Маршрут США 730 - U.S. Route 730

Маршрут США 730

Маршрут США 730
Карта Вашингтона и Орегона с US 730 выделена красным и US 730 Spur желтым
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут США 30
Поддерживается ODOT и WSDOT
Длина41.78 миль[а] (67.24 км)
Существовал11 ноября 1926 г.[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд I-84 / США 30 возле Бордман, ИЛИ
  I-82 / США 395 в Уматилла, Орегон
Ист-Энд США 12 возле Валлула, Вашингтон
Место расположения
состоянияОрегон, Вашингтон
ГрафстваИЛИ ЖЕ: Завтра, Уматилла
WA: Walla Walla
Система автомобильных дорог
← ИЛИ 569ИЛИ ЖЕИЛИ 3 →
← SR 706WASR 821 →

Маршрут США 730 (США 730) восток-запад Соединенные Штаты шоссе, из которых все, кроме 6,08 миль из 41,78 миль (9,78 из 67,24 км), находятся в пределах штата Орегон. Шоссе начинается в деревне Округ Морроу в Восточный Орегон при обмене с Межгосударственный 84 (I-84) и США 30, расположенный к востоку от г. Boardman. США 730 едут на восток по Река Колумбия как продолжение Columbia River Highway No. 2 в Округ Уматилла, пересекающиеся I-82 и США 395 в городе Уматилла. US 730 и US 395 образуют короткий параллелизм в пределах города перед участком автомагистралей, с US 730 продолжается на северо-восток в Вашингтон. Шоссе проходит через сельскую местность Уолла Уолла Каунти и заканчивается на пересечении с США 12 к югу от Валлула.

US 730 был создан 11 ноября 1926 года с оригинальными автомагистралями США, проезжая по существующему шоссе Columbia River Highway, основанному в 1917 году, от US 30 в Уматилле до США 410 к югу от Валлулы. Вашингтонский участок шоссе США 730 был добавлен к системе автомобильных дорог штата в 1923 году как ответвление Государственная дорога 3, позже став филиалом Главное Государственное шоссе 3 (PSH 3) в 1937 году. Шоссе проходило одновременно с US 395 с 1937 по 1985 год, двигаясь от Cold Springs Junction до US 410. US 30 было перемещено на новый маршрут в обход Umatilla и Irrigon в 1946 году, что позволило расширить US 730 к юго-западу от Бордмана, позже до развязки с I-84.

Описание маршрута

US 730 пробегает 41,78 миль (67,24 км) в Орегон и Вашингтон и указан как часть Национальная система автомобильных дорог, система дорог, имеющих решающее значение для экономики, обороны и мобильности страны,[4] от его западной конечной остановки в I-84 Восток Boardman до конца его параллелизма с США 395 в Уматилла.[5][6] Как государственное шоссе в обоих штатах дорога обслуживается Департамент транспорта штата Орегон (ODOT) и Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT).[2][3] US 730 имеет наивысшее обозначение среди всех Номерное шоссе США, или маршрут в США, и является самым коротким шоссе в системе.[7] Трасса определяется Законодательное собрание штата Вашингтон как SR 730, часть Пересмотренный кодекс Вашингтона в качестве §47.17.821.[8]

Орегон

Глядя на восток на US 730, когда он движется вдоль озера Валлула в Орегоне, приближаясь к государственной границе с Вашингтоном.

US 730 начинается с частичный чередование клеверных листьев с I-84 и США 30 на Бордман-Джанкшен, расположенном к востоку от города Бордман в Округ Морроу. Шоссе, продолжение Columbia River Highway No. 2,[9] едет на северо-восток через Union Pacific железнодорожная линия и проходит Национальный заповедник дикой природы Уматилла на Река Колумбия не доезжая до города Ирригон.[6][10] От Ирригона US 730 продолжается на северо-восток вдоль реки Колумбия в Округ Уматилла и становится 6-й улицей в городе Уматилла. Шоссе пересекает I-82 и 395 долларов США в алмазная биржа и образует короткий параллелизм с US 395. US 730 продолжается на восток через некорпоративное сообщество из Макнари и северный вокзал Маршрут Орегона 207 (OR 207) в сельской местности округа Уматилла. Шоссе поворачивает на северо-восток по Озеро Валлула и пересекает ИЛИ 37 в Cold Springs Junction, обеспечивая связь на север с Зона отдыха Warehouse Beach и Государственный парк Hat Rock на реке Колумбия и на юг до города Пендлтон. США 730 направляются в Вашингтон, путешествуя между железнодорожной линией Union Pacific и стенами каньона Ущелье реки Колумбия.[11][12] Исследование ODOT, измеряющее объем трафика для любого среднего дня в году, выраженный в среднегодовой дневной трафик (AADT), был проведен в 2011 году на US 730 и подсчитал, что самый загруженный участок шоссе в Орегоне находился на его развязке с I-82, обслуживая 11 800 автомобилей, в то время как наименее загруженный участок шоссе находился на линии штата Вашингтон, обслуживает 2500 автомобилей.[13]

Вашингтон

US 730 продолжает движение на север от Орегона вдоль озера Валлула и вокруг Кловер-Хилл, достигая перекрестка Валлула в Уолла Уолла Каунти. Шоссе пересекает его подъездной путь и поворачивает на восток к своей восточной конечной остановке в США 12 к югу от сообщества Валлула.[14] Ежегодно WSDOT проводит серию обследований на своих автомагистралях в штате для измерения объема трафика, выраженного в единицах AADT. В 2012 году WSDOT подсчитал, что вашингтонский участок дороги US 730 обслуживает от 1500 до 2400 автомобилей в день.[15]

История

Шоссе, которое стало США 730 в пределах штата Орегон, было обозначено Комиссия по автомагистралям штата Орегон как самый восточный сегмент шоссе № 2 на реке Колумбия с 27 ноября 1917 года, созданный как часть первоначального названная государственная система автомобильных дорог.[16] Сегмент US 730 в Вашингтоне был добавлен к государственная система автомобильных дорог в 1923 г. как филиал Государственная дорога 3 и сохранил свое обозначение как филиал PSH 3 во время создания система основных и второстепенных дорог в 1937 г.[17][18] Система автомобильных дорог США была принята 11 ноября 1926 г. Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (AASHO) и включала 730 долларов США, следовавших на северо-восток вдоль реки Колумбия от 30 долларов США в Уматилле до США 410 к югу от Валлулы.[1][19] Первоначально планировалось, что шоссе будет пронумеровано как US 420, но оно было изменено после того, как US 30 было заменено на США 20 вдоль реки Колумбия.[20] США 395 был продлен к югу от Спокан, Вашингтон, к Сан-Диего, Калифорния, в 1937 году, одновременно с US 730 между Колд-Спрингс-Джанкшен и его восточной конечной точкой в ​​US 410 к югу от Валлулы.[21][22] US 30 был перенесен в новый раздел Шоссе Old Oregon Trail № 6, обходя города Ирригон и Уматилла, 25 ноября 1946 года.[16][23]

US 730 впоследствии был продлен на запад в 1962 году до пересечения с US 30 на Boardman Junction,[24][25] и был перемещен дальше на юг на развязку с И-80Н в 1967 г.[26] Во время продления на запад 12 США от Айдахо в Вашингтон ODOT предложила AASHO маршрут, который в 1962 году включал в себя все 730 долларов США,[24] в то время как WSDOT предлагал маршрутизировать US 12 через US 410 и Маршрут штата Вашингтон 12 (SR 12) до Ванкувер, Вашингтон.[27] 20 июня 1967 г. AASHO одобрило продление 12-й линии США на Вашингтон, направив ее вдоль 410-й и SR 14 до его нынешнего конца в Абердин.[27][28] US 395 был преобразован в параллельную работу с I-82 в 1985 году,[29] пересечение реки Колумбия по мосту Уматилла и более короткое совпадение с US 730.[8][30] Старый маршрут US 395 от Колд-Спрингс-Джанкшн до Пендлтона, часть Пендлтон-Колд-Спрингс шоссе № 36, стал Маршрутом 37 Орегона.[16][31]

Восточная конечная остановка шоссе в Валлуле планируется переместить дальше на север к новой развязке с шоссе US 12 после завершения строительства дороги. Бербанк –Walla Walla разделена трасса в 2020 году.[32]

Подъездной маршрут


Маршрут США 730 Spur
Место расположенияВаллула, Вашингтон
Длина0.30 миль[3] (0,48 км)

US 730 имеет длину 0,30 мили (0,48 км). подъездной путь в сельском округе Уолла Уолла, который соединяет его с US 12, идущим на запад в сторону Валлулы, а US 730 направлен на восток, US 12 в сторону города Walla Walla.[3][33] WSDOT включила эту дорогу в свой ежегодный обзор AADT в 2012 году и подсчитала, что по подъездной дороге использовалось 1300 автомобилей.[15]

Основные перекрестки

СостояниеокругМесто расположениями[b]кмНаправленияПримечания
ОрегонЗавтра​0.00–
0.63		0.00–
1.01		 I-84 / США 30 – Boardman, Пендлтон, ПортлендРазвязка; западный вокзал; I-84 съезд 168
УматиллаУматилла16.50–
16.59		26.55–
26.70		 I-82 / США 395 на север к I-84 – Kennewick, Spokane, Пендлтон, ПортлендРазвязка; западный конец параллелизма US 395; I-82 выезд 1
17.2927.83 США 395 на юг к I-84 Восток - Hermiston, Пендлтон, McNary DamВосточный конец параллелизма US 395
​23.7638.24 ИЛИ 207 юг - Hermiston, ХеппнерСеверная конечная станция OR 207
Cold Springs Junction25.8841.65 ИЛИ 37 юг - Холдман, Пендлтон, Зона отдыха Warehouse BeachСеверная конечная остановка OR 37
 35.70
0.00		57.45
0.00		Линия штата Орегон – Вашингтон
ВашингтонWalla Walla​5.829.37
US 730 Spur на север к США 12 Запад - Паско		Южная конечная остановка US 730 Spur
​6.089.78 США 12 – Паско, Walla WallaВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Общий пробег - это сумма пробегов штата.[2][3]
  2. ^ Номера столбов сбрасываются на пересечении линии штата Орегон – Вашингтон.[2][3]

Рекомендации

  1. ^ а б Вайнгрофф, Ричард Ф. (9 января 2009 г.). "От имен к числам: истоки системы пронумерованных автомобильных дорог США". История шоссе. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 18 марта, 2013.
  2. ^ а б c «Прямые карты: шоссе № 2 на реке Колумбия» (PDF). Департамент транспорта штата Орегон. Март 2010. С. 7–9.. Получено 18 марта, 2013.
  3. ^ а б c d е Персонал (2012). «Государственный дорожный журнал: отчет о планировании 2012, SR 2 - SR 971» (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. стр. 1743–1744. Получено 18 марта, 2013.
  4. ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Эддерли, Кевин (26 августа 2010 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?". Национальная система автомобильных дорог. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 12 декабря, 2010.
  5. ^ Национальная система автомобильных дорог: Орегон (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 1 октября 2012 г.. Получено 18 марта, 2013.
  6. ^ а б Транспортная карта штата Орегон с указанием федеральной функциональной классификации дорог: округ Морроу (PDF) (Карта). Департамент транспорта Орегона. 2012 г.. Получено 18 марта, 2013.
  7. ^ «Нумерованные шоссе США». Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. 1989. с. 207. Архивировано с оригинал (PDF) 20 марта 2013 г.. Получено 23 марта, 2013.
  8. ^ а б «47.17.821: Государственный маршрут № 730». Пересмотренный кодекс Вашингтона. Законодательное собрание штата Вашингтон. 1985. Получено 23 июля, 2008.
  9. ^ «Таблица перекрестных ссылок между номером маршрута автомагистрали и номером государственной дороги» (PDF). Департамент транспорта Орегона. 2011. Архивировано с оригинал (PDF) 31 октября 2012 г.. Получено 27 августа, 2008.
  10. ^ Штат Орегон: Железные дороги Орегона (PDF) (Карта). Департамент транспорта Орегона. 7 июля 2010 г.. Получено 18 марта, 2013.
  11. ^ Транспортная карта штата Орегон с указанием федеральной функциональной классификации дорог: округ Уматилла (PDF) (Карта). Департамент транспорта Орегона. 2012 г.. Получено 18 марта, 2013.
  12. ^ Google (23 июля 2008 г.). «Маршрут США 730 в Орегоне» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 23 июля, 2008.
  13. ^ Персонал (2011). «Объемы движения на государственных трассах» (PDF). Департамент транспорта Орегона. п. 5. Получено 20 апреля, 2013.
  14. ^ Google (23 июля 2008 г.). «Маршрут 730 США в Вашингтоне» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 23 июля, 2008.
  15. ^ а б Персонал (2012). «Годовой отчет о трафике за 2012 год» (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. п. 208. Получено 23 марта, 2013.
  16. ^ а б c Сингх, Рон (январь 2007 г.). «История государственных автомагистралей в Орегоне» (PDF). Департамент транспорта Орегона. С. 75–82, 103–108, 227–228. Получено 22 марта, 2013.
  17. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (19 марта 1923 г.). «Глава 185: Основные и второстепенные государственные дороги». Сессионные законы штата Вашингтон. Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1923 г.). Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон. п. 628. Получено 20 марта, 2013.
  18. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (17 марта 1937 г.). «Глава 190: Создание основных государственных автомобильных дорог». Сессионные законы штата Вашингтон. Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1937 г.). Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон. стр. 934–935. Получено 20 марта, 2013.
  19. ^ Бюро автомобильных дорог общего пользования & Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США принята для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (Карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США. OCLC  32889555. Получено 7 ноября, 2013 - через библиотеки Университета Северного Техаса.
  20. ^ Weingroff, Ричард. "Какая самая длинная дорога в Соединенных Штатах?". Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 25 июня, 2018.
  21. ^ Карта автомагистрали: штат Вашингтон (DJVU ) (Карта). Департамент автомобильных дорог. 1 апреля 1933 г.. Получено 23 марта, 2013.
  22. ^ Шоссе штата Вашингтон (DJVU) (Карта). Департамент автомобильных дорог. 1939 г.. Получено 23 марта, 2013.
  23. ^ Северо-Запад, 1946 г. (Карта). Рэнд МакНалли. 1946. Получено 23 марта, 2013.
  24. ^ а б "Вашингтонский план противится". Евгений Регистр-Страж. 20 января 1962 г. с. 8A. Получено 30 марта, 2013.
  25. ^ Пендлтон, 1964 год. (JPG) (Карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1964 г.. Получено 23 марта, 2013.
  26. ^ Северо-запад, 1967 (Карта). Рэнд МакНелли. 1967. Получено 23 марта, 2013.
  27. ^ а б Вайнгрофф, Ричард (7 апреля 2011 г.). «США 12: Мичиган в Вашингтон». Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 23 марта, 2013.
  28. ^ Валла Уолла, 1981 (JPG) (Карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1981. Получено 23 марта, 2013.
  29. ^ «Новые номера для старых дорог». Tri-City Herald. 12 апреля 1985 г. с. B1.
  30. ^ Вашингтон (Карта). Рэнд МакНелли. 1989 г.. Получено 23 марта, 2013.
  31. ^ Орегон (Карта). Рэнд МакНелли. 1989 г.. Получено 23 марта, 2013.
  32. ^ «США 12 - от Валлулы до Девяти миль от холма - построить новое шоссе». Департамент транспорта штата Вашингтон. Получено 16 января, 2020.
  33. ^ Google (23 июля 2008 г.). "Маршрут США 730 Spur" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 23 июля, 2008.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных