Западно-Сибирская железная дорога - West Siberian Railway

Западно-Сибирская железная дорога
Западно-Сибирская железная дорога
ТЭМ2УМ-580 на станции Томск-1.jpg
Обзор
Штаб-квартираНовосибирск
LocaleСибирь, Российская Федерация
Сроки работы1961 – настоящее время
Технический
Ширина колеи1520 мм (4 футов11 27⁄32 в)
Длина3,275 км (2,030 ми )
Другой
Интернет сайтнажмите сюда

Западно-Сибирская железная дорога (русский: Западно-Сибирская железная дорога) является железнодорожным оператором Российские железные дороги и часть Великого Транссибирская магистраль пересекая Омск, Новосибирск, Кемерово, Томск, и Алтай регионы Российская Федерация а также часть Казахстан.[1]

Основная информация

Головной офис компании находится в г. Новосибирск и управляется Российские железные дороги. Магистраль была построена между 1892 и 1896 гг. Российское имперское правительство под Сергей Витте. Протяженность железнодорожного пути превышает 6000 км. В Туркестан-Сибирская железная дорога ответвляется от Барнаул на юг, соединяя Сибирь с Центральная Азия. В сети работает 63 363 сотрудника (по данным на 2009 год). Его подразделения расположены в г. Омск Г. Новосибирск, Кемерово, и Барнаул.[2]

История

Дорога была построена в 1892-1896 гг. На средства казны. Основная линия: Челябинск — Курган (1893), Курган — Омск (1894), Омск — Река Обь (1895). Проходил на территории Оренбург, Тобольск, Томск, Иркутск провинции Акмолинск область, край. Дорога в 1899 г. - 1408 км. Дорога находилась в ведении МПС России, железнодорожная администрация находилась в Челябинск. 1 января 1900 г. вместе с Центральным Сибирский железная дорога стала частью Сибирская железная дорога В 1913 г. в составе Сибирская железная дорога преданный Омская железная дорога. В 1915 году при ликвидации Сибирской железной дороги была образована Томск вокзал В соответствии с приказом МПС СССР №424 от 3 марта 1934 г. Томск вокзал перешел в состав, сформированный в Восточно-Сибирская железная дорога.

20 октября 1940 г. на основании Приказа МПС СССР №267 из состава Омская железная дорога преданный Карагандинская железная дорога (Акмолинск 9 мая 1961 года в соответствии с Постановлением Совет Министров СССР № 406 от 06.05.1961 г. Омск и Томск железных дорог в составе Объединенной Западно-Сибирской железной дороги. 17 января 1979 г. в соответствии с Постановлением Совета Министров СССР № 1091 от 28.12.1978 г. из части, посвященной Кемерово вокзал, к которому в 1996 году присоединился.[3]1 октября 2003 года дорога стала частью Российские железные дороги Компания. Здание управления построено в 1936 году.

Получатель Орден Ленина.

Рекомендации

  1. ^ Структура ОАО "РЖД" | ОАО "РЖД" В архиве 2013-02-14 в Wayback Machine
  2. ^ Структура ОАО "РЖД" | ОАО "РЖД" В архиве 2013-02-14 в Wayback Machine
  3. ^ Омское отделение Западно-Сибирской железной дороги. Фоторепортаж

внешняя ссылка