USS Geranium (1863) - USS Geranium (1863)

	US Lighthouse Tender Герань
История
Соединенные Штаты
Заказал:	в качестве Джон А. Дикс
Выложено:	дата неизвестна
Запущено:	1863
Приобретенный:	5 сентября 1863 г.
Введен в эксплуатацию:	15 октября 1863 г.
Списано:	15 июля 1865 г.
Поражены:	1865 (оценка)
Судьба:	продан 18 октября 1865 г.; к Министерство финансов США;
Общие характеристики
Смещение:	223 тонны
Длина:	128' 6"
Луч:	23' 3"
Проект:	глубина удержания. 8 '
Движение:	паровой двигатель; боковое колесо;
Скорость:	10 узлов
Дополнение:	39
Вооружение:	одна 20-фунтовая Винтовка Паррота; две 12-фунтовые винтовки;

USS Герань (1863) был пароход приобретенный Союз ВМС вовремя американская гражданская война с целью использования ее в качестве буксир в поддержку кораблей Союза на блокаде Южных водных путей. Однако, в дополнение к обязанностям буксира, она также выполняла функции корабля-дозора, катера-отправителя, перевозчика снабжения и выполняла другие обязанности, возложенные на нее ВМС.

Построен в Ньюбурге, штат Нью-Йорк, в 1863 году.

Герань, ранее Джон А. Дикс, был построен в Ньюбург, Нью-Йорк, в 1863 г .; куплен флотом в Нью-Йорке 5 сентября 1863 г .; и сдан в эксплуатацию Нью-Йоркская военно-морская верфь 15 октября 1863 г., исполняющий обязанности эн. Г. А. Винзор в команде.

Назначен на блокаду как диспетчерский катер и легкий транспорт

Герань вылетел из Нью-Йорка 20 октября в рабочее время Чарльстон, Южная Каролина, с контр-адмиралом Джон А. Дальгрен с Южноатлантическая блокадная эскадра. Прибыв 4 ноября, в течение следующих 6 месяцев она работала в качестве дозорного катера и часто использовалась в качестве диспетчерского катера и легкого транспорта для таких различных станций, как Оссабо Саунд, Южная Каролина, и Река Сент-Джонс, Флорида. Время от времени она перевозила адмирала Дальгрена во время посещения различных кораблей его эскадры.

Экспедиция на перерезание железной дороги Чарльстон и Саванна

Между 3 и 10 июля 1864 г. Герань участвовал в диверсионной экспедиции на Stono и север Эдисто Риверс к югу от Чарльстон, Южная Каролина, чтобы отвлечь внимание Конфедерации от блокады Чарльстона и сократить важные Чарльстон и Саванна железная дорога.

Она поддерживала движение войск под Генерал Бирни вверх по реке Северный Эдисто, буксировка и транспортировка припасов для экспедиции. 3 июля она связалась с мощной батареей Конфедерации в устье реки Доху, и, как сообщил адмирал Дальгрен, бомбардировка была «проведена очень хорошо». После завершения демонстрационных операций она поддержала вывод федеральных войск с приливных островов к югу от Чарльстона.

Поддержка операций в Bull's Bay

Продолжая пикетирование, отправку и транспортировку с 12 по 17 февраля 1865 г., Герань участвовал в совместных операциях армии и флота в Буллз-Бей к северу от Чарльстона, а 16 и 17-го он поддерживал диверсионные десантные высадки, которые ускорили эвакуацию Конфедерации из Чарльстона на следующий день.

Адмирал Дальгрен приказал ей подойти к устью Река Санти, где она поддерживала военно-морские операции против Джорджтаун, Южная Каролина, перед отъездом 28 февраля на разведку на Санти.

С запусками Лилли и Ева на буксире он поднялся до острова Блэк-Оук и получил ценную информацию о глубине и судоходности реки. В результате этой разведки генерал Уильям Текумсе Шерман Войска России можно было снабдить транспортом на Санти, а не только по железной дороге.

Заключительные операции войны

Герань остался вдоль Южная Каролина побережье до окончания войны. Вылетая из Чарльстона 17 июня, она плыла вместе с Ирис и Пауни (Адмирал Дальгрен сел) и прибыл Вашингтон, округ Колумбия. 21 июня.

Послевоенный вывод из эксплуатации и утилизация

Герань выведен из эксплуатации 15 июля и продан 18 октября Министерство финансов США для использования в Маяк Сервис.

Смотрите также

ВМС США