Военный корабль США "Принстон" (PG-13) - USS Princeton (PG-13)

Военный корабль США
USS Принстон в 1898 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Принстон
Строитель:Дж. Х. Диалог и сын, Камден, Нью-Джерси
Выложено:Май 1896 г.
Запущено:3 июня 1897 г.
Введен в эксплуатацию:27 мая 1898 г.
Списано:12 июня 1903 г.
Введено в эксплуатацию:12 мая 1905 г.
Списано:3 июля 1907 г.
Введено в эксплуатацию:5 ноября 1909 г.
Списано:18 сентября 1915 г.
Введено в эксплуатацию:16 января 1918 г.
Списано:25 апреля 1919 г.
Поражены:23 июня 1919 г.
Судьба:Продан, 13 ноября 1919 г.
Общие характеристики
Тип:Канонерская лодка
Смещение:1,103 длинных тонны (1,121 т)
Длина:168 футов (51 м)
Луч:36 футов (11 м)
Проект:12 футов 9 дюймов (3,89 м)
Скорость:11 узлы (20 км / ч; 13 миль / ч)
Дополнение:147
Вооружение:

Третий USS Принстон был составным канонерская лодка в ВМС США.

Принстон был заложен в мае 1896 г. Дж. Х. Диалог и сын, Камден, Нью-Джерси; спущен на воду 3 июня 1897 г .; спонсируется мисс Марджеретта Апдайк; и сдан в эксплуатацию 27 мая 1898 г. Филадельфия, Пенсильвания Командует командующий К. Х. Уэст.

История обслуживания

Испано-американская война 1898–1899 гг.

После приемочных испытаний 7–25 июля 1898 г. Делавэр Бэй, Принстон началось для Ки-Уэст где она присоединилась к Североатлантический флот 27 июля в начале Испано-американская война. Ее немедленно отправили (2 августа) для патрулирования местности с северной оконечности реки. Полуостров Юкатан к Ливингстон, Гватемала. Завершив эту миссию 13 августа, она вернулась на Ки-Уэст и Сухой Тортугас и оставался на этой станции до отбытия 11 января 1899 г. Нью-Йорк.

Азиатский флот, 1899–1903 гг.

Принстон отплыл в Тихий океан в начале 1899 г. Гибралтарский пролив 2 февраля и Суэцкий канал с 13 по 17 февраля в составе Азиатский флот 16 апреля в Кавите, Филиппины. Принстон совершил круиз по Филиппинам с 4 по 15 мая на канонерской лодке. Буревестник, распространяя провозглашение мира с Испанией. Позже она несла Сенатор Альберт Дж. Беверидж в турне по недавно приобретенной территории Филиппин.

USS Принстон в Манильском заливе, около 1903 г.

В конце мая Принстон начал блокировку Лингайенский залив порты Сент-Винсент и Муса и продлили блокаду на весь Залив с 18 по 26 июня. Во время различных местных беспорядков на Лусон, она высадила войска в Сан-Фабиан 2–7 ноября переброска кавалеристов из Виган к Лингайен, доставили депеши, получили сданное оружие и доставили припасы в Морская пехота в Субик-Бэй. Она встретила экспедицию под руководством полковника А. Лютер Хэйр и полковник Роберт Хауз 2 января 1900 г. Абулуг, которая спасла американских заключенных, в том числе людей лейтенанта Гиллмора, из Осада Балера.[1]:217 Принстон формально овладела островами Бабуян и Батан 10–13 января 1900 г. и продолжил патрулирование у Лусона 10 февраля. Принстон позже был на станции Илоило и Себу с 5 марта по 21 июня.

Во время Боксерское восстание, Принстон круиз в Китайский воды (26 июня - 29 ноября) между Гонконг и Woosung где она получила призыв мужчин из вспомогательный крейсер Буффало 9 августа.

4 декабря она вернулась к операциям в Филиппино-американская война, в основном в Архипелаг Сулу, и оставался там до 20 июля 1902 года. Принстон был размещен в Кавите с 23 июля и позвонил в Урага, Япония (9 октября – 18 декабря). Она спасла экипаж шхуны-инвалида. Отелия Педерсен ( Соединенные Штаты ) 6 октября выходной Formosa.[2][3] Находясь в Кавите, она участвовала в крупномасштабных маневрах у Филиппин (29 декабря - 3 февраля 1903 г.). Впоследствии Принстон выполнял функции исследовательского корабля (13 февраля - 5 апреля) на Малабугская бухта, Замбоанга и Залив Думанкилас пока она не отбыла 13 апреля в Калифорния. Принстон списан 12 июня 1903 г. Военно-морская верфь Маре-Айленд.

Тихоокеанская эскадрилья, 1905–1907 гг.

Принстон повторно введен в строй 12 мая 1905 г. на верфи Мэр-Айленд и был прикреплен к Тихоокеанская эскадрилья. 4 июня он отправился на дежурство в качестве стационарного корабля в г. Панама, где она оставалась до 24 октября. 2 декабря 1905 г. Принстон вернулся на военно-морскую верфь Мэр-Айленд и начал курсировать у побережья Тихого океана с Сан-Диего, Калифорния к Esquimalt, британская Колумбия. Она сопровождала контр-адмирала. К. Дж. Трейн останки от Ванкувер в Сиэтл (22–24 августа), оказал помощь защищенный крейсер Бостон (6–9 декабря) сели на мель Беллингхэм, Вашингтон, и сопровождал броненосный крейсер Калифорния на ее ходовых испытаниях Вашингтон с 10 по 22 сентября. 7 ноября 1906 г. она попала в незначительное столкновение, когда Джеймс Несмит, буксируемые буксирами Wyadda и Дельфин, получив незначительные повреждения на Порт Таунсенд, Вашингтон.[4] Принстон оставался на станции у западного побережья до тех пор, пока его не направили обратно в Тихоокеанская эскадрилья 3 января 1907 г. Магдалена Бэй, Мексика.

Принстон приступил к Коринто, Никарагуа, прибывший 17 марта с целью защиты там американских интересов. Она перевозила войска из Ампала, Гондурас, чтобы La Unión, (12 апреля) и привел генерала Bonilla вернуться к Салина Круз, Мексика (13 апреля). Она вернулась в Сан-Диего 30 мая и списана 3 июля 1907 года в Бремертоне, Вашингтон.

Никарагуанская экспедиция, 1909–1911 гг.

Колокол подарен USS Принстон выпускниками Принстонского университета в декабре 1898 г.

Принстон возобновлен 5 ноября 1909 г. в Бремертоне и отплыл 28 ноября в Центральная Америка для службы с Никарагуанская экспедиционная эскадрилья. С 20 декабря по 21 марта 1911 г. она показывала флаг в этом районе, действуя между Сан-Хуан-дель-Сур, Никарагуа, и Ла Унион, Эль Сальвадор. Она вернулась в Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд 20 июня 1911 г. на ремонт и переделку.

1911–1919

С конца 1911 по 1915 год он использовался в качестве стационарного корабля на Тутуила, американское Самоа. Вернувшись в Сан-Франциско 18 сентября 1915 г., Принстон выведен из эксплуатации и простоял до 20 февраля 1917 года, когда он направился в Пьюджет-Саунд для ремонта. Он был введен в строй 16 января 1918 года для использования в качестве учебного корабля в Сиэтле с 9 мая 1918 года по 25 апреля 1919 года, когда он был выведен из эксплуатации. Принстон был поражен Список ВМФ 23 июня 1919 г. и продан Фаррелл, Кейн и Страттон, Сиэтл, Вашингтон 13 ноября 1919 г.

Рекомендации

  1. ^ Вестфол, М., 2012, Дорога дьявола, Гилфорд: Lyons Press, ISBN  9780762780297
  2. ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1903 г.". Получено 24 июля 2019.
  3. ^ {{cite web | url =https://www.google.com/books/edition/Congressional_Serial_Set/nGEeAAAAYAAJ?hl=en&gbpv=1&dq=ship:+Otelia+Pedersen,+1902&pg=PA442&printsec=frontcover | title = Документы по международным отношениям в ежегодном послании президента Соединенных Штатов, переданном Конгрессу 6 декабря 1904 г. || location = Washington | publisher = Government Printing Office | date = 1904 | via = Googlebooks | accessdate = 1 мая 2020 г.
  4. ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1907 г.". Гарвардский университет. Получено 28 августа 2019.

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.

внешняя ссылка