1939 г .; и были модернизированы объекты на Военно-морская база Гуантанамо и в Авиационная база ВМС Ки-Уэст.[6]

В объединенное Королевство базировались 749, 750, 752 и 793 авиаэскадрильи ВМФ на Международный аэропорт Пиарко на Тринидаде. Британские войска заняли Арубу, Кюрасао и Бонэйр вскоре после Нидерланды были захвачены нацистская Германия. Французский остров Мартиника воспринималась как возможная база для Ось корабли как отношения Великобритании с Виши Франция ухудшилось после Второе перемирие в Компьене. Сентябрь 1940 г. Соглашение об эсминцах для баз позволили Соединенным Штатам построить аэродромы в Британская Гвиана, а на островах Большая Экзума, Тринидад, Антигуа, и Сент-Люсия. 11 февраля 1942 года войска США заменили британских солдат на голландских нефтеперерабатывающих островах и начали работу. Дуглас A-20 Havocs из поля Хато на Кюрасао и поля Дакота на Арубе.[7]

Осевые операции

Операция Neuland

Основная статья: Операция Neuland

Первое наступление на карибские нефтеперерабатывающие заводы было организовано под командованием Kapitänleutnant (лейтенант) Вернер Хартенштейн на борту U-156 с и U-502, U-67, U-129, и U-161. Первые три подводные лодки начали одновременную атаку 16 февраля 1942 года. U-502 затонули танкеры с сырой нефтью Монагас, Тиа Хуана и Сан Николас между Озеро Маракайбо и Аруба. U-67 вошел Виллемстад гавань на Кюрасао и торпедировал три нефтяных танкера. Четыре торпеды из носовых аппаратов оказались неразорвавшимися, но кормовые торпеды затонули. Рафаэла. U-156 вошли в гавань Сан-Николас на Арубе и торпедировали нефтяные танкеры Педерналес, Ораньестад и Арканзас. U-156 затем попытался обстрелять нефтеперерабатывающий завод в Арубе своим Морское орудие 10,5 cm SK C / 32; но при взрыве первого снаряда ствол орудия разорвался, потому что расчёту не удалось удалить тампион.[8] Немцы немного повредили большой резервуар для хранения. Венесуэльский канонерская лодка, Генерал Урданета оказал помощь в спасении экипажей нескольких торпедированных судов; и A-20 Havoc легкие бомбардировщики атаковали все три подводные лодки безуспешно. В результате началась усиленная американская оккупация острова для его защиты.[9][10]

U-161 вошел в Тринидад Залив Пария 18 февраля в торпеду Мокихама и нефтяной танкер Британский консул. Когда подводные лодки начали обычное патрулирование, U-67 танкеры-торпеды Дж. Н. Пью и Пенелопа; U-502 танкеры-торпеды Kongsgaard, Таллия и солнце; U-156 торпедирован Delplata и нефтяной танкер La Carriere; U-161 торпедирован Лихуэ и нефтяные танкеры Круглая оболочка, Uniwaleco и Эссо Боливар; и U-129 торпедирован Джордж Л. Торрейн, West Zeda, Леннокс, Байю, Мэри, Стальной век и нефтяной танкер Nordvangen. В U-156 экипаж использовал ножовки отрезать поврежденную часть ствола пистолета; и когда U-156 кончились торпеды, использовал их обрез палубная пушка тонуть Макгрегор и нефтяной танкер Орегон. 10 марта U-161 вошел Кастри гавань Сент-Люсии в торпеду HMCSЛеди Нельсон и Умтата. Покинув Сент-Люсию, U-161 торпедирован Сарниадок и потопил Береговая охрана США маяк тендер USCGCАкация с стрельбой.[11]

Прочие операции

Во время операции Neuland пять итальянских подводных лодок патрулировали атлантическую сторону Малых Антильских островов. Морозини торпедирован Stangarth и нефтяные танкеры Осцилла и Педер Боген. Энрико Таццоли торпедирован Cygnet и нефтяной танкер Ателькуин. Джузеппе Финци торпедирован Skane и нефтяные танкеры Мельпомер и Чарльз Расин. Итальянская подводная лодкаЛеонардо да Винчи торпедирован Everasma и нейтральный бразильский Кабадело. Луиджи Торелли торпедирован Шотландская звезда и нефтяной танкер Эссо Копенгаген. U-126 одновременно патрулировал Наветренный проход между Куба и Hispaniola торпедирование Ганни, Барбара, Кардона, Техасец, Ольга, Colabee, и нефтяные танкеры Ганзейский и Гало со 2 марта по 13 марта.[12] U-504 переехал на юг от Флориды.[13]

Немецкая подводная лодка обстреляла пуэрториканский остров Мона, примерно в сорока милях к западу от материка Пуэрто-Рико 3 марта 1942 г. Никаких повреждений и жертв не обошлось.[14]

Нефтеперерабатывающий завод на Кюрасао обстреляли 19 апреля 1942 г. U-130 под Korvettenkapitän (Лейтенант командир) Эрнст Кальс. Небольшая схватка закончилась поражением немцев. Калс приказал обстрелять несколько резервуаров для хранения нефти, но после всего пяти выстрелов отреагировала голландская береговая батарея, что вынудило его прекратить боевые действия. Позже немецкая подводная лодка атаковала торговое судно у Кюрасао и была атакована голландскими батареями зенитных и морских пушек, но подводная лодка снова избежала повреждений.[1]

Немецкие подводные лодки потопили два доминиканских торговых судна в мае 1942 г. Доминиканская Республика вступил во Вторую мировую войну на стороне союзников.[15]

Атаки на союзные корабли

SSНорлантик был под американским флагом, 3860GRT грузовое судно которое было потоплено утром 13 мая в Карибском море подводной лодкой. Она везла случайный груз из Пенсакола, Флорида в Венесуэлу при нападении U-69 90 ми (78 nmi; 140 км ) Восток Бонайре. В 03:38, U-69- под командованием Kptlt. Ульрих Граф - выпустил две торпеды с надводной позиции. Обе торпеды промахнулись, поэтому Граф приказал своей команде сократить дальность до 2200 ярдов (2000 м) и открыть огонь из палубной пушки в 03:47. U-69 начался обстрел Норлантик когда она попыталась скрыться с места происшествия. После нескольких попаданий американский корабль подал немцам сигнал о прекращении огня, чтобы они смогли спастись из ада на своих спасательных плотах. Немцам не удалось сдержать огонь, пока были спущены две спасательные шлюпки, затем в 04:11 они открыли огонь. coup de grâce который ударил Норлантик'с котельной. Она затонула, унеся с собой шесть человек, двое мужчин были убиты торпедой и четверо убиты в результате обстрела. Норлантик'Выживший экипаж был затем дрейфовал в море в течение нескольких дней, прежде чем его спасли корабли союзников.

Немецкие подводные лодки потопили два мексиканских танкера, Potrero del Llano 14 мая Рейнхард Зурен с U-564 от Флориды и Faja de Oro 21 мая Герман Раш с U-106 выключенный Ки-Уэст. В результате двух нападений погибло шестнадцать человек. Это побудило Мексику объявить войну Германии 1 июня.

SS Лесная стрела был танкистом Standard Oil and Transportation Company в течение Вторая Мировая Война когда U-155 торпедирован ее. Нападение произошло 20 мая к юго-западу от г. Гренада в Карибском море. Попытки отбуксировать его в порт не увенчались успехом, и 28 мая он затонул в точке 12 ° 50 'северной широты, 67 ° 32' западной долготы.

Танкер SSКаган был потоплен U-157 11 июня примерно в 5 милях (4,3 миль; 8,0 км) к северу от побережья Кубы. Американский корабль с тысячами бочек патоки попал в машинное отделение. Торпеда разрушила двигатели и вызвала взрыв котла, а через мгновение еще одна торпеда попала в корабль. Шесть человек погибли, 38 выживших добрались до берега. Спустя два дня, U-157 был потоплен Катер береговой охраны США.

SS Sylvan Arrow в 1917 году.

U-171 напали на 6,511GRT Мексиканский танкер SSАматлан 4 сентября в позиции 23 ° 27'N 97 ° 30'W / 23,45 ° N 97,5 ° W / 23,45; -97,5. Мексиканцы уклонились от трех атак по две торпеды в каждой, прежде чем были поражены одной в последнем разбеге. Аматлан затонул вместе с 10 людьми, в живых остались 24 моряка.

11 сентября U-514 -под Kptlt. Ханс-Юрген Ауфферманн - торпедировал вооруженного канадского парового торговца. SSКорнуоллис у побережья Бриджтаун. Корабль затонул на мелководье после короткого обмена, но был поднят и отбуксирован в Тринидад в декабре 1942 г., а затем отбуксирован на Мобил, Алабама, прибыл 24 января 1943 года. Корабль был отремонтирован и вернулся в строй в августе 1943 года, но был торпедирован во второй раз, на этот раз U-1230 3 декабря 1944 г. в Залив Мэн, и затонул.[16][17][18]

5 июля 1943 г., в 70 милях (61 миль; 110 км) к западу от Порт-Салют, Гаити, U-759 столкнулся с пароходом под американским флагом Мальтран, который был частью Конвой ГТМО-134. U-759 произвел выстрел торпедами, по крайней мере одна попала в судно. Мальтран затонула в течение 15 минут после попадания, хотя весь ее экипаж выжил и избежал опасности в спасательных шлюпках. USSSC-1279. 7 июля U-759 торпедировал голландский грузовой корабль Poelau Roebiah, в Конвой ТАГ-70. Корабль затонул к востоку от Ямайка, сбив двух мужчин. Шестьдесят восемь человек были спасены. После затопления Poelau Roebiah U-759 на следующий день был преследован и атакован ВМС США. А PBM Mariner летающая лодка сначала сбросили на подлодку груз взрывчатки, а затем в течение семи часов американские надводные корабли глубиной обстреливали этот район, но U-759 сбежал без повреждений или гибели людей.

Затонувшие военные корабли

Осевые сосуды

Канадский агитационный плакат с изображением посадки на U-94 28 августа 1942 года.

U-157 был потоплен 13 июня 1942 года береговой охраной США. Подводная лодка двигалась к юго-западу от Ки-Уэста, занимая позицию 24 ° 13′N 82 ° 03'з.д. / 24,217 ° с.ш.82,050 ° з. / 24.217; -82.050, когда его видит USCGCФетида. Немецкая подводная лодка погрузилась в воду и попыталась бежать, но Фетида установил контакт с гидролокатором и начал глубинная бомба атака. Через несколько минут акция закончилась, когда команда береговой охраны заметила обломки и нефть. Фетида затонул U-157.

Спустя семь дней после побега 8 июля 1943 г., после нападения на корабли союзников у берегов Гаити, U-759 сообщалось о потоплении; Послевоенные исследования показали, что она была фактически уничтожена только после нападения 23 июля. Американский PBM Mariner на приблизительной позиции 15 ° 58′N 73 ° 44'з.д. / 15,967 ° с.ш. 73,733 ° з.д. / 15.967; -73.733 бомбили[требуется разъяснение ] и потопил лодку.

Немецкая подводная лодкаU-158 от Бермудских островов в координатах: 32 ° 50′N 67 ° 28'з.д. / 32,833 ° с. Ш. 67,467 ° з. / 32.833; -67.467 30 июня 1942 г. был потоплен Мартин ПБМ Маринер. Командовал Ричард Шредер, когда он получил прямое попадание глубинной бомбы по палубе подводной лодки. Глубинная бомба не взорвалась при ударе, она просто застряла в тиковом настиле палубы. Однако, когда подводная лодка погрузилась в воду, заряд взорвался после того, как подводная лодка опустила его до заданной глубины срабатывания.

Грузовое судно СС Роберт Э. Ли находился под конвоем американского патрульного преследователя USSПК-566 45 миль (39 миль; 72 км) к югу от Дельта реки Миссисипи 30 июля 1942 года. Внезапно попала торпеда. Ли, и ПК-566 обнаружил атакующий U-166. ПК-566 запустил глубинные бомбы в подводную лодку и потопил ее, хотя это произошло только после того, как во время войны было подтверждено, что затопление подводной лодки.

28 августа U-94 действовал против конвоя TAW 15 off Гаити при нападении американских и канадских эскортов. Во-первых, американец PBY спикировал и разбомбил подводную лодку, а затем канадскую корветы HMCSГалифакс и Snowberry атаковали. HMCSOakville произвел выстрел глубинными бомбами, которые подняли подводную лодку на поверхность. Затем корвет протаранил U-94 дважды, прежде чем он замедлился до полной остановки. Хэл Лоуренс возглавил абордаж из одиннадцати моряков из Oakville захватить лодку. Они сели на судно и вошли через боевую рубку. Только двое канадцев действительно прошли через люк, их удивили двое подбежавших к ним немцев. После приказа остановиться, канадцы открыли огонь и убили атакующих немцев, когда те не смогли остановиться. Остальная часть экипажа сдалась без происшествий. Едва захватив судно, канадские моряки поняли, что немцы уже затопили лодку, и она уходила в воду. Канадцы ушли U-94 и она затонула с девятнадцатью членами ее команды; Oakville спасено 26 человек, в том числе командир, Оберлейтенант Цур Зее Отто Итес.[19]

U-162 был обнаружен и затонул к северо-востоку от Тринидад посредством Королевский флот 3 сентября. Три британских эсминца -HMSВими, Следопыт и Квентин - атаковали U-162 глубинными бомбами убил двух немцев и потопил лодку. Еще сорок девять моряков выжили и стали военнопленные в США Экипаж был допрошен и предоставил ценную информацию Армия США[нужна цитата ] Разведка о подводных лодках и их базе подводных лодок в Лорьян. Немецкий капитан…Kptlt. Юрген Ваттенберг - сбежал в конце 1944 г., а месяцем позже снова пойман.

15 мая 1943 года кубинские грузовые корабли Камагуэй и Гондурас Хэнкс сопровождали три маленьких Кубинский флот охотники за подводными лодками из Сагуа-ла-Гранд в Гавану. Конвой приближался к Гаване в Мексиканском заливе, когда американский разведывательный самолет заметил немецкую подводную лодку. Самолет сбросил дым над U-176, и кубинский охотник за подводными лодками CS-13 -под Второй лейтенант Альферес Дельгадо - подобрал вражеский корабль с помощью гидролокатора. CS-13 атаковали глубинными бомбами и быстро потопили подводную лодку, в результате чего погиб весь ее экипаж.

Союзные корабли

Генерал-майор USAT Генри Гиббинс перед Второй мировой войной.

Французский подводный крейсер Surcouf, самая большая подводная лодка в мире в то время, была потоплена грузовым судном. Томас Лайкс около атлантической стороны Панамского канала 18 февраля 1942 года. Выживших не было.[20]

SSДжордж Калверт во время войны был одним орудийным кораблем, он плыл у восточной Кубы, когда был потоплен U-753 20 мая 1942 года. Десять человек погибли, когда три торпеды врезались в Джордж Калверт и она оказалась под водой в считанные минуты. Выживший экипаж был схвачен немцами и подвергнут допросу, прежде чем был освобожден в спасательных шлюпках. Трое вооруженных охранников были убиты, а оставшиеся в живых добрались до кубинского берега.

23 июня безоружные USAT Генерал-майор Генри Гиббинс в одиночестве двигалась в одиночестве почти в 400 милях (350 морских миль; 640 км) к западу от Ки-Уэста, Флорида, когда на нее напал U-158. Две торпеды попали в наполненный кофе Генри Гиббинс на ее левом борту в течение 20 минут, и вскоре он затонул. Все ее 47 членов экипажа и 21 охранник армии США пережили столкновение и были спасены днем ​​позже.

SS Стивен Хопкинс был вооруженным американским кораблем свободы, сражавшимся во время Второй мировой войны. 27 сентября Стивен Хопкинс возвращался к Суринам из Кейптаун при атаке вспомогательного крейсера Stier. Стивен Хопкинс Немцы приказали остановиться, американцы отказались и открыли огонь из своей главной батареи. Одинокая 4-дюймовая (100-мм) пушка и несколько пулеметы были введены в строй американцами, и произошла короткая, но жестокая битва. Оба судна понесли потери, и к 10:00 американский корабль был потоплен. Stier также был сильно поврежден и больше не мог производить пар, поэтому ее командир затопил ее менее чем через два часа после поражения американского корабля.

USS Erie во время битвы на Карибах.

Американская канонерская лодка USSЭри сопровождал Конвой ТАГ-20 в Карибском бассейне между Тринидадом и Гуантанамо Бэй при нападении немецкой подводной лодки в 10 милях к югу от Кюрасао в ноябре 1942 года. U-163 -под Курт-Эдуард Энгельманн - всплыл на поверхность и выпустил три торпеды по Эри. Американцы заметили подводную лодку и торпеды, а затем предприняли маневры уклонения. Эри Двое из них сбежали, но третий был сбит и сильно поврежден. Ее экипаж посадил ее на ближайший берег, и она горела несколько часов, прежде чем огонь удалось взять под контроль. В результате атаки американские войска потеряли семь убитых и одиннадцать раненых. Потом, Эри был отбуксирован в порт Виллемстад на Кюрасао, но 5 декабря перевернулся и затонул.

В художественной литературе

Битва за Карибское море является частью сюжета романа. Акулы и рыбки. Подводная лодка главного героя сначала отправляется в Карибское море и принимает участие в потоплении американских судов у побережья Тринидада, а затем перемещается в Северную Атлантику.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Командование береговой артиллерии США на Арубе и Кюрасао во время Второй мировой войны Журнал Исследовательской группы по защите побережья, том 11, выпуск 2.
  2. ^ "Война подводных лодок в Карибском бассейне: возможности упущены".
  3. ^ Келшалл, Гейлорд Т. Война подводных лодок в Карибском море Пресса военно-морского института США (1994) ISBN  1-55750-452-0 стр.7–22
  4. ^ Библиотека военно-морского ведомства: Строительство баз ВМФ во время Второй мировой войны, История Бюро верфей и доков и Корпуса гражданских инженеров 1940–1946, Том II, Часть III, Передовые базы: Глава XVIII: Базы в Южной Америке и Карибском бассейне Площадь, включая Бермуды
  5. ^ Келшалл, Гейлорд Т. Война подводных лодок в Карибском море Пресса военно-морского института США (1994) ISBN  1-55750-452-0 стр.7–18
  6. ^ Скарборо, Уильям Э. «Патруль нейтралитета: чтобы не попасть во Вторую мировую войну?» стр.18–23 НОВОСТИ МОРСКОЙ АВИАЦИИ Март – апрель 1990 г.
  7. ^ Келшолл, Гейлорд Т. Война подводных лодок в Карибском море Пресса военно-морского института США (1994) ISBN  1-55750-452-0 стр.4–24
  8. ^ Келшалл, Гейлорд Т. Война подводных лодок в Карибском море Пресса военно-морского института США (1994) ISBN  1-55750-452-0 стр.26–33
  9. ^ Снаряды на Арубе, Журнал Time, 23 февраля 1942 г., получено 2007-12-09
  10. ^ Щеня, Роберт Л. (1987), Латинская Америка: военно-морская история 1810–1987 гг., Аннаполис, Мэриленд, США: Издательство военно-морского института, ISBN  0-87021-295-8, OCLC  15696006
  11. ^ Келшалл, Гейлорд Т. Война подводных лодок в Карибском море Пресса военно-морского института США (1994) ISBN  1-55750-452-0 стр.26–68
  12. ^ Блэр, Клэй Война подводных лодок Гитлера: Охотники 1939–1942 Случайный дом (1996) ISBN  0-394-58839-8 стр.503–513
  13. ^ Келшолл, Гейлорд Т. Война подводных лодок в Карибском море Пресса военно-морского института США (1994) ISBN  1-55750-452-0 стр.67
  14. ^ «Остров Пуэрто-Рико, защищенный врагом». Нью-Йорк Таймс, 4 марта 1942 г.
  15. ^ "Кампании в Карибском море и Мексиканском заливе".
  16. ^ Карибские войны невыразимые. University of West Indies Press. 2007. ISBN  978-976-640-203-7.
  17. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корнуоллис (Торговец Steam)". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 20 февраля 2014.
  18. ^ Война подводных лодок в Карибском море. Издательство Военно-морского института. 1994 г. ISBN  1-55750-452-0.
  19. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-94». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 26 декабря 2014.
  20. ^ Келшолл, Гейлорд Т. Война подводных лодок в Карибском море Пресса военно-морского института США (1994) ISBN  1-55750-452-0 стр.68

дальнейшее чтение

  • Bercuson, Дэвид Дж .; Хервиг, Хольгер Х. (2014). Долгая ночь танкеров: война Гитлера против карибской нефти. За границами: Серия канадских оборонных и стратегических исследований. 4. Калгари: Университет Калгари Пресс. ISBN  9781552387603.
  • Виберг, Эрик (30 июня 2016 г.). Подводные лодки на Багамах. Кирпичный башенный пресс. ISBN  978-1899694624.

внешняя ссылка