USS Remora - USS Remora

Ремора (SS-487) .jpg
USS Ремора после Большая программа подводной движущей силы (GUPPY-II) преобразование.
История
Соединенные Штаты
Имя:Ремора
Строитель:Портсмутская военно-морская верфь, Киттери, Мэн[1]
Выложено:5 марта 1945 г.[1]
Запущено:12 июля 1945 г.[1]
Введен в эксплуатацию:3 января 1946 г.[1]
Списано:29 октября 1973 г.[1]
Поражены:29 октября 1973 г.[2]
Идентификация:SS-487
Судьба:Перемещенный в Греция, 29 октября 1973 г.
Греция
Имя:Катсонис
Приобретенный:29 октября 1973 г.
Списано:31 марта 1993 г.
Идентификация:С-115
Общие характеристики (По завершении)
Класс и тип:Линь-учебный класс дизель-электрический подводная лодка [2]
Смещение:
  • 1,570 тонны (1,595 т ) всплыл [2]
  • 2414 тонн (2453 т) под водой [2]
Длина:311 футов 8 дюймов (95,00 м) [2]
Луч:27 футов 4 дюйма (8,33 м) [2]
Проект:17 футов (5,2 м) максимум [2]
Движение:
Скорость:
  • 20.25 узлы (38 км / ч) всплыли [6]
  • 8,75 узлов (16 км / ч) под водой [6]
Классифицировать:11 000 морских миль (20 000 км) на поверхности при скорости 10 узлов (19 км / ч) [6]
Выносливость:
  • 48 часов на скорости 2 узла (3,7 км / ч) под водой [6]
  • 75 дней в патрулировании
Глубина теста:400 футов (120 м) [6]
Дополнение:10 офицеров, 71 военнослужащий [6]
Вооружение:
Общие характеристики (Гуппи II)
Смещение:
  • 1870 тонн (1900 т) всплыли [7]
  • 2440 тонн (2480 тонн) под водой [7]
Длина:307 футов (93,6 м) [8]
Луч:27 футов 4 дюйма (7,4 м) [8]
Проект:17 футов (5,2 м) [8]
Движение:
  • Трубка добавлено[7]
  • Аккумуляторы обновлены до GUPPY тип, емкость увеличена до 504 элементов (1 × 184 элемента, 1 × 68 элементов и 2 × 126 элементов батареи) [7]
Скорость:
  • Всплыл:
  • 18,0 узлов (33,3 км / ч) максимум
  • 13,5 узлов (25,0 км / ч) крейсерская
  • Под водой:
  • 16,0 узлов (29,6 км / ч) в течение ½ часа
  • 9,0 узлов (16,7 км / ч) сноркелинг
  • 3,5 узла (6,5 км / ч) крейсерская [7]
Классифицировать:15000 морских миль (28000 км) на поверхности со скоростью 11 узлов (20 км / ч) [8]
Выносливость:48 часов на скорости 4 узла (7 км / ч) под водой [8]
Дополнение:
  • 9–10 офицеров
  • 5 старшин
  • 70 рядовых [8]
Датчики и
системы обработки:
  • Активный гидролокатор WFA
  • Пассивный сонар JT
  • Система управления торпедным огнем Mk 106 [8]
Вооружение:
Общие характеристики (Гуппи III)
Смещение:
  • 1975 тонн (2007 т) ​​всплыли [7]
  • 2450 тонн (2489 тонн) под водой [7]
Длина:321 футов (97,8 м) [8]
Луч:27 футов 4 дюйма (7,4 м) [8]
Проект:17 футов (5,2 м) [8]
Скорость:
  • Всплыл:
  • 17,2 узла (31,9 км / ч) максимум
  • 12,2 узла (22,6 км / ч) крейсерская
  • Под водой:
  • 14,5 узлов (26,9 км / ч) в течение ½ часа
  • 6,2 узла (11,5 км / ч) сноркелинг
  • 3,7 узла (6,9 км / ч) крейсерская [7]
Классифицировать:15900 миль (29400 км) на поверхности со скоростью 8,5 узлов (16 км / ч) [8]
Выносливость:36 часов на скорости 3 узла (6 км / ч) под водой [8]
Дополнение:
  • 8–10 офицеров
  • 5 старшин
  • 70-80 рядовых [8]
Датчики и
системы обработки:
  • Гидролокатор активного поиска BQS-4
  • Гидролокатор пассивного поиска BQR-2B
  • BQG-4 гидролокатор пассивной атаки [8]

USS Ремора (SS-487), а Линь-учебный класс подводная лодка, был единственным кораблем из ВМС США быть названным в честь ремора, рыба с присосками на голове, позволяющими ей цепляться за другую рыбу и за корабли. Ее киль был заложен 5 марта 1945 г. Портсмутская военно-морская верфь в Киттери, Штат Мэн. Она была запущен 12 июля 1945 г. при финансовой поддержке г-жи Т. В. Самуэльс, III и заказанный 3 января 1946 года под командованием командира Роберта Селларса.

История обслуживания

Учебная подводная лодка

Завершая ее Карибское море шейкдаун в апреле 1946 г., Ремора работал из Нью-Лондон, Коннектикут, в качестве учебной подводной лодки до января 1947 года. Затем переброшенная в Тихий океан, она прошла транзитом Панамский канал в середине месяца и прибыл в Остров Маре, Вальехо, Калифорния, 14 февраля, чтобы начать Большая программа подводной движущей силы (GUPPY-II) преобразование. В начале ноября она завершила испытания и 22 февраля прибыла в Сан Диего, Калифорния, ее новый порт приписки.

Восточная часть Тихого океана

В течение следующих двух лет она оставалась в восточной части Тихого океана, работая преимущественно за пределами Калифорния, но летом и в начале осени 1948 г. Алеутские острова. 1 мая 1950 г. он направился на запад для своего первого развертывания на Дальнем Востоке. 8 июня она прибыла в Сасебо, а 11 июня перешла в Йокосука, с какой базы она вела противолодочная война (ПЛО) учения с частями ВМС Дальнего Востока. Две недели спустя Корейская война началось.

Подразделение TF 96 ВМС Японии Ремора патрулируемый Соевый пролив, между Хоккайдо и Сахалин в конце июля - начале августа. Позже в том же месяце она вернулась в Сан-Диего. В течение следующих двух лет она проходила капитальный ремонт, обслуживала линейную школу в г. Монтерей, Калифорния, и провели местные учения. Она вернулась в западную часть Тихого океана в начале 1953 года. Бакнер Бэй 15 марта она продолжила свой путь в Японию в апреле и в середине месяца снова присоединилась к TF 96. В июне она вернулась в воды Окинавы для патрулирования и учений, после чего вернулась в Йокосука. 2 июля он направился на восток, достигнув Сан-Диего 3 августа.

После того, как боевые действия в Корее закончились, Ремора по-прежнему базировался в Сан-Диего и в течение десятилетия продолжал чередовать учения и патрулирование в западной части Тихого океана с аналогичными Первый флот операции у западного побережья и в Гавайский воды. Она оставалась в восточной части Тихого океана в 1956 и 1958 годах, но весной прошлого года участвовала в длительных учениях на открытом воздухе. Аляска.


Перл Харбор

В ноябре 1961 г. Ремора был переведен из Сан-Диего в Перл Харбор. В следующем году она перенесла семимесячный Большая программа подводной движущей силы (GUPPY-III), которая увеличила ее корпус на 15 футов (5 м) и боевую рубку на 5 футов. Затем, в 1963 году, ее использовали для оценки противолодочного гидролокатора в гавайских водах. В мае 1964 года она возобновила график ежегодных шестимесячных развертываний WestPac, который продолжал до 1969 года. Ремора была одной из последних дизельных лодок, получивших Знак отличия ВМФ за «Отличную службу в боевых действиях летом и осенью 1967 года». Во время капитального ремонта верфи в конце 1967 - начале 1968 года Двигатель № 1 был снят и заменен системой «Prairie Masker», предназначенной для маскировки его двигателей во время подводного плавания.

В июле 1969 г. Ремора перенесены порты приписки из Перл-Харбора в Чарльстон, Южная Каролина. За исключением одного Средиземное море круиз, с 16 февраля по 26 июня 1970 г., он продолжал работать из Чарльстона, вдоль побережья Атлантического океана, в Карибское море, а в Мексиканский залив до списания 29 октября 1973 года в Чарльстоне.

Греческий сервис

Для других кораблей с таким же названием см. Греческий корабль Катсонис.

После вывода из состава ВМС США в 1973 году она была переведена в Греческий флот как продажа, и повторно введены в эксплуатацию Катсонис (С-115). Она прослужила до 31 марта 1993 года, когда была списана.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ а б c d е ж грамм Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775-1990: Основные комбатанты. Westport, Коннектикут: Greenwood Press. С. 280–282. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ а б c d е Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–282. ISBN  978-0-313-26202-9.
  4. ^ Подводные лодки США до 1945 года стр. 261–263
  5. ^ а б c Подводные лодки США до 1945 года стр. 305–311
  6. ^ а б c d е ж Подводные лодки США до 1945 года стр. 305-311
  7. ^ а б c d е ж грамм час я Фридман, Норман (1994). Подводные лодки США с 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 11–43. ISBN  1-55750-260-9.
  8. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о Подводные лодки США с 1945 года стр.242

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.

внешняя ссылка