В. Р. Нарен Кумар - V. R. Naren Kumar - Wikipedia

В. Р. Нарен Кумар
Персональная информация
НациональностьИндия Индийский
Родившийся (1974-07-29) 29 июля 1974 г. (46 лет)
Чемпионат мира по ралли записывать
Активные годы1994–2010
КомандыКоманда MRF (INRC), Team JK (INRC), Team India Rally (APRC), Team Sidvin India (PWRC), Team Red Rooster Racing (INRC)
Митингин / д
ЧемпионатыНациональный INRC: 7 (1999, 2000, 2002, 2003, 2005, 2006, 2010); Азиатская зона: 1 (2001)
Победа в раллин / д
Подиумын / д
Победа на этапен / д
Общее количество очковн / д
Первый розыгрыш1994 Cotton City Challenge, Коимбатур, Индия
Первая победа1995
Последняя победа2010 Джодхпур Ралли
Последний розыгрыш2010 Джодхпур Ралли

Велаппан Раджендран Нарен Кумар семикратный INRC Ралли Чемпион и двукратный серебряный призер и чемпион Азиатской зоны от Коимбатур, Индия.

Кумар начал свою карьеру в качестве капера в 1993 году и был быстро принят командой MRF, управляемой другим гонщиком ралли. Н. Лилакришнан. Нарен Кумар также является первым индийцем из Индии, который участвует в чемпионате WRC (в группе N), управляя заводом. Subaru Impreza Мировое ралли-кар для Team Sidvin India (при поддержке Four time WRC Чемпион ралли Томми Макинен. После 4-летнего перерыва он вошел во второй сезон чемпионата INRC 2010 года и выиграл свой последний титул. Он объявил о своем уходе из Rallying в 2011 году.

Национальный чемпионат

В Индии он выиграл четыре чемпионата для команды MRF, включая чемпионат Азиатской зоны в Honda Civic затем переключился на Team JK, которые сами снова вышли на арену ралли после семилетнего перерыва, чтобы спонсировать Нарена и выиграть еще два чемпионата. Тем не менее, Нарен выиграл корону 2005 года для JK на раллийных шинах, изъятых из их старых запасов.

Нарен Кумар и Рамкумар в группе А Марути Балено Ралли автомобиль в Майсур Сафари-ралли 2005 года.

Он выигрывал национальные чемпионаты в 2010, 2006, 2005, 2003, 2002, 2000, 1999 и занял второе место в 2001 и 2004 годах, что в основном было связано с обязательствами APRC.

Международные чемпионаты

Азиатско-Тихоокеанский регион

В настоящее время (2007 г.) Нарен участвует в конкурсе 2007 г. FIA Азиатско-Тихоокеанский чемпионат по ралли и входит в пятерку лучших. Его участие в качестве капера при частичной поддержке Сидвина и Red Rooster Racing сделало его главным претендентом на титул среди других каперов, в то время как все его ближайшие соперники - заводские команды. Однако он занял четвертое место в чемпионате и занял подиум (второе место в общем зачете), и к концу сезона он был приглашен на тест-драйв. Subaru Сборная мира по ралли.

Нарен Кумар и Джефф Джадд в Mitsubishi Evolution 8 Мировое ралли-кар в APRC второй раунд Ралли Новой Зеландии в 2008.

Чемпионат мира по ралли

Предложение команды Abarth

В 2005 году итальянская команда и Fiat /Lancia специалист по тюнингу Abarth предложил диск для Нарена. Но в то время он не мог привлечь необходимое спонсорство и выбрал APRC.

Subaru WRC Тестирование

В конце сезона APRC 2007 года, когда команда Subaru впечатлила его навыками вождения, ему предложили тест-драйв. В начале октября 2007 года Нарен в Уэльс, Англия тестирует новый Subaru Impreza Группа N Мировое ралли для Subaru World Rally Team.[1][постоянная мертвая ссылка ]

Чемпионат мира по ралли серийных автомобилей (P-WRC)

В начале февраля 2008 года Team Sidvin получила техническую и транспортную поддержку от четырехкратного чемпиона мира по ралли. Томми Макинен 's Racity Oy Limited. Нарен Кумар стартует в серии чемпионата мира по ралли на серийных автомобилях (P-WRC), которая проводится параллельно с регулярной серией WRC. Нарен Кумар будет водить Subaru Impreza. Его главным спонсором будет Бангалор на базе нефтегазовой компании Sidvin Core-Tech. В середине сезона Нарен был заменен Гауравом Гиллом из Индии, который добавил в команду больше «Не-Не-Финиш».

Нарен Кумар и четырехкратный чемпион WRC Томми Макинен объявляет о запуске Team Sidvin India.

Возвращение в национальный чемпионат Индии по ралли (INRC)

После двухлетнего перерыва Нарен вернулся к полноценному сезону INRC в недавно сформированной команде Red Rooster Racing. Настроенный асом тюнером и ралли Н. Лилой Кришнан, Нарен фактически присоединился ко второму ралли в сезоне и легко выиграл титул 2010 года, что сделало его самым успешным чемпионом ралли четырех колес в Индии.

Отставка

В сезоне 2011 года команда Red Rooster Racing вышла из автоспорта, оставив только команду MRF и некоторых каперов в заявке на титул. 22 июля 2011 года Нарен Кумар наконец объявил о своем уходе из Rallying всего за несколько дней до своего 37-го дня рождения.

Источники