Аэро-Сервис Панда - Aero-Service Panda

Панда
Aero-Service Panda artist's rendering.jpg
Художественный рендеринг Панды
РольСверхлегкий самолет
национальное происхождениеПольша
ПроизводительАэро-Сервис Яцек Скопиньски
Первый полет28 сентября 2016 г.
Положение делВ производстве (2016)
Себестоимость единицы продукции
€ 49900 (Panda Standard, 2015)

В Аэро-Сервис Панда это Польский сверхлегкий, разработан и произведен Аэро-Сервис Яцек Скопиньски из Варшава. Самолет поставляется полностью готовым к эксплуатации.[1][2][3][4]

Дизайн и развитие

Panda был разработан в соответствии с Fédération Aéronautique Internationale правила микролайт. Имеет консоль высокое крыло, а Т-образный хвост, двухместный в-параллельная конфигурация закрытая кабина, фиксированная трехколесный велосипед шасси и один двигатель в конфигурация трактора.[1][2][3][4]

Самолет изготовлен из листа алюминий, с некоторыми частями, такими как капот двигателя и кончики крыльев из композитов. Его крыло с размахом 8,91 м (29,2 фута) оснащено модифицированным NACA 633-618 профиль, имеет площадь 10,6 м2 (114 кв. Футов) и закрылки. Ширина кабины составляет 120 см (47 дюймов).[1][2][3][4][5]

Первый полет прототипа Panda состоялся 28 сентября 2011 года.[2][3][4]

История эксплуатации

Рецензент Марино Борич описал дизайн в обзоре 2015 года как обладающий видимостью, которая «хороша во всех направлениях из-за очень больших застекленных поверхностей». Он также отметил, что он «продается по разумной цене».[1]

Варианты

Стандарт Панды
Базовая модель с двигателем мощностью 80 л.с. (60 кВт) Rotax 912UL четырехтактный электростанция.[1]
Панда спорт
Модель с двигателем мощностью 100 л.с. (75 кВт) Rotax 912ULS четырехтактная силовая установка.[1]
Панда Эксклюзив
Модель с двигателем мощностью 100 л.с. (75 кВт) Rotax 912ULS четырехтактная силовая установка плюс с Dynon стеклянная кабина и другие опции в стандартной комплектации.[1]

Технические характеристики (стандарт Panda)

Данные из Tacke и производитель[1][5]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Длина: 6,62 м (21 фут 9 дюймов)
  • Размах крыльев: 8,91 м (29 футов 3 дюйма)
  • Высота: 2,32 м (7 футов 7 дюймов)
  • Площадь крыла: 10,6 м2 (114 кв. Футов)
  • Аэродинамический профиль: модифицированный NACA 633-618
  • Пустой вес: 270 кг (595 фунтов)
  • Вес брутто: 472,5 кг (1042 фунта)
  • Вместимость топливных баков: 100 литров (22 галлона имп; 26 галлонов США)
  • Электростанция: 1 × Rotax 912UL четырехцилиндровый, с жидкостным и воздушным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель, 60 кВт (80 л.
  • Пропеллеры: 3-лопастной композит

Спектакль

  • Максимальная скорость: 220 км / ч (140 миль / ч, 120 узлов)
  • Крейсерская скорость: 190 км / ч (120 миль / ч, 100 узлов)
  • Скорость сваливания: 62 км / ч (39 миль / ч, 33 узлы) закрылки вниз
  • Никогда не превышайте скорость: 260 км / ч (160 миль / ч, 140 узлов)
  • Классифицировать: 1200 км (750 миль, 650 миль) с запасом 45 минут
  • Практический потолок: 3650 м (11,980 футов)
  • ограничения g: +4/-2
  • Скороподъемность: 6 м / с (1200 футов / мин)
  • Нагрузка на крыло: 44,57 кг / м2 (9,13 фунт / кв. Фут)

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 20. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  2. ^ а б c d Джексон, Пол (ред): Самолеты всего мира Джейн 2012-2013, страницы 500-501. Информационная группа Джейн, 2012. ISBN  978 0 7106 30001
  3. ^ а б c d Джексон, Пол (ред): IHS-Jane's All The World's Aircraft 2013-2014, Разработка и производство, страницы 502-504. Информационная группа Джейн, 2013. ISBN  978 0 7106 30407
  4. ^ а б c d Джексон, Пол (ред): IHS-Jane's All The World's Aircraft 2014-2015, Разработка и производство, страницы 520-521. Информационная группа Джейн, 2014. ISBN  978-0710631350
  5. ^ а б Аэро-Сервис Яцек Скопиньски (2010). «Технические данные и производительность». Получено 17 декабря 2016.

внешняя ссылка