Соглашение о поисково-спасательных операциях в Арктике - Arctic Search and Rescue Agreement

В Соглашение о поисково-спасательных операциях в Арктике (формально Соглашение о сотрудничестве в области авиационного и морского поиска и спасания в Арктике) является международный договор заключили между государствами-членами Арктический совет - Канада, Дания, Финляндия, Исландия, Норвегия, Россия, Швеция и США - 12 мая 2011 г. в г. Нуук, Гренландия.[1]

Договор координирует международные поиск и спасение (SAR) покрытие и ответ в Арктический, и устанавливает зону ответственности SAR каждого государства-участника.[1] Ввиду противоречивого территориальные претензии в Арктике, договор предусматривает, что «делимитация поисково-спасательных районов не связана с делимитацией любой границы между государствами или их суверенитетом, суверенными правами или юрисдикцией и не наносит им ущерба».

Соглашение о поисково-спасательных операциях в Арктике - первое обязательное соглашение, заключенное под эгидой Арктического совета. Договор отражает растущее экономическое значение Арктического региона в результате его улучшенной доступности благодаря глобальное потепление.[2][1]

Правительство Канады является депозитарием договора. Он вступил в силу 19 января 2013 года после того, как его ратифицировало каждое из восьми подписавших его государств.

Причины аварий и происшествий на арктическом судоходстве в период 1995–2004 гг. Отображается площадь морского льда за сентябрь 2004 г.[3]
Карта арктических поисково-спасательных районов, согласованная в договоре 2011 г.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Бюшаде Фарре, Альбер; Стивенсон, Скотт Р .; Чен, Линлинг; Чуб, Майкл; Дай, Инь; Демчев, Денис; Ефимов, Ярослав; Грачик, Петр; Грит, Хенрик; Кейл, Катрин; Кивекяс, Нику; Кумар, Нареш; Лю, Ненгье; Мателенок, Игорь; Мыксволл, Мари; О'Лири, Дерек; Олсен, Джулия; Павитран А.П., Сачин; Петерсен, Эдвард; Распотник, Андреас; Рыжов, Иван; Сольски, Ян; Суо, Линглинг; Троен, Кэролайн; Валеева, Вилена; ван Рийкеворсель, Яап; Уайтинг, Джонатан (16 октября 2014 г.). «Коммерческое арктическое судоходство через Северо-восточный проход: маршруты, ресурсы, управление, технологии и инфраструктура». Полярная география. Тейлор и Фрэнсис. 37 (4): 298–324. Дои:10.1080 / 1088937X.2014.965769.
  2. ^ Коринг, Пол (12 мая 2011 г.). «Арктический договор оставляет много нерешенных вопросов». Глобус и почта. Получено 13 мая 2011.
  3. ^ Brigham, L .; McCalla, R .; Cunningham, E .; Barr, W .; VanderZwaag, D .; Chircop, A .; Сантос-Педро, В.М .; MacDonald, R .; Harder, S .; Ellis, B .; Снайдер, Дж .; Хантингтон, H .; Skjoldal, H .; Золото, М .; Уильямс, М .; Wojhan, T .; Уильямс, М .; Фолкингем, Дж. (2009). Бригам, Лоусон; Сантос-Педро, В.М .; Юурмаа, К. (ред.). Оценка морского судоходства в Арктике (AMSA) (PDF). Норвегия: Защита арктической морской среды (ПАМЕ), Арктический совет. В архиве (PDF) с оригинала от 1 ноября 2014 г.

внешняя ссылка