Бахама Банк Лайтшип - Bahama Bank Lightship - Wikipedia

Багама Банк Лайтвессел
История
Остров Мэн
В сервисе:1848
Не работает:1914
Общие характеристики
Тип:Световод
Багамский банк Lightship.jpg
Bahama Bank Lightship расположен на острове Мэн.
Бахама Банк Лайтшип
Координаты54 ° 19′40 ″ с.ш. 4 ° 12′55 ″ з.д. / 54,32778 ° с.ш. 4,21528 ° з.д. / 54.32778; -4.21528Координаты: 54 ° 19′40 ″ с.ш. 4 ° 12′55 ″ з.д. / 54,32778 ° с.ш. 4,21528 ° з.д. / 54.32778; -4.21528
Год первый зажженный1848
Деактивировано1914
Маркировка / узорКрасный корпус, мяч на мачте[1]
Фокусная высота12 м (39 футов)
Классифицировать10 миль (16 км)
ХарактеристикаБелая группа мигает каждые 30 секунд[1]
Сигнал тумана1 взрыв каждые 2 минуты
Управляющий агентТроицкий дом

В Бахама Банк Лайтшип был Световод размещен на Багама Банк Восток Рэмси Бэй, Остров Мэн.[2]

Срок службы

Оригинал Световод находился на берегу в 1848 г.,[2] его позиция 1,25 морские мили к юго-востоку от юго-восточной оконечности берега на позиции 54 ° 19'N 4 ° 12 ′ з.д. / 54,317 ° с.ш. 4.200 ° з. / 54.317; -4.200.[2] Освещение световода состояло из двух неподвижных фонарей с рабочим охватом 10 морские мили.[2] Первоначальное судно не было оснащено противотуманным гудком, вместо этого установленная на борту пушка стреляла в периоды плохой видимости в качестве предупреждения судоходству.[2]

Новое судно вышло на стоянку в сентябре 1879 г.[2] и включал один сигнальный фонарь, который включал белую групповую вспышку каждые 30 секунд.[1] Оборудование судна было расширено в 1882 году, когда был установлен противотуманный сигнал, который состоял из одного взрыва каждые две минуты.[2]

С момента ввода в эксплуатацию в 1848 г. береговая станция судна располагалась в г. Рэмси, остров Мэн. Так продолжалось до 1877 г., когда его перевели в Холихед.[2][3]Во многих случаях в штормовые зимние месяцы служебный катер «Тринити», на борту которого находилась спасательная бригада, не мог попасть рядом с легким судном. Один такой случай произошел в январе 1877 года, когда экипаж оставался на борту легкого судна на 17 дней.[4]

Легкое судно неоднократно использовалось в качестве флагмана, что стало поворотным моментом для яхтенных гонок на ежегодном мероприятии Ramsey. Регата.[5][6]

Инциденты

Во вторник, 16 октября 1877 года, после того, как был поднят сигнал помощи, катер Ramsey Harbour Снайдер, был отправлен на легкий корабль. Подойдя к судну, выяснилось, что она Мастер, Капитан Темпл, сломал несколько пальцев во время шторма прошлой ночью.[7]

Вывод из эксплуатации

После собрания 3 февраля 1909 г. по поводу новых произведений Совет по торговле запросил у комиссаров Северного маяка замечания по поводу предложения установить туманный рог на Maughold Head.[8] Предложение было выдвинуто по жалобе со стороны Лорд инверклайд что Whitestone Bank Свет часто гасли, и в нескольких случаях судоходство терпело неудачу.[8] Не было света между Point of Ayre и Дуглас Хед,[8] было сообщено, что световой и противотуманный сигнал будет большим подспорьем для судоходства, но, поскольку у уполномоченных были другие предлагаемые новые работы, было решено, что Maughold Head не было действительно срочным и будет включено в Оценки 1910-11 годов.[8] 26 августа было запрошено официальное разрешение Троицкий дом, однако Trinity House отказались дать свое одобрение, так как противотуманная сирена и свет уже были установлены на Багама Банк 4 милях от Maughold Head.[8] Вопрос был оставлен для обсуждения. Снова запрошена санкция Тринити-хауса, и она была предоставлена, потому что Совет по торговле дали свое одобрение.[8]

Маяк Maughold Head был сдан в эксплуатацию и впервые зажег 15 апреля 1914 года. Вывод маяка Bahama Bank стал следствием создания Maughold Head станция.[8]

После его отзыва световод был заменен на газ буй.[2]

Радио Кэролайн

6 июля 1964 г. пиратское радио корабль MV Кэролайн занял позицию на южной оконечности Багамского берега, на позиции, ранее занимаемой плавучим маяком. Трансляции начались с судна, которое было известно как Радио Кэролайн Норт и продолжалось до 1968 года, когда MV Кэролайн был захвачен 3 марта 1968 года и взят на буксир буксиром Утрехт который впоследствии перешел к Амстердам.[9]

Рекомендации

  1. ^ а б c http://www.kellscraft.com/ShipsandShipping/ShipsandShippingCh11.html
  2. ^ а б c d е ж грамм час я «Багама Банк». lightkeepersjourney.com. Получено 6 января 2016.
  3. ^ Вестник Моны. Вторник, 10 июня 1875 года.
  4. ^ Солнце острова Мэн. Суббота, 20 января 1877 г.
  5. ^ Солнце острова Мэн. Суббота, 7 сентября 1872 г.
  6. ^ Солнце острова Мэн. Суббота 11 августа 1877 года.
  7. ^ Солнце острова Мэн. Суббота, 20 октября 1877 г.
  8. ^ а б c d е ж грамм "Северный маяк - Голова Мохолда". nlb.org.uk. Получено 6 января 2016.
  9. ^ http://www.offshoreechos.com/Radio%20Caroline/Caroline60sPage-17.html

внешняя ссылка