Центр трансфера Еникапы - Yenikapı Transfer Center

Еникапы Актарма Меркези
TCDD Taşımacılık Железнодорожный и Стамбул Метро быстрый транзит сложный
Йеникапы центр hall.jpg
Виден центральный зал комплекса Еникапы с турникетами на платформу Мармарай.
Место расположенияGazi Mustafa Kemal Paşa Cd. & Namık Kemal Cd., Aksaray Mah., 34096
Фатих / Стамбул
индюк
Координаты41 ° 00′19 ″ с.ш. 28 ° 57′06 ″ в.д. / 41,0053 ° с. Ш. 28,9516 ° в. / 41.0053; 28.9516Координаты: 41 ° 00′19 ″ с.ш. 28 ° 57′06 ″ в.д. / 41,0053 ° с. Ш. 28,9516 ° в. / 41.0053; 28.9516
ПринадлежитСтоличный муниципалитет Стамбула
Линия (и)TCDD Taşımacılık
Стамбул Метро
Линия M1 M1A
Линия M1 M1B
Линия M2 M2
Платформы5 (2 боковые платформы, 3 островные платформы
Треки7
ПодключенияBSicon BOOT.svg Я ДЕЛАЮ в Терминал Еникапы
Автобусная развязка Автобус İETT:[1] 30D, 31, 31Y, 33E, 36Y, 39, 39D, 39K, 41Y, 54Y, 55EY, 69A, 70FY, 70KY, 71AT, 72YT, 76A, 77, 81, 88A, 146T, 336Y, BN1, MR35
Строительство
Тип структурыПод землей
Стоянка400 мест[2]
Доступ для инвалидовда
История
Открыт29 октября 2013 (Мармарай)
15 февраля 2014 г.[3] (M2)
9 ноября 2014 г.[4] (M1A, M1B)
Услуги
Предыдущая станция TCDD Taşımacılık Следующая станция
Мармарай
Предыдущая станция Стамбул Метро Следующая станция
Линия M1Терминус
Линия M1
ТерминусЛиния M2

Центр трансфера Еникапы (турецкий: Еникапы Актарма Меркези), называемый Еникапы, это подполье транспортный комплекс в Стамбул. Он расположен в юго-центральной Фатих в районе Еникапы, отсюда и название хаба.[5] Комплекс находится рядом с закрытым на неопределенный срок, Еникапы Железнодорожная станция и в нескольких минутах ходьбы от паромного терминала Еникапы и Я ДЕЛАЮ паромное сообщение. Комплекс Еникапы связывает две станции Стамбул Метро до железнодорожного вокзала Турецкие государственные железные дороги на Босфоре Мармарай туннель.[6] Еникапы - крупнейшая станция скоростного транспорта в Турции.

История

Строительство проекта «Мармарай» началось в Йеникапы в мае 2004 года. Место новой станции Йеникапы было выбрано так, чтобы оно было к северу от существующей железнодорожной станции и будет построено под землей как часть транс-Босфорского туннеля. Ожидалось, что строительство Еникапы будет завершено в декабре 2009 года, но из-за археологических находок на строительной площадке реализация проекта была отложена на четыре года. В 2008 году были завершены планы по продлению линий M2 и M1 на юг, и Еникапы был выбран в качестве южной конечной остановки. Строительство южной пристройки М2 началось в январе 2009 г. Метромост Золотой Рог через Золотой рог. Ожидается, что проект откроется в августе 2010 г.[7] но из-за задержек он не был открыт до 2014 года. Участок Мармарай был первой частью комплекса, который открылся и был введен в эксплуатацию 29 октября 2013 года. Участок M2 открылся 15 февраля 2014 года, а участок M1 - 9 ноября 2014 года. .

Платформа М1

Еникапы
Стамбул Метро быстрый транзит станция
Yenikapi m1.jpg
Поезд M1A из Ататюрк аэропорт прибытие на трек 1.
ПринадлежитСтоличный муниципалитет Стамбула
Линия (и)Линия M1 M1A
Линия M1 M1B
Платформы2 боковые платформы
Треки2
Строительство
Тип структурыПод землей
Стоянка400 мест[2]
Доступ для инвалидовда
История
Открыт9 ноября 2014 г.[4] (M1A, M1B)
Электрифицирован750 В постоянного тока Воздушная линия
Услуги
Предыдущая станция Стамбул Метро Следующая станция
Линия M1Терминус
Линия M1

Платформа M1 - новейшая часть комплекса Yenikapı, строительство которого завершилось в ноябре 2014 года. Это восточная конечная станция линии M1, на которой расположены два боковые платформы обслуживается двумя путями. Сервис M1A отправляется с пути 1 на Ататюрк Хавалимани (Аэропорт Ататюрк), а линия M1B отправляется с пути 2 на Киразлы.

Макет

Боковая платформа, двери откроются справа
Дорожка 2Стамбул M1B Line Symbol.png к Киразлы (Аксарай )
Трек 1Стамбул M1A Line Symbol.png к Ататюрк Хавалимани (Аксарай )
Боковая платформа, двери откроются слева

Платформа М2

Еникапы
Стамбул Метро быстрый транзит станция
YenikapıM2.jpg
Центральный путь, по которому прибывает и отправляется большинство поездов.
ПринадлежитСтоличный муниципалитет Стамбула
Линия (и)Линия M2 M2
Платформы2 островные платформы
Треки3
Строительство
Тип структурыПод землей
Стоянка400 мест[2]
Доступ для инвалидовда
История
Открыт15 февраля 2014 г.[3]
Электрифицирован750 В постоянного тока Третий рельс
Услуги
Предыдущая станция Стамбул Метро Следующая станция
ТерминусЛиния M2

Платформы M2 были открыты 15 февраля 2014 года и являются южной конечной точкой линии M2. Имея три пути и две островные платформы, а также высокий потолок, это самая большая станция в комплексе. Большинство поездов используют центральный путь, в то время как Испанское решение Метод посадки и высадки осуществляется через две островные платформы. Стены и столбы украшены прозрачной бирюзовой плиткой и другой керамикой. Эскалаторы ведут в вестибюль станции и примыкают к эскалаторам на платформу Мармарай.

Макет

Дорожка 2
Островная платформа, двери откроются слева Доступ для инвалидов / инвалидов
Дорожка 3Стамбул M2 Line Symbol.png к Hacıosman (Везнеджилер )
Островная платформа, в настоящее время не используется Доступ для инвалидов / инвалидов
Трек 1

Платформа Мармарай

Еникапы
TCDD Taşımacılık пригородная электричка станция
Станция Мармарай Йеникапы 2.jpg
Поезд, идущий на запад, отправляется со станции.
ПринадлежитТурецкие государственные железные дороги
Линия (и)
Платформы1 островная платформа
Треки2
Строительство
Тип структурыПод землей
Доступ для инвалидовда
История
Открыт29 октября 2013 г.
Электрифицирован25 кВ, 50 Гц переменного тока Воздушная линия
Пассажиры
201750,615 Среднее количество пассажиров в день[8]
Услуги
Предыдущая станция TCDD Taşımacılık Следующая станция
Мармарай

В Турецкие государственные железные дороги (TCDD) обслуживает Еникапы через островную платформу на недавно построенном проливе Босфор. Мармарай железнодорожный туннель. Эта часть, открытая 29 октября 2013 года, была первой частью комплекса, открытой для публики. Поезда ходят между Казлычешме (к западу от Еникапы) и Айрылык Чешмеси (к востоку от Еникапы, на азиатской стороне) с интервалом в 10 минут. После завершения реабилитации существующих железнодорожных линий пригородное сообщение Мармарея будет идти на запад до Халкалы и на восток до Гебзе. Ожидается, что предоставление этой услуги начнется в 2016 году.

Строительство туннеля Мармарай началось в 2004 году и должно было открыться в апреле 2009 года. Однако из-за нескольких важных археологических открытий в Еникапы открытие было отложено до октября 2013 года.[9][10]

В феврале 2017 года на Йеникапы было совершено 1,4 миллиона посадок, что сделало его самой загруженной станцией в системе Мармарай, а также на него пришлось 29% всех посадок пассажиров на линии.

Макет

Отслеживать 1Мармарай к Зейтинбурну или же Халкалы
Островная платформа Доступ для инвалидов / инвалидов
Отслеживать 2 Мармарай к Мальтепе или же Гебзе

Рекомендации

  1. ^ "Еникапы Мармарай - Дурактан Гечен Хатлар" (по турецки). Получено 30 апреля 2018.
  2. ^ а б c İSPARK Yenikapı - rayhaber.com
  3. ^ а б M2 Йеникапы-Хаджиосман - İstanbul Ulaşım A.Ş.
  4. ^ а б M1 Еникапы-Хавааланы-Киразлы - İstanbul Ulaşım A.Ş.
  5. ^ "Карта метро Стамбула". Планировщик путешествий по Турции. Получено 2019-11-02.
  6. ^ Актарма Меркези
  7. ^ METRO'DA DEV ADIM: HALİÇ KÖPRÜSÜ İNŞAATI RESMEN BAŞLADI - wowturkey.com
  8. ^ Marmaray yolcu istatistiği - marmaray.gov.tr
  9. ^ Открытие туннеля Мармарай, связывающего Европу с Азией - Rail Gazette International, 29 октября 2013 г.
  10. ^ TCDD открывает высокоскоростное железнодорожное сообщение Эскишехир - Конья - Rail Gazette International, 28 марта 2013 г.