Сверхэффективный захватчик продуктов - Ultra-Efficient Products Invader

Захватчик
РольСверхлегкий самолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительСверхэффективные продукты
ДизайнерНик Лейти и Рик Берстлинг
Вступление1982
Положение делПроизводство завершено

В Сверхэффективный захватчик продуктов является Американец сверхлегкий самолет который был разработан Ником Лейти и Риком Берстлингом, произведен Сверхэффективные продукты и введен в 1982 году.[1][2]

Дизайн и развитие

Invader был разработан в соответствии с требованиями США. FAR 103 Сверхлегкие автомобили правил, включая максимальный вес пустого в категории 254 фунта (115 кг). Самолет имеет стандартный пустой вес 245 фунтов (111 кг). Имеет консоль середина крыла, стреловидная компоновка, а V-образный хвост, одноместная, открытая кабина, трехколесный велосипед шасси и один двигатель в конфигурация толкателя.[1][2]

Самолет необычной конструкции. В фюзеляж стручок сделан из газовая вольфрамовая дуга сваренный алюминий трубка и композит, прикрепленные к алюминиевой ирригационной трубе с частичной двойной муфтой. Его размах крыла 31 фут (9,4 м) изготовлено из дерева с пенопластом. ребра и одна треть пролета элероны. V-образный хвост всезнайка и изготовлен из пенопласта, приклеенного к алюминиевой трубке лонжерон. Летающие поверхности покрыты либо Майлар или же допированный тканевое покрытие самолета. На ранних моделях система управления была двухосной, все управлялись ручка управления, в то время как более поздние включают педали руля направления.[1][2]

Поставляемая стандартная силовая установка была Ямаха двигатель мощностью 14 л.с. (10 кВт), который обеспечивает захватчику крейсерскую скорость 40 миль в час (64 км / ч), но ограничивает потолок до 4000 футов (1219 м). Очень аэродинамически чистый дизайн обеспечивает качество скольжения из 14: 1.[1][2]

История эксплуатации

В эксплуатационной эксплуатации у самолета были проблемы с износом нервюр и отрывом от лонжерона всего через четыре года, даже когда самолет хранился в помещении. Эта проблема сказалась на стоимости подержанных самолетов, так как большинство сохранившихся экземпляров требуют ремонта.[1]

Варианты

Захватчик Mk II
Обычное шасси модель.[1]
Захватчик Mk III
Трехколесное шасси модель.[1]

Технические характеристики (Invader Mk III)

Данные из Клише и виртуальный сверхлегкий музей[1][2]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Длина: 18 футов (5,5 м)
  • Размах крыльев: 31 футов (9,4 м)
  • Высота: 4 фута (1,2 м)
  • Площадь крыла: 140 квадратных футов (13 м2)
  • Пустой вес: 245 фунтов (111 кг)
  • Вес брутто: 475 фунтов (215 кг)
  • Вместимость топливных баков: 2,5 галлона США (9,5 л; 2,1 имп гал)
  • Электростанция: 1 × Ямаха , 14 л.с. (10 кВт)

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 40 миль / ч (64 км / ч, 35 узлов)
  • Скорость сваливания: 20 миль / ч (32 км / ч, 17 узлов)
  • Классифицировать: 100 миль (160 км, 87 миль)
  • Практический потолок: 4000 футов (1200 м)
  • ограничения g: +4/-4
  • Максимальное качество скольжения: 14:1
  • Скороподъемность: 500 фут / мин (2,5 м / с)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час Клише, Андре: Руководство для покупателей сверхлегких самолетов 8-е издание, стр. E-19. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  2. ^ а б c d е Виртуальный сверхлегкий музей (без даты). «Захватчик Mk III». Получено 20 ноября 2011.

внешняя ссылка