Женская Air Derby - Womens Air Derby - Wikipedia

"Powder Puff Derby" перенаправляется сюда. Для более поздней ежегодной гонки см. Пуховое дерби (1947).

В Женщины Air Derby была первой официальной воздушной гонкой только для женщин в Соединенных Штатах, проходившей в 1929 году. Национальные воздушные гонки. Юморист Уилл Роджерс назвал это Пуховое Дерби, название, под которым наиболее широко известна раса. Девятнадцать пилотов вылетели из Санта-Моника, Калифорния 18 августа 1929 г. (на следующий день уехал другой). Марвел Кроссон погиб в аварии, по-видимому, вызванной отравление угарным газом, но пятнадцать добрались до Кливленд, Огайо, девять дней спустя.

Гонка

Фон

В течение первых двух десятилетий полетов тяжелее воздуха несколько женщин-летчиков в Соединенных Штатах познакомились друг с другом во время воздушных соревнований и воздушных родео. Связи между лучшими женщинами-пилотами укрепились в первой настоящей гонке для женщин-пилотов - Женском воздушном дерби во время национальных воздушных гонок и авиационной выставки 1929 года. Промоутер воздушных гонок Клифф Хендерсон был основателем первого женского воздушного дерби, построенного по образцу мужских трансконтинентальных воздушных гонок. (По иронии судьбы, Хендерсон запретил женщинам участвовать в соревнованиях 1934 года. Бендикс Трофи и национальные воздушные гонки после аварии, унесшей жизнь пилота. Флоренс Клингенсмит в 1933г.)

Чтобы пройти квалификацию, пилоты должны были иметь не менее 100 часов самостоятельного полета, включая как минимум 25 часов полета по пересеченной местности (это были те же правила, которые применялись к мужчинам, участвующим в национальных гонках). Двадцать участников, восемнадцать из которых были из США,[1] мы:

Одно из требований заключалось в том, что самолет должен иметь мощность, «соответствующую женщине». 300 лошадиных сил Опала Кунца Travel Air считался «слишком быстрым для женщины, чтобы летать» (хотя она владела им и управляла им), поэтому ей пришлось найти менее мощный самолет для участия в гонках.[2]

Маршрут

Четырнадцать пилотов в классе тяжелых самолетов (с двигателями от 510-875 куб. Дюймов) и шесть в более легких (275-510 куб. Дюймов) взлетали из Санта-Моника, Калифорния. Остановки на пути к Кливленд включены Сан-Бернардино, Калифорния; Юма, Аризона; Феникс, Аризона; Дуглас, Аризона; Эль-Пасо, Техас; Пекос, Техас; Мидленд, Техас; Абилин, Техас; Форт-Уэрт, Техас; Сент-Луис, штат Миссури; и Цинциннати, Огайо. На каждой остановке пилоты часто останавливались на ночевке для дозаправки, ремонта, привлечения внимания СМИ и обедов.[3]

В воздухе

Чтобы все соревнующиеся самолеты были безопасно разделены при подъеме на высоту, они выстраивались рядами в начале гонки и взлетали с интервалом в одну минуту, причем более легкий самолет первым. Национальная ассоциация аэронавтики официальный Джо Никрент был официальным хронометристом. У Эрхарт возникла проблема с электричеством, и ей пришлось вернуться на аэродром, но ремонт был произведен быстро, и она возобновила полет.

Marvel Crosson разбился в Долина реки Хила и был убит, очевидно, жертвой отравление угарным газом.[2] Был общественный протест с требованием отменить гонку, но пилоты собрались вместе и решили, что самой подходящей данью будет финиш дерби.[2] Blanche Noyes пришлось потушить пожар, вспыхнувший в воздухе над Пекосом, но она продолжила свой путь.[4] (В документальном фильме 2010 г. Пробиваясь сквозь облака: первое женское национальное воздушное дербиНойес, некурящая, объяснила, что нашла окурок в багажном отделении.[5]) Маргарет Перри поймали брюшной тиф. Панчо Барнс врезался в машину, которая выехала на взлетно-посадочную полосу, когда она пыталась приземлиться, разбив свой самолет. Рут Николс тоже разбилась. Провода на крыльях Клэр Фэхи были прорезаны, возможно, подорваны кислотой; она снялась с гонки.

Приблизительно 18 000 человек собрались в Кливленде, штат Огайо, чтобы поприветствовать пилотов по окончании гонки. Луиза Таден финишировала первой[6] и выиграл тяжелый класс за 20 часов 19 минут 4 секунды.[5] Фиби Омли выиграла легкий класс за 25 часов 12 минут 47,5 секунды.[5]

Турнирная таблица

Тяжелый класс:[7]

  1. Луиза Таден
  2. Глэдис О’Доннелл
  3. Амелия Эрхарт
  4. Бланш Нойес
  5. Рут Элдер
  6. Нева Париж
  7. Мэри Хейзлип
  8. Опал Кунц
  9. Мэри фон Мах
  10. Вера Дон Уокер

Четыре женщины завершили гонку в легком классе (порядок не ясен, кроме Омли, финишировавшей первой):[7]

  • Фиби Омли
  • Эдит Фольц
  • Джесси Кейт-Миллер
  • Теа Раше

Бобби Траут закончил гонку, но не успел.

Изображения

Гонка была предметом романа 1935 года. Женщины на ветру: Роман о женском национальном воздушном дерби Фрэнсис Уолтон и Экранизация 1939 года, в главных ролях Кей Фрэнсис.

Книга Пуховое дерби 1929 года: первая женская трансконтинентальная воздушная гонка, написано Джин Нора Джессен, был опубликован в 2002 году.[8]

Документальный фильм 2010 года Прорыв сквозь облака: первое женское национальное воздушное дерби охватывает гонку от начала до конца, включает интервью с некоторыми выжившими родственниками пилотов и предлагает краткие биографии некоторых из женщин.

Рекомендации

  1. ^ Читать 1992, п. 11.
  2. ^ а б c Джессен, Джин Нора (1999). "Воздушные гонки 1929 года". 99 Новости журнал. Девяносто девять.
  3. ^ The Powder Puff Derby - Исторические истории полета Wings. Проверено 27 марта 2019 года.
  4. ^ "Девушка-летчик борется с пламенем в воздухе". Питтсбург Пресс. 22 августа 1929 г.
  5. ^ а б c Пробиваясь сквозь облака: первое женское национальное воздушное дерби на IMDb
  6. ^ "Победитель" Powder Puff "Air Derby Greeted". Новости New Castle. 28 августа 1929 г. - через Newspapers.com. открытый доступ
  7. ^ а б Бонни Л. Джонсон. "История подвигов американских женщин в авиации - женские воздушные гонки 1929 г.". wingsoverkansas.com.
  8. ^ "Пуховое дерби 1929 года: первая женская трансконтинентальная воздушная гонка". Еженедельник издателя. Получено 21 марта 2020.

Библиография

внешняя ссылка