Дикий овес XI - Wild Oats XI - Wikipedia

Дикий овес XI
Wild Oats XI завершает 2011 год из Сиднея в Хобарт.jpg
Дикий овес XI на финише, 2011 г. Сидней-Хобарт
Яхт-клуб Яхт-клуб Королевского принца Альфреда
 Яхт-клуб Коста Смеральда
 Яхт-клуб острова Гамильтон
Нация Австралия
Учебный класснаклонный киль IRC супермакси
Паруса нетAUS – 10001
Дизайнер (ы)Райхель / Пью
СтроительМакконаги
Сидней, Австралия
Запущен2 декабря 2005 г.
Владелец (и)Роберт Оатли
Гоночная карьера
ШкиперыМарк Ричардс
Заметные победы2005–2014, 2018 (девять) Сидней-Хобартс
2010 Питтуотер-Гробов
2015 Транспак
Характеристики
ТипОднокорпусный
Смещение32т, из них 14т балластных
Длина30,48 м (100,00 футов)
Луч5,1 м (16,73 футов)
Проект5,91 м (19,39 футов)
Площадь парусовгрот 382 м2 (4,112 кв. Футов)
удлинитель 228 м2 (2454 кв. Футов)
Генуя 535 м2 (5,759 кв. Футов)
спинакер 880 м2 (9,472 квадратных футов)
Экипаж16–29 экипаж

Дикий овес XI это макси яхта, наиболее известен как бывший рекордсмен гонки и девятикратный линия награды победитель Яхтенная гонка из Сиднея в Хобарт. Созданная в 2005 году, она принадлежала Боб Оатли (Поместье Оатли с момента его смерти в 2016 году) и шкипером Новый Южный Уэльс Марк Ричардс, который основал Palm Beach Yachts Australia.

Дизайн и строительство

Дикий овес XI ультрасовременный макси яхта разработано Райхель / Пью и построена компанией Mcconaghy Boats через пять месяцев после ее родства с сестрой. Альфа Ромео II, из которых она много заимствовала.[1] Она была запущена в декабре 2005 года после 9-месячной сборки и выиграла свой первый Сидней-Хобарт в том же месяце. Она отчетливо узкая с шириной 5,1 м (17 футов) и оригинальной особенностью "кантование балластной двойной фольги «придатки, позволяющие ей нести большую паруса без ущерба для устойчивости. Со временем она претерпела множество модификаций, чтобы сохранить конкурентоспособность: в 2009 году она была удлинена на носу и корме с 98 футов до 100 футов, чтобы соответствовать новому пределу в Сидней-Хобарт. В 2011 году ее носовая сбалансированная лопата утка была удалена, а мидель добавлены сдвоенные борта. В 2012 году она получила лук шверт, а также хвостовой плавник крылышки на ее лампе торпеды. В 2013 году она была оснащена фольгой Dynamic Stability System (DSS), которая представляет собой выдвижную горизонтальную фольгу, развернутую с подветренной стороны лодки.[2][3] В 2015 году ее корма была укорочена на 2 м, а ее 12-метровые передние секции были заменены на 14-метровую более гладкую носовую часть, сохранив неизменными мидель и фактически сдвинув весь существующий парусный план в корму на 2 м. Все механические системы на борту Дикий овес XI приводятся в действие постоянно работающим дизельным генератором, за исключением ручных резервных систем, что делает лодку полностью зависимой от вспомогательного оборудования. Это ограничивает автономность лодки, так как на ней нельзя плыть, когда закончилось топливо, но это позволяет значительно снизить вес шлифовальной бригады.

Яхтенная гонка из Сиднея в Хобарт

В ее первом сезоне Дикий овес XI выиграл "тройку" в 2005 Яхтенная гонка из Сиднея в Хобарт, выигрыш по истекшему (линия награды ) и скорректированное время (гандикап), а также установление нового рекорда гонки. в 2007 гонка, Дикий овес XI достигли 59-летнего рекорда Морна, получив награду в гонке три раза подряд. в 2008 Яхтенная гонка из Сиднея в Хобарт, Дикий овес XI побил рекорд, выиграв беспрецедентную четвертую подряд награду.[4] Дикий овес XI В 2012 году снова выиграл «тройной» в Сиднее Хобарт, установив новый рекорд - 1 день 18 часов 23 минуты 12 секунд.[5]Дикий овес XI Дебютировала из Сиднея в Хобарт в 2005 году и сразу же оказала влияние на гонку. Гонки из Головы, она прибыла в рекордное время, побив рекорд гонки 1999 года, установленный Volvo Ocean 60 Nokia.[6] Дикий овес XI выиграла по истекшему времени, выиграла по скорректированному времени и установила новый рекорд, став единственной лодкой после первой гонки 1945 года, совершившей все три подвига.

В следующем, 2006 году, Дикий овес XI был одинаково доминирующим, завоевав награду за 2 дня, 8 часов, 52 минуты и 33 секунды. Прибыв в 21:52, яхта вошла в Салливанс Коув под восторженные аплодисменты большой толпы, собравшейся в доках, которые были благодарны ей за то, что она достигла своего «двойника», несмотря на то, что ее разбили в шторм.[7]

В 2007 Яхтенная гонка из Сиднея в Хобарт увидел Дикий овес XI равняется 59-летнему рекорду Морна, выиграв хет-трик званий награды линии. Дикий овес XI выстроился в очередь на начало 2008 Яхтенная гонка из Сиднея в Хобарт стремясь войти в историю и установить новый рекорд, став единственной яхтой, выигравшей четыре подряд титула с отличием, и добилась этого, лидируя по продолжительности и завершив гонку за 1 день, 20 часов, 34 минуты 14 секунд. . Однако гонка 2008 года не прошла без труда для экипажа, так как они подобрали мусор. Сиднейская гавань который добавил избыточного сопротивления, а также столкнулся с двухметровым (6,5 футов) акула. Экипаж посчитал, что столкновение могло действительно помочь им, выбив заглушку из корпуса.[8]

Время, установленное Дикий овес XI в 2005 1 день, 18 часов, 40 минут и 10 секунд, оставался рекордом гонки до 2012 года, когда он был улучшен на 16 минут.[9]

Дикий овес XI завоевал звание награды в пятый раз за 2010 гонка, хотя экипаж яхты столкнулся с протестом против своей победы, который мог повлечь за собой дисквалификацию. В соответствии с парусной инструкцией 44.1 (A), яхты должны сообщать о своем местоположении по радио, когда они проходят Зеленый мыс, вход в Бассов пролив. Правило было создано после катастрофического 1998 гонка в котором затонуло пять лодок и погибли шесть моряков.[10] Когда яхта миновала мыс, команда осознала, что перегоревший предохранитель вывел из строя их высокочастотное радио. Они сообщили о своем местонахождении организаторам гонки по спутниковому телефону, но официальные лица гонки направили жалобу международному жюри, утверждая, что экипаж нарушил то, что председатель гоночного комитета Тим Кокс назвал «одним из фундаментальных правил безопасности яхтенной гонки Сидней-Хобарт». . Жалоба была отклонена жюри, и Дикий овес XI был удостоен своей пятой награды Sydney to Hobart line.[11]

в 2011 гонка Дикий овес занял второе место после Investec Loyal за 2 дня 6 часов 17 минут 26 секунд. Они отстали на 2 минуты 48 секунд.[12]

В 2012 Яхтенная гонка из Сиднея в Хобарт видел, как супер макси снова получил награду. Время гонки в один день 18 часов 23 минуты 12 секунд побило собственный гоночный рекорд яхты на 16 минут 58 секунд.[13] Она также завершила «тройной» второй раз, выиграв по затраченному времени, выиграв по исправленному времени и побив рекорд гонки. Это единственная лодка, которая достигла этого подвига после первой гонки 1945 года.[14]

В гонке 2015 года Wild Oats был поврежден и, хромая, вернулся в Сидней. [15]В 2016 году Wild Oats был вынужден отказаться от участия в гонке.[16]В 2017 году Wild Oats XI завершил гонку в кратчайшие сроки; однако международное жюри впоследствии постановило, что она нарушила правила 10 и 13 на Команче. Вместо дисквалификации был применен часовой штраф, присуждающий награду Команче Лайн.[17]

Гонка из Сиднея в Хобарт 2018 была названа «искуплением»[18] шкипером Марком Ричардсом, после того, как они впервые с 2014 года выиграли линейные награды со временем 1 день, 19 часов, 7 минут и 21 секунду. Гонка 2018 года, возможно, была одной из самых близких между Supermaxis. После, возможно, лучшего старта макси, Wild Oats возглавлял флот, пока практически не остановился недалеко от первого буйка, позволив Black Jack проскользнуть мимо. Wild Oats оправился достаточно быстро, чтобы удержаться рядом с Infotrack Кристиана Бека и догнать ее с наветренной стороны. Black Jack вывел флот из голов, за ним последовали Wild Oats, Infotrack, Scallywag и Carkeek 60 Winnings Appliances до того, как Comanche вырвался из голов.

Направляясь дальше на восток, Уайлд Оутс имела кратковременное преимущество, обогнав тогдашнего лидера гонки Команч рано утром 2-го дня. Это вскоре изменилось, когда ее позже обогнали Команч, Блэк Джек и на короткое время, Инфотрек. Тем не менее, дела пошли в пользу Wild Oats утром 3-го дня, когда она обогнала Команча и Блэк Джека, обогнув Порт-Артур, и лидировала до конца гонки, выйдя вперед на несколько миль.

Несмотря на это искупление, владелец Black Jack Питер Харбург предположил, что Wild Oats нарушила правила гонки, когда их автоматическая идентификационная система (AIS) якобы была отключена, чтобы другие лодки не могли определить ее местоположение. В то время как Блэк Джек и Команч, рекордсмен гонки и обладатель предыдущего звания отличника, не подали официального протеста, Гоночный комитет Яхтенной гонки от Сиднея до Хобарта опротестовал Wild Oats за нарушение правил гонок. Это произошло несмотря на критику в адрес капитана и владельца Comanche Джима Куни, который сказал, что «не думает, что кто-то должен полагаться на него как на тактический инструмент» и что он «не имеет для нас никакого значения». [19]

Международное жюри установило, что:

Расследование Гоночного комитета и последующий протест явились результатом отчета владельца Black Jack, участника гонки и, следовательно, лица, имеющего конфликт интересов по смыслу Правил парусных гонок (RRS).

Расследование Гоночного комитета было разумным, однако в этих обстоятельствах для того, чтобы протест был действительным в соответствии с Правилами парусных гонок, участник, имеющий информацию о потенциальном нарушении правил, должен подать протест.

Применяемые правила: RRS60.2 (a), Определения - Конфликт интересов.

Решение: протест недействителен.[20]

Это означало, что Wild Oats смогли сохранить свои рекордные 9 победных званий.

Рекомендации

  1. ^ http://www.mcconaghyboats.com/wild-oats-xi.html
  2. ^ Франсуа Шевалье и Жак Тагланг (29 декабря 2012 г.). "Дикий овес XI".
  3. ^ Питер Блейкман (17 декабря 2012 г.). "Wild Oats XI готов к полету".
  4. ^ "Wild Oats XI претендует на Сидней-Хобарт". Новости BBC. 27 декабря 2008 г.
  5. ^ http://rolexsydneyhobart.com/standings/
  6. ^ https://www.youtube.com/watch?v=RHet3SuWJZs
  7. ^ «Яхтенная гонка из Сиднея в Хобарт 2006 - Wild Oats XI выигрывает награду Line Honors». Goaustralia.about.com. 26 декабря 2006 г.. Получено 27 декабря 2012.
  8. ^ «AFP: Wild Oats XI выигрывает рекордную четвертую яхтенную гонку Сидней-Хобарт». Google.com. 27 декабря 2008 г.. Получено 27 декабря 2012.
  9. ^ "Wild Oats XI выигрывает trifecta". sail-world.com. Получено 27 декабря 2012.
  10. ^ «Wild Oats XI сталкивается с протестом». ABC News. 28 декабря 2010 г.
  11. ^ Победа Wild Oats XI из Сиднея в Хобарт зависела от сбоя в 20 долларов, Австралийский, 30 декабря 2010 г.
  12. ^ "Дикий овес XI". Официальный сайт гонок Rolex Sydney Hobart Yacht Race. 28 декабря 2011. Архивировано с оригинал 13 января 2012 г.. Получено 28 декабря 2011.
  13. ^ «Дикий овес побил рекорд Сиднея-Хобарта». ABC News. 28 декабря 2012 г.
  14. ^ http://www.rolexsydneyhobart.com/standings/?raceId=99&categoryId=427&raceTime=
  15. ^ http://www.abc.net.au/news/2015-12-26/wild-oats-xi-retires-from-sydney-to-hobart/7055142
  16. ^ http://www.sailingscuttlebutt.com/2016/12/26/wild-oats-xi-retires-sydney-hobart-race/
  17. ^ http://rolexsydneyhobart.com/media/3435643/protest-1.pdf
  18. ^ https://www.facebook.com/SkyNewsAustralia/videos/wild-oats-xi-skipper-mark-richards-its-a-day-of-redemption-for-us-it-was-an-amaz/2017464718345486/
  19. ^ https://www.sportsradio.com.au/comanche-skipper-speaking-for-myself-i-wouldnt-be-pursuing-it/
  20. ^ http://www.rolexsydneyhobart.com/news/2018/day-4/result-protest-against-wild-oats-xi/