USS Миссисипи (1841) - USS Mississippi (1841)

USS Mississippi около 1863 г.
История
Имя:USS Миссисипи
Строитель:Филадельфийская военно-морская верфь
Выложено:1839
Запущено:1842
Введен в эксплуатацию:22 декабря 1841 г.
Судьба:Затоплен, 14 марта 1863 г.
Общие характеристики
Тип:паровой фрегат
Смещение:3220 длинных тонн (3272 т)
Длина:229 футов (70 м)
Луч:40 футов (12 м)
Глубина захвата:19 футов (5,8 м)
Движение:Паровой двигатель
Скорость:8 узлы (15 км / ч; 9,2 миль / ч)
Вооружение:

USS Миссисипи, а гребной фрегат, был первым кораблем ВМС США носить это имя. Она была названа в честь Река Миссисипи. Ее родственный корабль был Миссури. Ее киль был заложен Филадельфийская военно-морская верфь в 1839 г .; построен под личным контролем Коммодора Мэтью Перри. Она была заказанный 22 декабря 1841 г. под командованием капитана В. Д. Солтера и запущен несколько недель спустя.

История обслуживания

Мексикано-американская война

После нескольких лет службы в Домашняя эскадрилья, в ходе которых она проводила эксперименты, важные для развития парового флота, Миссисипи присоединился к Вест-Индская эскадрилья в 1845 году в качестве флагмана коммодора Перри. Вовремя Мексикано-американская война, она участвовала в экспедициях против Альварадо, Тампико, Пануко, и Laguna de Términos все они успешно укрепили американский контроль над мексиканским побережьем и прервали прибрежную торговлю и операции по снабжению военными.

Она вернулась в Норфолк для ремонта 1 января 1847 года, затем прибыла в Веракрус 21 марта 1847 года на борту Перри принял командование американским флотом. Сразу же она и ее люди погрузились в десантные операции против Веракруса, поставляя орудия и их экипажи на берег, чтобы батарея, сражавшаяся с городом, сдалась через четыре дня. До конца войны Миссисипи предоставил оружие, людей и лодки для серии прибрежных набегов на восточное побережье Мексики, участвуя в захвате Табаско в июне 1847 г.

Миссия в Японию

Миссисипи совершил круиз по Средиземное море в течение 1849–1851 гг.[нужна цитата ] 28 августа 1851 г. Миссисипи сел на мель Смирна, Османская империя пока она собирала Луи Кошут перед тем, как отправить его в ссылку в США. Первые попытки спустить ее с мели британским гребным пароходом Эвксин и три других судна оказались безуспешными.[1] Ее сняли с мели 26 августа.[2] Миссисипи был подготовлен для коммодора Перри экспедиция в Японию. Служить флагманом; им командовал Сидней Смит Ли. Эскадрилья очищена Хэмптон-роудс 24 ноября 1852 г. Мадейра, то мыс Доброй надежды, Гонконг и Шанхай, достигнув 4 мая 1853 г.

Эскадрилья подошла к Японии по вызову Острова Рюкю и Острова Бонин, и вошел Бухта Эдо 8 июля 1853 г., оставаясь до тех пор, пока японцы не примут официальное письмо президента Миллард Филлмор 14 июля. После дальнейших круизов по Дальнему Востоку, Миссисипи и эскадрилья вернулась в Японию 12 февраля 1854 г., оставаясь частью демонстрации силы Перри до подписания Конвенция Канагавы 31 марта. Миссисипи вернулся в Нью-Йорк 23 апреля 1855 года и снова отплыл на Дальний Восток 19 августа 1857 года, чтобы базироваться в Шанхае и патрулировать в поддержку растущей торговли Америки с Востоком. Как флагман для Commodore Джозайя Таттналл, она присутствовала во время британской и французской атаки на китайские форты в Таку в июне 1859 года, а через два месяца она высадила войска в Шанхае, когда американский консул попросил ее помощи в восстановлении порядка в городе, раздираемом междоусобицами. Она вернулась в обычное состояние в Бостон, Массачусетс, в январе 1860 г., но был возобновлен, когда американская гражданская война стало неизбежным.

гражданская война

Миссисипи прибыл Ки-Уэст, Флорида, чтобы установить там блокаду 8 июня 1861 г., а пять дней спустя совершил свой первый захват, шхуна Лесной король связаны с кофе из Рио де Жанейро к Новый Орлеан, Луизиана. 27 ноября 1861 г. у Северо-восточного перевала Река Миссисипи, она присоединилась Vincennes в захвате британской коры Императрица, снова несущий кофе из Рио в Новый Орлеан. Следующей весной она присоединилась к Фаррагут эскадрилья для запланированного штурма Нового Орлеана. После нескольких попыток 7 апреля 1862 г. она и Пенсакола успешно прошли бар Юго-Западного перевала, самые тяжелые корабли, когда-либо входившие в река к тому времени.

Миссисипи попытки протаранить Манассас

Когда Фаррагут вывел свой флот вверх по реке, ключевым моментом было столкновение с Форт Джексон и Форт Сент-Филип 24 апреля 1862 г., во время которого Миссисипи побежал таран Конфедерации Манассас на берег, разбив ее двумя мощными бортами. Один из ее моряков, моряк Кристофер Бреннан был награжден Медаль за отвагу за его участие в битве.[3] Город был теперь обречен, и МиссисипиБлагодаря большой осадке, которая делала его менее пригодным для речных операций, чем более легкие, он оставался у Нового Орлеана большую часть следующего года.

Заказано вверх по реке для операций против Порт-Хадсон, Луизиана, Миссисипи плавал с шестью другими кораблями, привязанными парами, в то время как она плыла одна. 14 марта 1863 года она приземлилась, пытаясь пройти форты, охраняющие Порт-Гудзон. Под огнем противника капитан приложил все усилия, чтобы спустить ее с мели. Меланктон Смит и его исполнительный директор Джордж Дьюи (позже добился славы адмирала). В конце концов, ее оборудование было разрушено, в ее батарее возникли шипы, и она была уволена, чтобы предотвратить захват конфедератов. Когда пламя достигло ее журналов, она взорвалась и затонула. Три из Миссисипи мужчины, моряк Эндрю Бринн, Помощник боцмана Питер Ховард, и Корпус морской пехоты США Сержант Пинкертон Р. Вон, были награждены Почетной медалью за действия при оставлении.[3][4] Она потеряла 64 человека, а сопровождающие корабли спасли 223 человека из ее команды.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Левант». Ежедневные новости (1651). Лондон. 8 сентября 1851 г.
  2. ^ «Корабельные новости». Ливерпуль Меркьюри и др. (2327). Ливерпуль. 12 сентября 1851 г.
  3. ^ а б "Почетные обладатели медали - A – L". Почетные грамоты. Центр военной истории армии США. 26 июня 2011 г.. Получено 4 декабря 2012.
  4. ^ «Почетные обладатели медали - M – Z». Почетные грамоты. Центр военной истории армии США. 26 июня 2011 г.. Получено 4 декабря 2012.

внешняя ссылка