Wokingham железнодорожная станция - Wokingham railway station
Wokingham  | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Wokingham, Wokingham Англия |
| Координаты | 51 ° 24′40 ″ с.ш. 0 ° 50′35 ″ з.д. / 51,411 ° с.ш.0,843 ° з.Координаты: 51 ° 24′40 ″ с.ш. 0 ° 50′35 ″ з.д. / 51,411 ° с.ш.0,843 ° з. |
| Ссылка на сетку | SU805686 |
| Управляемый | Юго-Западная железная дорога |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | WKM |
| Классификация | Категория DfT C2 |
| История | |
| Оригинальная компания | Ридинг, Гилфорд и Рейгейтская железная дорога |
| Предварительная группировка | Лондон и Юго-Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Южная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 4 июля 1849 г. | Станция открыта |
| 1 января 1939 г. | Линия электрифицирована |
| 1973 | Станция восстановлена |
| 1987 | Платформы удлиненные |
| Октябрь 2013 | Открыто новое здание вокзала |
| Пассажиры | |
| 2014/15 |  2.345 миллиона |
| Обмен |  0,164 миллиона |
| 2015/16 | 2,420 миллиона |
| Обмен | 0,181 миллиона |
| 2016/17 | 2,445 миллиона |
| Обмен | 0,142 миллиона |
| 2017/18 | 2,424 миллиона |
| Обмен | 0,138 миллиона |
| 2018/19 | 2,465 миллиона |
| Обмен | 0,132 миллиона |
| Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог | |
Wokingham железнодорожная станция служит рыночный город из Wokingham в Беркшир, Англия. Это 36миль 51 цепи (59,0 км) по линии от Лондонское Ватерлоо. Он находится на стыке От Ватерлоо до линии чтения с North Downs Line.
Юго-Западная железная дорога управляет станцией и предоставляет услуги вместе с Великая Западная железная дорога.[1]
История
Линия из Чтение к Красный Холм был построен железной дорогой Рединга, Гилфорда и Рейгейта (RG&RR) и открывался поэтапно. Первые разделы, от чтения до Фарнборо Норт, который включал станцию в Уокингхэме, также из Доркинг Вест до Редхилла, были открыты 4 июля 1849 года. Другие секции следовали, с последней секцией, от Гилфорд (Суррей) к Шалфорд, 15 октября 1849 г.[2][3] С самого начала RG&RR работал над Юго-Восточная железная дорога (SER), которая купила RG&RR в 1852 году.[2]
Железнодорожная станция Staines, Wokingham & Woking Junction (SW & WJR) открыла линию между Staines и Уокингем (улица Стейнс) 9 июля 1856 года. Лондон и Юго-Западная железная дорога (LSWR) работал с SW & WJR и был уполномочен запускать SER в Reading.[4] Это дало Уокингему прямой путь к Лондонское Ватерлоо.
В 1933 г. Южная железная дорога открыл текущий сигнальная коробка. Он контролирует часть линии North Downs Line, часть маршрута Ватерлоо и железнодорожный переезд. 1 января 1939 года SR расширил свой Ватерлоо - Вирджиния Уотер электрическое обслуживание в Уокингем и Рединг.[5]
В 1973 г. Британские железные дороги заменил здание вокзала Вокингема на здание, построенное с Застежка сборные бетонные секции. В 1987 году BR немного расширил платформы для размещения восьмивагонных поездов Ватерлоо. Платформа 2 ("вниз ") недавно подвергся дополнительному расширению для размещения более длинных поездов и добавления сигнала в конце Лондона. Это для реверсирования поездов во время сбоев и во время модернизации станции Рединг.
Железнодорожные переезды
В 1976 году БР преобразовал главный железнодорожный переезд рядом со станцией из ворот в шлагбаумы. Также есть пешеходный мост, по которому пешеходы могут пользоваться, когда переход закрыт для проезда поезда. Первый мост был построен из старых двуглавых рельсов, но был заменен на более современную угловую конструкцию. Есть бетонный пешеходный мост в точке «V» Wokingham Junction, где пересекаются линии Waterloo и North Downs.[6] На линии Ватерлоо на ферме Нолл, напротив зоны отдыха Лангборо, есть пешеходный переход, который ограничен для использования фермой.
Дальше по той же линии на Easthampstead Road на Star Lane есть очень оживленный железнодорожный переезд. BR установила на нем автоматические полубарьеры (AHB) примерно в 1964 году. В 1997 году компания Railtrack модернизировала его до полных барьеров и оборудовала его Кабельное телевидение. BR оснастила Ватерлоо-Кроссинг AHB в 1965 году, и они используются до сих пор. BR также переоборудовал железнодорожный переезд Amen Corner в AHB, но в 1982 г. Дорога A329 был изменен маршрут и построено два моста вместо железнодорожного переезда. Поворотная дорога использует переходный мост ближе к станции Wokingham, а пешеходный мост занимает место бывшего перехода.[7]
Услуги
Юго-Западная железная дорога курсирует между лондонским Ватерлоо и Редингом. Это работает каждые 30 минут ежедневно, с некоторыми дополнительными услугами в пиковое время в будние дни в любом направлении.[8]
Великая Западная железная дорога работает ежечасно между Редингом и Гатвик аэропорт и ежечасная остановка между Ридингом и Красный Холм, что дает общую частоту движения около двух поездов в час на этом маршруте в непиковые часы.[9] По воскресеньям на этом маршруте ходит почасовой сервис.
Станция Wokingham - это транспортная развязка для пассажиров между линией Ватерлоо - Ридинг и линией Норт-Даунс.
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Winnersh | Юго-Западная железная дорога От Ватерлоо до линии чтения | Bracknell | ||
| Чтение | Великая Западная железная дорога North Downs Line полу-быстрые услуги Гатвик аэропорт | Черная вода | ||
| Великая Западная железная дорога North Downs Line местные службы остановки в Красный Холм | Crowthorne | |||
Редевелопмент 2013
В 2011 году было объявлено, что станция Wokingham будет реконструирована с весны 2012 года до весны 2013 года.[10] стоимостью 6 миллионов фунтов стерлингов.[11] Первоначальный план предусматривал строительство нового здания станции дальше по платформе, ближе к Редингу, чем существующее здание, и создание новой подъездной дороги, соединяющей Веллингтон-роуд с Рединг-роуд. Впечатление художника о новом здании вокзала было опубликовано в средствах массовой информации в июле 2011 года.[12] Работы по обустройству подъездной дороги были начаты 11 февраля 2013 года.[13] В августе 2013 года новый пешеходный мост был открыт для публики, а в октябре того же года было открыто новое здание вокзала, а старое здание CLASP 1973 года было снесено, чтобы освободить место для нового знака станции и башни с часами.[14] Однако после завершения строительства South West Trains выбрала новую сеть кафе для обслуживания в новом здании вместо той, которая работала в старом здании, несмотря на местное сопротивление.[15]
Автоматические билетные ворота на вокзале установили в начале 2019 года.
Примечания
- ^ «Станция Вокингем». Национальная железная дорога.
- ^ а б Киднер, Р.В. (1982) [1974]. Линии чтения к Тонбриджу. Бумаги о передвижении. Солсбери: Oakwood Press. п. 6. LP79.CS1 maint: ref = harv (связь)
- ^ Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 253. ISBN 1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (связь)
- ^ Киднер 1982, п. 7
- ^ Киднер 1982, п. 51.
- ^ "С высоты птичьего полета". Карты Google - вид со спутника.
- ^ "С высоты птичьего полета". Карты Гугл.
- ^ Великобритания eNRT, издание 2015-16, таблица 149 Network Rail
- ^ Великобритания eNRT, издание 2015-16, таблица 148 Network Rail
- ^ «Значительные улучшения ждут железнодорожной станции Вокингем». Городской совет Уокингема. 3 февраля 2011 г.. Получено 25 марта 2013.
- ^ «Железнодорожный вокзал Уокингема получил модернизацию на 6 миллионов фунтов стерлингов». BBC Беркшир. 24 октября 2012 г.. Получено 25 марта 2013.
- ^ «Первый взгляд на новую станцию». Wokingham Times. 6 июля 2011 г.. Получено 25 марта 2013.
- ^ «Начало работ на дороге, соединяющей вокзал Уокингема». Городской совет Уокингема. 15 февраля 2013 г.. Получено 25 марта 2013.
- ^ «Старая станция снесена». Получено 20 ноября 2013.
- ^ "Отвращение хозяина кафе". Получено 20 ноября 2013.