Уиллис Рэй Грегг - Willis Ray Gregg - Wikipedia

Уиллис Рэй Грегг (4 января 1880 - 14 сентября 1938) был американцем метеоролог и начальник Бюро погоды США кто внес большой вклад в авиацию.^[1]

Жизнь и карьера

Грегг родился на ферме в Феникс, Нью-Йорк в 1880 г. и окончил Корнелл Университет в 1903 г. Он присоединился к Бюро погоды США в 1904 г. в качестве помощника наблюдателя в Гранд-Рапидс, Мичиган. Он также служил на станциях в Шайенн, Вайоминг и Mount Weather, Штат Вирджиния, прежде чем в 1914 году был направлен в Вашингтон, округ Колумбия, в качестве помощника начальника новой аэрологической секции. Он служил начальником этого подразделения с 1917 по 1934 год, когда он был назначен президентом. Франклин Д. Рузвельт преуспеть Чарльз Ф. Марвин в качестве начальника Бюро погоды США.

Грегг умер в 1938 году в возрасте 58 лет от коронарный тромбоз во время посещения авиационной конференции.

Наследие и влияние

За свою карьеру Грегг зарекомендовал себя как специалист в области метеорологии и авиации. В его обязанности входило выполнение работы метеорологическим наблюдателем в Смитсоновский институт экспедиция в Гора Уитни (1914), специальный советник по метеорологии в Trepassey, Ньюфаундленд для трансатлантического перелета Curtiss NC гидросамолеты ВМФ США (1919 г.) и советник по метеорологии на Минеола, Нью-Йорк на визит британского дирижабля R34 (1919).

В качестве администратора Бюро погоды Грегг выступал за улучшение научных методов и технологий. Многие из его рекомендаций были выполнены, включая методы анализа погоды для воздушных масс, шестичасовые карты, дополнительные станции аэрологического зондирования для улучшения прогнозов погоды и регулярные радиопередачи для передачи информации о погоде пилотам каждые тридцать минут. Он помогал Армия США при создании прожекторов для противовоздушной обороны. Он также контролировал пересмотр прогнозов бюро ураганов в 1935 году. Он нанял группу людей из Массачусетский Институт Технологий присоединиться к коллективу Бюро и пригласил Сверре Петтерссен читать лекции синоптикам.

Как опытный бюрократ, Грегг лоббировал Конгресс США увеличить ассигнования на исследования и метеостанции, защищая при этом активиста Бюро погоды. Он утверждал, что «сравнительно небольшое увеличение расходов на исследования погоды» может уменьшить неурожаи, повысить стандарты питания, уменьшить ущерб и травмы от штормов и сделать поездки по суше, воздуху и морю более безопасными. Грегг является автором множества влиятельных технических статей, глав и одной книги, Авиационная метеорология (1925).

Грегг входил в ряд комитетов, советов и комиссий, включая Международную метеорологическую организацию, Комиссию по прогнозам для метеорологических карт, Международную службу ледовых наблюдений и Службу ледового патрулирования, Комитет Даниэля Гуггенхайма по авиационной метеорологии, а также в качестве председателя то Национальный консультативный комитет по аэронавтике и его Подкомитет по метеорологическим проблемам.

Он был членом Американская ассоциация развития науки, Королевское метеорологическое общество, Институт авиационных наук, Национальное аэронавтическое общество, Американское геофизическое общество и президент Американское метеорологическое общество. Норвичский университет наградил Грегга почетным Доктор наук степень в 1937 году.

Грегг был назван одним из «100 самых известных корнеллианцев» в 2003 году.^[2]

Рекомендации