Железнодорожная станция Ардвик - Ardwick railway station

Не путать с Адвик железнодорожная станция.

Ардвик
Национальная железная дорога
142078 пасов Ардвик.jpg
Класс 142 проезжает станцию ​​Ардвик
Место расположенияАрдвик, Манчестер
Англия
Координаты53 ° 28′16 ″ с.ш. 2 ° 12′47 ″ з.д. / 53,47111 ° с.ш. 2,21306 ° з.д. / 53.47111; -2.21306Координаты: 53 ° 28′16 ″ с.ш. 2 ° 12′47 ″ з.д. / 53,47111 ° с.ш. 2,21306 ° з.д. / 53.47111; -2.21306
Ссылка на сеткуSJ858972
УправляемыйСеверные поезда
Транзитная властьТранспорт для Большого Манчестера
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииADK
КлассификацияКатегория DfT F2
История
Оригинальная компанияШеффилд, Эштон-андер-Лайн и Манчестерская железная дорога
Предварительная группировкаВеликая центральная железная дорога
Пост-группировкаЛондон и Северо-Восточная железная дорога
Ключевые даты
Ноябрь 1842 г. (1842-11)Станция открыта
Пассажиры
2015/16Увеличивать 896
2016/17Снижаться 860
2017/18Увеличивать 882
2018/19Увеличивать 1,238
2019/20Увеличивать 1,520
Примечания

Железнодорожная станция Ардвик в Ардвик, Манчестер, Англия, находится примерно в 1,5 км к юго-востоку от Манчестер Пикадилли, в промышленной зоне восточного Манчестера. Планы по окончательному закрытию станции были отменены в 2006 году из-за увеличения активности в этом районе. На вокзале ходит всего по одному поезду в каждом направлении с понедельника по пятницу в зимнем расписании 2019–20. Эти поезда дополнительно заходили на станцию ​​по субботам с мая 2018 года.[1][2]

История

Его открыл Шеффилд, Эштон-Андер-Лайн и Манчестерская железная дорога в 1842 г. и стал частью Манчестер, Шеффилд и Линкольнширская железная дорога во время слияний в 1847 году. Эта компания изменила свое название на Великая центральная железная дорога в 1897 году. Станция стала перекрестком между Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога и Лондон и Северо-Восточная железная дорога под Группировка 1923 г. и перешла в Лондонский район Мидленд Британских железных дорог на национализация в 1948 г.

Когда секторизация введена в эксплуатацию в 80-е годы, станция обслуживалась Региональные железные дороги по договоренности с Большой Манчестер PTE до приватизация British Rail.

Железнодорожное депо Ардвик, открыт в 2006 г. для Класс 185 Флот DMU находится недалеко к востоку.

С 1878 по 1902 год на улице Ардвик также была остановка. Линия Крю – Манчестер расписания получения билетов Манчестера на вниз поезда.[3]

Незакрытие

Вход на станцию

В своем проекте стратегии использования маршрутов (RUS) для Северо-Запада Network Rail предложила закрыть Ардвик, но предложения о закрытии были исключены из окончательного отчета, опубликованного 1 мая 2007 года. Предложения о закрытии Ардвика и двух других станций в Большом Манчестере были отложили на полку после того, как жители и группы пассажиров убедили Network Rail в том, что долгосрочное развитие может улучшить экономическое обоснование сохранения станций открытыми.

Ардвик не укомплектован персоналом и имеет островная платформа на электрифицированном линия на Глоссоп и Хэдфилд. Доступ осуществляется с пешеходного моста, без доступа для инвалидных колясок. Он находится в непосредственной близости от главного манчестерского отделения Главная линия западного побережья, и два маршрута соединяются к северу от станции. Он имеет услугу только в часы пик: один поезд, идущий из Нью-Миллс-Сентрал в Манчестер утром, и один поезд, отправляющийся в Роуз-Хилл-Марпл вечером (только с понедельника по субботу). Единственная станция, с которой возможно прямое ежедневное возвращение в Ардвик (без пересадок), - это Romiley, на которую заходят обе службы. Все линии, проходящие через станцию, интенсивно используются безостановочными поездами, и это, в сочетании с ее расположением в преимущественно нежилом районе, является причиной нечастого обслуживания.

В 2004–2005 финансовом году станцией пользовались всего 285 пассажиров, или менее одного пассажира в день, а в 2005–2006 годах их число увеличилось до 358. В последнее время количество пассажиров увеличилось до немногим менее 1000 в год, даже при условии предоставления базовых услуг.

Услуги

Северные поезда от вокзала курсируют 4 поезда в день; 2 часа ночи, пик до Манчестер Пикадилли, и 2 в вечернем пике; один к Роуз Хилл Марпл через Направляющий мост и один к Хэдфилд. Воскресной службы нет.[4]

Примечания

  1. ^ ООО, swlines. «Поезда в реальном времени - 2S05 0726½ New Mills Central до Манчестера-Пикадилли». www.realtimetrains.co.uk.
  2. ^ ООО, swlines. «Поезда в реальном времени - 2R20 1635, Манчестер-Пикадилли - Роуз-Хилл-Марпл». www.realtimetrains.co.uk.
  3. ^ «Манчестер - Крю, линия 1». Железнодорожный журнал. Сентябрь 1960. с. 608. Получено 6 января 2017.
  4. ^ Таблица 78, 79 Национальная железная дорога расписание, май 2020

Рекомендации

  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 18. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Джоуэтт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN  978-0-906899-99-1. OCLC  228266687.

внешняя ссылка

Предыдущая станция Национальная железная дорога Национальная железная дорога Следующая станция
Северные поезда
Ограниченные услуги