Транс-горный трубопровод - Trans Mountain pipeline

Транс-горный трубопровод
Трасса трансгорного трубопровода из Эдмонтона в Бернаби
Трасса Трансгорного трубопровода от г. Эдмонтон к Бернаби
Место расположения
СтранаКанада
ПровинцияАльберта и британская Колумбия
ИзЭдмонтон, Альберта
КБернаби, Британская Колумбия
Общая информация
ТипМасло
ВладелецTrans Mountain Corporation, 100% дочерняя компания Канадская инвестиционная корпорация развития
Введен в эксплуатацию1951
Техническая информация
Длина1,150 км (710 миль)
Диаметр610 мм (24 дюйма)

В Трансгорная трубопроводная система, или просто Транс-горный трубопровод, это трубопровод что несет сырой и рафинированное масло из Альберта к побережье Британской Колумбии, Канада. «Транс Маунтин Трубопроводная Система» и «Транс Маунтин Расширенный Проект», TMX, с 31 августа 2018 года являются частью «Транс Маунтин Корпорейшн», 100% дочерней компании Канадская инвестиционная корпорация развития (CDIC), который подотчетен Парламент Канады.[1] До покупки CDIC он принадлежал канадскому подразделению Хьюстон, Техас на базе Kinder Morgan, Inc.Kinder Morgan Energy Partners. Трубопровод используется с 1953 года. Это единственный трубопровод, проходящий между этими двумя районами.

В 2013 г. Национальный энергетический совет одобрила предложение Kinder Morgan о расширении трубопровода вторым пролетом, построенным примерно параллельно существующему трубопроводу. Проект расширит его мощность с 300 000 баррелей в сутки (48 000 м3).3/ г) в сутки до 890 000 баррелей в сутки (141 000 м3/ г). Предложение вызвало споры из-за его потенциального воздействия на окружающую среду, столкнувшись с юридическими проблемами, а также протестами со стороны защитников окружающей среды и Первые нации группы. Споры обострились в начале 2018 года, когда Альберта и Британская Колумбия занимался торговая война над проектом расширения.

В 2018 году компания Kinder Morgan из Хьюстона продала TransMountain федеральному правительству Канады за 4,5 миллиарда канадских долларов.[2]

В августе 2018 года, в тот же день, когда акционеры Kinder Morgan одобрили продажу, Федеральный апелляционный суд отменил одобрение NEB расширения трубопровода, сославшись на то, что правительство недостаточно проконсультировалось с группами исконных народов и не оценило его воздействие на окружающую среду.[3][Примечания 1][Примечания 2] Правительство Канады возобновило консультации Фазы III с группами коренного населения, затронутыми трубопроводом, начиная с 19 ноября.

18 июня 2019 г. Губернатор в совете (GIC) поручил Национальному совету по энергетике выдать сертификат, разрешающий строительство и эксплуатацию Трансгорного проекта расширения.[4][5]

2 июля 2020 г. Верховный суд отклонил апелляцию на предыдущее решение Федерального апелляционного суда, тем самым исключив возможность любых дальнейших юридических оспариваний расширения.[6]

Осенью 2020 года, несмотря на COVID-19 пандемия, спад в цена на нефть,[7] и «увеличение его оценочной стоимости на 5,2 миллиарда долларов до 12,6 миллиарда долларов».[8] расширение трубопровода шло по графику.[8]

История

14 февраля 1947 г. вблизи г. Leduc, Альберта. Идея трубопровода от Альберта к британская Колумбия быстро появился, движимый растущий спрос для нефти как в Азии, так и на западное побережье Канады и Соединенные Штаты. В Военные США также был заинтересован в развитии этой инфраструктуры, чтобы упростить доступ к нефти для использования в военных целях.[нужна цитата ]

21 марта 1951 года Специальным комитетом была создана Трансгорная трубопроводная компания. акт парламента. В тот же день компания сделала предложение по конвейеру Совет уполномоченных по транспорту. Владение компанией было разделено между Канадская компания Bechtel Ltd. и Стандартное масло.[требуется разъяснение ]

В феврале 1952 года после одобрения правления началось строительство. Канадская Bechtel Ltd. отвечала за проектирование, проектирование и строительство проекта. 17 октября 1953 года по трубопроводу началась прокачка нефти, общая стоимость которой составила 93 миллиона долларов.[мертвая ссылка ][9][10]

В 2004 году Kinder Morgan начал процесс добавления второго конвейера, идущего параллельно первому, для участка, проходящего между Хинтон, Альберта, и Харгривз, Британская Колумбия. Для этого потребовались еще две насосные станции - Вольф насосная станция, недалеко от Нитон Джанкшен, Альберта, и насосной станции Чаппел, недалеко от Провинциальный парк Пирамид-Крик-Фолс, Британская Колумбия.

В 2008 году проект был завершен, мощность увеличилась на 40 000 баррелей в сутки (6 400 м 3).3/ д), (от 260 000 до 300 000 баррелей в сутки (от 41 000 до 48 000 м3/ г)).[11]

История разлива

Trans Mountain сообщила о 84 разливах в канадскую Национальный энергетический совет с 1961 г.[12][13] Хотя большинство из них произошло в замкнутых зонах, таких как насосные станции, и большинство из них были ниже порога обязательной отчетности в 1,5 кубических метра, произошло несколько значительных разливов:

  • Абботсфорд 2005: разорванный трубопровод вывалил 210 м3 (1300 баррелей) сырой нефти. Компания объяснила аварию деятельностью на соседнем участке.[14]
  • Бернаби 2007: подрядчик, работавший на проекте канализации для города Бернаби, разорвал трубопровод, в результате чего произошла утечка 224–234 м.3 (1,410–1,470 баррелей) сырой нефти. Часть воды попала в залив Бернаби через ливневую канализацию Бернаби. Большая часть была восстановлена. Одиннадцать домов были залиты маслом, а около 225–250 жителей были эвакуированы или покинули его добровольно. На уборку ушло больше года.[15][16][17][18]
  • Burnaby 2009: 305 метров3 (1 920 баррелей) сырой нефти было выпущено из резервуара на терминале Trans Mountain Burnaby. Большая его часть попала в зону содержания.[19]
  • Сумас 2012: 90 метров3 (570 баррелей) легкой сырой нефти вылилось из резервуара Sumas Mountain. Все это перетекало в камеру содержания.[20]
  • Sumas 2020: 1195 баррелей легкой нефти просочилось из небольшой трубы, подключенной к магистрали. Trans Mountain сообщает, что утечка локализована на территории и что подземные воды контролируются на предмет загрязнения.[21]

Трансгорный проект расширения

18 июня 2013 г. «Киндер Морган» подала заявку в Канадский национальный энергетический совет в соответствии с Частью III Закона о Национальном энергетическом совете[4] строительство второго газопровода в рамках Проекта расширения Трансгорного газопровода.[22] Второй трубопровод должен был пройти примерно параллельно существующему трубопроводу, между Эдмонтон и Бернаби, (Восток Ванкувер ) и использоваться для транспортировки разбавленный битум, также известный как дилбит. Дополнительный трубопровод требует 12 новых насосных станций. Предлагаемое расширение трубопровода на 980 километров (610 миль) увеличит производительность системы с 300 000 баррелей в день (48 000 м 2).3/ д) до 890 000 баррелей в сутки (141 000 м3/ г). Инвестиции в размере 7,4 миллиарда долларов завершат соединение между Округ Страткона, Альберта и Бернаби, Британская Колумбия.[23]

Транс-горный трубопровод, в зеленом цвете, с другими Канадский регулятор энергии управляемые трубопроводы.

Киндер Морган в то время поддерживал это расширение со стороны нескольких крупных клиентов нефтяной промышленности (BP Canada Energy Trading Co., Канадские природные ресурсы, Canadian Oil Sands Ltd., Cenovus Energy Inc., Devon Canada Corp., Husky Energy Marketing Inc., Imperial Oil Ltd., Nexen Marketing Inc., Statoil Canada Ltd., Suncor Energy Marketing Inc., Партнерство с Suncor Energy Products, Tesoro Refining & Marketing Co и Total E&P Canada Ltd ).[нужна цитата ]

В 2016 году компания B.C. заявил, что не поддерживает Trans Mountain, отчасти потому, что Kinder Morgan не предоставил достаточно информации о своей предлагаемой программе предотвращения и ликвидации разливов.[24]29 ноября 2016 года федеральный кабинет министров Канады одобрил проект расширения, объявив, что одобрение «подлежит 157 обязательным условиям, которые будут учитывать потенциальные воздействия на коренное население, социально-экономические и экологические последствия, включая проектирование, безопасность и готовность к чрезвычайным ситуациям».[25]

11 января 2017 г. Премьер Кристи Кларк объявила о поддержке Британской Колумбией расширения трубопровода Trans Mountain, заявив, что проект соответствует пяти условиям утверждения ее правительства и включает соглашение о разделе доходов на сумму до 1 миллиарда долларов.[26]

В 2018 году федеральное правительство приобрело TransMountain у Kinder Morgan из Хьюстона за 4,5 миллиарда канадских долларов.[2] О покупке было объявлено федеральным правительством в мае 2018 года. Тогда правительство заявило, что будет искать внешних инвесторов для завершения расширения. Эти инвесторы также будут возмещен за любые задержки, вызванные провинциальными или муниципальными властями.


В 2020 году три страховые компании, ранее поддерживавшие проект, отказались от поддержки, в том числе Цюрихская страховая группа ведущий страховщик. Компания, которая продвигает проект, говорит, что у нее еще достаточно страховки.[27]

В интервью в сентябре 2020 г. Канадская пресса, Генеральный директор TransCanada Ян Андерсон сказал, что расширение идет по графику, несмотря на «увеличение его оценочной стоимости на 5,2 млрд долларов до 12,6 млрд долларов».[8] Андерсон назвал другие проблемы в строительстве, включая COVID-19 пандемия, падение спроса на топливо, что способствует падению цена на нефть,[7] и продолжающиеся протесты противников расширения.[8]

Дебаты

Проект расширения подвергся критике, особенно со стороны экологов и Первые нации группы. Существующие и предлагаемые трубопроводы отгружают разбавленный битум через Пролив Хуана де Фука, чрезвычайно чувствительный экологический регион. Чтобы добраться до конечной остановки, танкеры должны пройти через очень узкий мелководный канал из открытого моря, что по-прежнему создает риск утечки из-за аварий транспортных средств.[28] Экологи выразили обеспокоенность повышенным риском разлива нефти в Burrard Inlet в результате расширения, которое влечет за собой закупорку 30% входа и семикратное увеличение потока танкеров, согласно Стенд. Земля, ранее ForestEthics. [29]

Те, кто поддерживает трубопровод, говорят, что он создаст рабочие места и что он имеет меньший риск разлива нефти, чем транспортировка нефти по железной дороге, которую, по словам сторонников трубопровода, в противном случае пришлось бы использовать.[30]

Исследование 2014 г. Университет Саймона Фрейзера утверждала, что Kinder Morgan переоценила экономические выгоды от расширения трубопровода.[31] С 2008 по 2018 год Западно-канадский выбор (WCS), Канада эталон тяжелой сырой нефти продана со средней скидкой 17 долларов США по сравнению с эталоном для легкой нефти, Западный Техас Средний (WTI). Осенью 2018 года этот показатель вырос до рекордных 50 долларов США, когда цена WCS достигла рекордно низкого уровня - менее 14 долларов США за баррель.[32][33]

Несмотря на одобрение федерального правительства, семь Федеральный суд Жалобы были поданы муниципалитетами Ванкувера и Бернаби, а Цлейл-Ваутут, Squamish, Kwantlen, и Холодная вода Первые нации.[34] В ноябре 2017 года министр природных ресурсов Джим Карр заявил, что федеральное правительство направило письмо в поддержку разрешение спора процесс к Национальный энергетический совет для ускорения любых будущих споров по поводу разрешений провинций или муниципалитетов, препятствующих расширению. Британская Колумбия Министр окружающей среды Джордж Хейман обвинил федеральное правительство во вмешательстве в независимую проверку проекта, заявив, что «это одновременно весьма необычное и вызывающее серьезную тревогу посягательство на право провинции обеспечивать соблюдение своих собственных разрешений, собственных правил и интересов своих граждан».[35][36]

30 января 2018 г. правительство предложило ограничение на увеличение количества разбавленных битум которые могут быть импортированы в провинцию из Альберты, до завершения исследований на предмет наличия потенциальных проливание можно смягчить. Провинция также объявила о намерении проконсультироваться с местными сообществами и, в частности, с представителями коренных народов. Альберта премьер Рэйчел Нотли раскритиковал это предложение как тактику затягивания экспансии Trans Mountain, объяснив, что «правительство Британской Колумбии имеет полное право консультироваться со своими гражданами по любым вопросам. Оно не имеет права переписывать наша конституция и принять на себя полномочия, которых у него нет ». 6 февраля 2018 года Нотли приказал Комиссия по азартным играм и алкогольным напиткам Альберты прекратить будущий импорт Вино Британской Колумбии в качестве возмездия санкция над этими ходами.[37][38] Винные санкции были сняты 22 февраля 2018 года.[39]

8 апреля 2018 года Kinder Morgan приостановила «несущественные» мероприятия, связанные с трубопроводом, поскольку компания не хотела «подвергать [своих] акционеров риску в отношении оставшихся расходов по проекту». Компания заявила, что попытается достичь соглашения по плану финансирования с заинтересованными сторонами к 31 мая.[40] 16 апреля 2018 года правительство Альберты представило Закон о сохранении экономического процветания Канады, который наделяет министра энергетики полномочиями регулировать экспорт сырой нефти, природного газа или очищенного топлива из Альберты. Законопроект может быть использован для фактического запрета на экспорт газа Альберты в Британскую Колумбию. Таким образом, B.C. Генеральный прокурор Дэвид Эби пригрозил подать в суд на Альберту по предложенному законопроекту, поскольку он считал его неконституционным, и заявил, что он может иметь дальнейшее влияние на цены на бензин в провинции.[41][42][43]

29 мая 2018 года федеральное правительство Канады объявило о намерении приобрести Трансгорный трубопровод у Kinder Morgan за 4,5 миллиарда долларов. Правительство не намерено оставаться постоянным владельцем трубопровода, так как оно планирует искать внешних инвесторов для финансирования твиннинг-проекта. Если правительство не может найти покупателя до завершения покупки, оно осуществит покупку через корона корпорация, а пока работайте с ним. Конечный владелец получит компенсацию от правительства за любые задержки или препятствия в реализации проекта, вызванные судебными исками со стороны провинциальных или муниципальных властей. Правительство также будет иметь возможность покрыть расходы или выкупить трубопровод обратно, если новый владелец не может завершить проект из-за юридического давления или, несмотря на разумные усилия, не может завершить проект в установленный срок.[44][45]

Критики расширения утверждали, что эта предлагаемая покупка финансировалась налогоплательщиками. спасение проекта. ДО Н.Э. Премьер Джон Хорган заявил, что продажа не повлияет на текущие усилия правительства провинции по блокированию расширения трубопровода, заявив, что «вместо того, чтобы обращаться в суд для определения юрисдикции, они принимают финансовые решения, которые влияют на налогоплательщиков, и они должны будут нести за это ответственность. ". Стюарт Филлип, президент Союз вождей индейцев Британской Колумбии, заявил, что профсоюз был "абсолютно шокирован и потрясен тем, что Канада охотно вкладывает деньги налогоплательщиков в столь противоречивый проект расширения использования ископаемого топлива".[46]

30 августа 2018 года акционеры Kinder Morgan Canada проголосовали за одобрение продажи трубопровода федеральному правительству.[47] Однако в тот же день Федеральный апелляционный суд отменил одобрение правительством проекта расширения, сославшись на то, что оно не в достаточной степени выполнило свои конституционные обязанности по проведению консультаций с местными группами исконных народов,[48][49]и из-за отсутствия экологической оценки увеличения движения танкеров на находящихся под угрозой косатки, также известные как косатки, в Салишское море[50] у побережья Британской Колумбии.[51] 31 августа Трюдо заявил, что федеральное правительство по-прежнему привержено проекту расширения трубопровода, несмотря на эту неудачу.[52][53] В ответ на отмену разрешения премьер-министр Рэйчел Нотли объявил, что Альберта выйдет из национального цена углерода и призвал подать апелляцию в Верховный суд Канады на решение федерального суда от 30 августа.[53]

Протесты

В сентябре 2012 года руководители Tsleil-Waututh надеялись полностью закрыть проект 1 сентября 2012 года.[54]

Во время протестов в Бернаби-Маунтин в ноябре 2014 года противники расширения трубопровода разбили лагерь в парке Бернаби-Маунтин, чтобы заблокировать строительные бригады, в результате чего было арестовано более 100 человек.[8] Их протесты были сосредоточены на геодезических работах Kinder Morgan. Члены Squamish и Цлейл-Ваутут Первые нации из британская Колумбия гребли на каноэ по водам Burrard Inlet к терминалу Kinder Morgan Burnaby для церемонии протеста против расширения трубопровода Trans Mountain. В Северный Ванкувер.[54] В 2020 году Глобальные новости интервью, поскольку работы по расширению трубопровода снова ведутся, Великий вождь Стюарт Филлип - президент Союза вождей Индии Британской Колумбии сказал, что он ожидал, что будет больше протестов в стиле «Бернаби Маунтин».[8]

19 сентября 2017 года в Ванкувере прошли акции протеста против прекращения работ над Kinder Morgan.

Протестующий держит табличку с надписью «Нет согласия - нет трубопровода» на митинге в 2017 году.
Мэр Бернаби Дерек Корриган обращается к толпе на митинге протеста STOP KINDER MORGAN

Бернаби мэр Дерек Корриган обратился к толпе на митинге протеста Stop Kinder Morgan в парке Бернаби-Маунтин. К 2018 году митинги против проектов прошли по всей Канаде. Проект расширения столкнулся с сильным сопротивлением со стороны гражданских властей. Первые нации, экологически неравнодушные граждане и другие. Организации, включая LeadNow и Кизил Инициатива также выступили против проекта и организовали протесты.[55][56]

В RCMP содержала протесты на горе Бернаби.

3 июля 2018 г. активисты заблокировали нефтеналивной танкер от Мемориальный мост металлистов в Ванкувер.[57]

Secwépemc оппозиция

В соответствии с Телевидение коренных народов, с 2013 г. Secwépemc члены сообщества, в первую очередь женщины, защищали свои традиционные земли (известные как Secwepemcul’ecw) от предлагаемого расширения трубопровода, утверждая, что расширение было одобрено без достаточных консультаций. Расширение охватит 518 км территории Секвепемк. Защитники земли (как они называют себя; некоторые СМИ называют их протестующими и активистами) обеспокоены ущербом, нанесенным земле и воде, по которым проходит трубопровод, в частности нарушением лосось населения, нарушение Декларация прав коренных народов, а также нарушение традиционного закона Секвепемка, основанного Конфедерацией Оканаган Шусвап. Они утверждают, что первая нация группы правительств имеют юрисдикцию только в соответствии с канадским законодательством в отношении своих резервов, тогда как традиционное руководство Секвепемк сохраняет суверенитет над Секвепемкульекв.[58]

С июля 2018 года лагерь протеста Секвепемк был оккупирован недалеко от Голубая река, Британская Колумбия, где планируется бурение под рекой.[59] Этот лагерь, основанный группой, известной как «Воины крошечного дома», расположен недалеко от запланированного «рабочего лагеря» (называемого инакомыслящими из числа коренных народов «лагерем мужчин» из-за преобладания мужчин в демографии рабочих-трубопроводов).[60] Основанием лагеря руководила Кукпи7 (руководитель) Розанна Казимир из Tk’emlups te Secwepemc First Nation (TteS) вместе с шефом Шелли Лорингом Simpcw First Nation выпустить совместное заявление с просьбой к Воинам Крошечного Дома отступить, утверждая, что это Воины нарушили закон Секвепемка.[61]

В начале сентября 2020 года протестующая Лорали Дик приковала себя цепью к месту работы TMX в Камлупсе, прежде чем была арестована RCMP за нарушение ДО Н.Э. Верховный суд судебный запрет от 2018 года, запрещающий защитникам земли блокировать работу.[59][61]

В начале октября 2020 года вдоль набережной был разбит лагерь протеста. Река Томпсон, по предполагаемому маршруту расширения. Одной из жительниц лагеря на реке Томпсон была матриарх Секвепемк Миранда Дик, которая сообщила журналистам, что по состоянию на 5 октября в лагере находилось в среднем 20 человек. На момент его создания Казимир Кукпи7 сказал, что у нее нет проблем с лагерем. протестный лагерь, при условии соблюдения правил техники безопасности.[62] 9 октября, в ответ на то, что рабочих TMX заметили, проводя разведку при подготовке к бурению под рекой, лагерь был перемещен прямо на пути расширения. 10 октября Secwépemc во второй раз направил TMX уведомление о прекращении и воздержании.[63] 11 октября его снова перенесли из-за утечки химического вещества в реке. К 15 октября КККП начала арестовывать людей, связанных с лагерем, в том числе потомственного вождя Сегвеса, Лорали Дик, Эйприл Томас, Билли Пьера и Ромилли Кавано.[59] В феврале 2020 года Сегвсес и его дочь были арестованы за участие в Протесты против трубопроводов и железных дорог в Канаде в 2020 году, чтобы помешать RCMP затушить священный огонь, а также предотвратить эскалацию противостояния.[63]

17 октября 2020 года Дик торжественно постригся перед воротами проекта расширения. Вскоре после церемонии она и еще четыре женщины были арестованы офицерами КККП.[58] Один был арестован без предъявления обвинений, остальные четверо должны предстать перед судом в январе 2021 года.[59] В опубликованном на следующий день заявлении TteS Kukpi7 Розанна Казимир поблагодарила КККП за поддержание мира и порядка и заявила, что она и избранный совет не поддерживают протестующих. TteS - одна из нескольких групп коренных народов, подписавших соглашения с Trans Mountain. В заявлении Казимира утверждалось, что совет «не продавал, не уступал и не отдавал что-либо», но что «[они] подтвердили [свои] юрисдикционные права».[64]

Консультации фазы III (ноябрь 2018-)

В ответ на то, что Федеральный суд отменил федеральное разрешение компании Trans Mountain, правительство Канады «возобновило консультации Фазы III» с Природные ресурсы Канады как свинец и справедливость Фрэнк Якобуччи назначается правительством для наблюдения за консультациями. Группа NEB заслушала трехнедельные традиционные свидетельства коренных народов 117 групп, пострадавших от трубопровода, начиная с 19 ноября.[50] с сессиями в Калгари, Виктории и Нанаймо. [65]

Правительство Трюдо ограничило слушания Фазы III с точки зрения времени и объема.[50] Правительство предоставило NEB «сжатые сроки», а окончательный отчет должен быть представлен 22 февраля 2019 года.[50] Слушания также ограничены комиссией NEB для расследования «новой информации», поскольку она связана с воздействием увеличения движения нефтяных танкеров к и от Морской терминал Вестриджа в Burrard Inlet, Бернаби до канадской 12-мильной территориальные воды. Экологические проблемы в этой области включают Салишское море с южные косатки '(SRKW) премьер Чавычи лосось кормовая площадка. К ноябрю 2018 года осталось всего 74 SRKW.[50] Шум и загрязнение от морских судов, а также сокращение запасов лосося - их основного источника пищи - способствовали сокращению численности китов.[50]

Слушания в форме встреч за круглым столом с представителями Транс-Маунтин и коренными народами прошли в Калгари в ноябре, а также в Камлупсе и Нанаймо в декабре, а подведение итогов ожидается в январе.[51][65]

Стоимость трубопровода Транс-Маунтин в 2020 году подскочила с 7,4 млрд долларов до 12,6 млрд долларов.[66] Прогнозируемая прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации, как ожидается, составит не менее 1,5 млрд долларов в первый год работы и будет расти ежегодно, согласно Trans Mountain. В 12,6 миллиарда долларов входят деньги, потраченные предыдущим владельцем Kinder Morgan до того, как правительство премьер-министра Джастина Трюдо купило проект в 2018 году за 4,5 миллиарда долларов.

Утверждение губернатора в совете (GIC)

18 июня 2019 г. «Предлагаемое строительство и эксплуатация Проекта расширения Трансгорных гор» было одобрено Губернатор в совете (GIC). Согласно Распоряжениям Совета, Национальный энергетический совет направлено на выдачу справки об общественном удобстве и необходимости Trans Mountain.[4][67] В своем письме, направленном как Trans Mountain, так и юристам, представляющим Нация Цлейл-Ваутут, NEB написал, что в контексте «существенного» и «значительного» интереса и участия со стороны коренных народов и широкой общественности, включая решение от 30 августа 2018 г. Нация Цлейл-Ваутут против Канады,[68] Процессы регулирующего надзора NEB для следующих этапов «жизненного цикла» Trans Mountain Expansion Project, которые включают «подробные утверждения маршрута», такие как потенциальные «маршрутизация и немаршрутизация», будут включать период общественного обсуждения.[68]

Ожидается судебный процесс

Поскольку консультации по поручению суда продолжаются, правовая основа расширения, вероятно, будет проверена в вышестоящих судах, поскольку определенные заинтересованные стороны готовы вернуться в суды и настаивать на Аборигенный титул.[69] Некоторые группы коренных народов одобрили проект в виде долей собственности, в то время как другие, например Индейский оркестр Coldwater, есть нерешенные вопросы. Эти вопросы включают споры по поводу компенсации от организации первой полосы отвода трубопровода в 1950-х годах, а также будущие риски водоснабжения, которые они могут взять на себя.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Судебный процесс включал Нация Цлейл-Ваутут, Город Ванкувер, Город Бернаби, The Squamish Nation (Также известный как The Squamish Indian Band), Ксалек / Секью Сийам, руководитель Ян Кэмпбелл От своего имени и от имени всех членов нации сквамиш, Индейский оркестр Coldwater, Главный Ли Спахан в его качестве руководителя группы Coldwater Band от имени всех участников группы Coldwater, Айчелиц, Skowkale, Shxwhá: Y Village, Soowahlie, Squiala First Nation, Цахтен, Яквиквиус, Skwah, Вождь Дэвид Джимми от своего имени и от имени всех членов племени ц’Эльксвеекв, Верхняя группа Никола, Главный Рон Игнас и главный Фред Сеймур от своего имени и от имени всех других членов Stk’Emlupsemc Te Secwepemc из нации Secwepemc, Фонда сохранения дождевых берегов и Общество живых океанов.
  2. ^ В разделе 395 в Вступление решения суда от 30 августа по Нация Цлейл-Ваутут против Канады в нем говорится, что «Trans Mountain описывает основную цель проекта как« обеспечение дополнительных транспортных мощностей для сырой нефти из Альберты на рынки Тихоокеанского региона, включая Британскую Колумбию, штат Вашингтон, Калифорнию и Азию ». В томе 2 заявки на страницах 2-27 Trans Mountain описывает морские перевозки, связанные с Проектом. Trans Mountain отмечает, что из 890 000 баррелей в день мощность расширенной системы составляет до 630 000 баррелей в день, или 71 %, могут быть доставлены на морской терминал Вестриджа для отгрузки танкерами. Для сравнения: в настоящее время в течение обычного месяца на морском терминале Вестриджа загружаются пять танкеров с разбавленным битумом, некоторые из которых являются меньшими танкерами типа Panamax. расширенная система будет способна обслуживать до 34 крупных танкеров Aframax в месяц (при этом фактический спрос зависит от рыночных условий) ».

Рекомендации

  1. ^ Сайт TMC
  2. ^ а б «Ценник на расширительные шары трубопровода TMX до 12,6 млрд долларов». HuffPost Canada. 7 февраля 2020 г.. Проверено 26 октября 2020 г.. Проверить значения даты в: | дата доступа = (помощь)
  3. ^ "Цлейл-Ваутут Нейшн против Канады (Генеральный прокурор)". Решения Федерального апелляционного суда. Получено 4 марта, 2019.
  4. ^ а б c Правительство Канады (18 июня 2019 г.), «Правительство Канады одобрило Проект трансгорного расширения», Национальный энергетический совет (NEB), получено 19 июня, 2019
  5. ^ Снайдер, Джесси (18 июня 2019 г.). «Либеральное правительство одобряет проект расширения Trans Mountain за $ 9,3 млрд, но критики говорят, что это слишком поздно». Национальная почта. Получено 19 июня, 2019.
  6. ^ «Верховный суд отклоняет иск коренных народов против Трансгорного трубопровода». CBC Новости.
  7. ^ а б Луз, Андрес Герра (21 октября 2020 г.). "Цены на нефть падают из-за роста предложения топлива в США". Bloomberg Rigzone. Получено 26 октября, 2020.
  8. ^ а б c d е ж Исцеление, Дан (15 сентября 2020 г.). «Расширение Транс-Маунтинского трубопровода по графику, в рамках бюджета: генеральный директор». Глобальные новости через канадскую прессу. Получено 26 октября, 2020.
  9. ^ «Приложение A: График нефтепровода» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 5 марта 2017 г.. Получено 1 декабря, 2016.
  10. ^ TransMountain (20 июня 2010 г.), Нефть через скалы - ЧАСТЬ 1.wmv, получено 1 декабря, 2016
  11. ^ «Трансгорье | Якорная петля». Трансгорная. В архиве из оригинала 16 июня 2016 г.. Получено 16 мая, 2016.
  12. ^ «История разлива». www.transmountain.com.
  13. ^ «Релизы, о которых сообщает Trans Mountain - 1961-2016» (PDF). Трансгорье. 31 августа 2016 г. Архивировано с оригинал (PDF) 21 декабря 2016 г.. Получено 8 декабря, 2016.
  14. ^ "Abbotsford - Sumas Facility: Ward Road Spill". Трансгорье. В архиве с оригинала 1 декабря 2016 г.. Получено 1 декабря, 2016.
  15. ^ «Разлив Вестридж 2007». Трансгорье. В архиве с оригинала 1 декабря 2016 г.. Получено 1 декабря, 2016.
  16. ^ «Отчет об исследовании трубопровода P07H0040». Совет по безопасности на транспорте Канады. В архиве из оригинала 13 июня 2017 г.. Получено 1 июня, 2017.
  17. ^ Грейнджер, Грант. "День, когда нефть пролилась на Бернаби".
  18. ^ «3 компании признали себя виновными в разливе нефти в Бернаби - CBC News».
  19. ^ "Burnaby Tank 82 2009 Разлив". Трансгорье. В архиве с оригинала 1 декабря 2016 г.. Получено 1 декабря, 2016.
  20. ^ «Объект Abbotsford - Sumas: разлив танка 121 2012 г.». Трансгорье. В архиве с оригинала 1 декабря 2016 г.. Получено 1 декабря, 2016.
  21. ^ «Разлив Транс-Маунтинского нефтепровода в Абботсфорде оценивается в 190 000 литров сырой нефти». CBC Новости. 14 июня 2020 г.. Получено 15 июня, 2020.
  22. ^ "О нас". Транс-Маунтин. В архиве из оригинала 28 сентября 2015 г.. Получено 27 сентября, 2015.
  23. ^ «Трансгорье | Предлагаемое расширение». Трансгорная. Архивировано из оригинал 23 апреля 2016 г.. Получено 16 мая, 2016.
  24. ^ «Расширение Трансгорного трубопровода не поддерживается правительством Британской Колумбии». Трансгорная. CBC News. 11 января 2016 г. В архиве с оригинала 7 декабря 2016 г.. Получено 8 декабря, 2016.
  25. ^ «Правительство Канады объявляет план газопровода, который защитит окружающую среду и обеспечит рост экономики» (Пресс-релиз). Правительство Канады. 29 ноября 2016 г. В архиве с оригинала 1 декабря 2016 г.. Получено 8 декабря, 2016.
  26. ^ "B.C. одобряет расширение трубопровода Транс-Маунтин - Звезда".
  27. ^ Розане, Оливия (23 июля 2020 г.). "Ведущий страховщик Trans Mountain Pipeline в Цюрихе прекращает страхование". Ecowatch. Получено 24 июля, 2020.
  28. ^ «Что будет означать Трансгорный трубопровод для побережья Британской Колумбии». Глобус и почта. 2017. Получено 30 августа, 2018.
  29. ^ «Трансгорный газопровод: правда о строительстве» (PDF). Стенд. Земля. Ванкувер, Британская Колумбия. Сентябрь 2019. Получено 26 октября, 2020.
  30. ^ «Трубопроводы намного безопаснее, чем транспортировка нефти по железной дороге, - говорится в исследовании Fraser Institute (частной организации, финансируемой братьями Кох)». Финансовая почта. В архиве с оригинала 2 декабря 2016 г.. Получено 1 декабря, 2016.
  31. ^ «Преимущества трубопровода Trans Mountain компании Kinder Morgan под сомнением». CBC Новости. 10 ноября 2014 г. В архиве из оригинала 4 декабря 2016 г.. Получено 16 мая, 2016.
  32. ^ Ланди, Мэтт (27 ноября 2018 г.). «Почему последнее падение цен на нефть в Альберте беспрецедентно». Глобус и почта. Получено 28 декабря, 2018.
  33. ^ Брусстар, Дэн; Патнэм, Блуфорд (21 декабря 2015 г.). «Экспорт нефти из США может сузить спрэд WTI-Brent - CME Group». В архиве из оригинала 16 июля 2016 г.. Получено 8 января, 2019.
  34. ^ Хоэкстра, Гордон (26 ноября 2016 г.). «Да, все еще может быть нет, поскольку Kinder Morgan ждет одобрения Трюдо на многомиллиардное расширение трубопровода». Ванкувер Сан. В архиве с оригинала 9 декабря 2016 г.. Получено 8 декабря, 2016.
  35. ^ "Британская Колумбия критикует защиту Оттавой расширения трубопровода Транс-Маунтин". Глобус и почта. Получено 9 февраля, 2018.
  36. ^ "'Ни одна провинция не может посягнуть на национальные интересы », - говорит федеральный министр, пока разгорается вражда по поводу трубопроводов». CBC Новости. Получено 9 февраля, 2018.
  37. ^ «B.C. создает большую неопределенность для Trans Mountain из-за ограничений на битум». CBC Новости. Получено 9 февраля, 2018.
  38. ^ «B.C. не отказывается от борьбы с расширением трубопровода, несмотря на угрозы Альберты». CBC Новости. Получено 9 февраля, 2018.
  39. ^ "Ура! Винная промышленность Британской Колумбии отмечает конец запрета в Альберте". CBC Новости. Получено 18 апреля, 2018.
  40. ^ «Альберта требует от Оттавы« конкретных действий », чтобы запустить Транс-горный трубопровод». CBC Новости. Получено 18 апреля, 2018.
  41. ^ "Альберта представляет законопроект, который может нанести ущерб ценам на газ в Британской Колумбии в торговой войне". CBC Новости. Получено 18 апреля, 2018.
  42. ^ «Новый закон позволит Альберте ограничивать потоки нефти и газа по мере обострения Трансгорной битвы». Финансовая почта. 16 апреля 2018 г.. Получено 18 апреля, 2018.
  43. ^ "Премьер Альберты" готов закрыть краны "теперь, когда закон одобрен". Эдмонтон Журнал. 17 мая 2018 г.. Получено 30 августа, 2018.
  44. ^ «Либералы купят трубопровод Trans Mountain за 4,5 млрд долларов, чтобы обеспечить расширение». CBC Новости. Получено 30 мая, 2018.
  45. ^ «Оттава покупает Trans Mountain. Что это значит? Путеводитель». Глобус и почта. Получено 29 мая, 2018.
  46. ^ Вейхель, Эндрю (29 мая 2018 г.). «Премьер Британской Колумбии, коренные народы откликаются на покупку Trans Mountain». CTV News Британская Колумбия. Получено 30 мая, 2018.
  47. ^ «Акционеры Kinder Morgan Canada голосуют за продажу трубопровода Trans Mountain Оттаве, проект находится в подвешенном состоянии». CBC Новости. Получено 30 августа, 2018.
  48. ^ «Федеральный апелляционный суд отменил разрешение на строительство Trans Mountain, оставив проект в подвешенном состоянии». CBC Новости. Получено 30 августа, 2018.
  49. ^ «Утверждение Трансгорного трубопровода отменено судом». Финансовая почта. 30 августа 2018 г.. Получено 30 августа, 2018.
  50. ^ а б c d е ж Хантер, Жюстин (8 ноября 2018 г.). «Ограниченный доступ общественности к новым слушаниям по проекту Трансгорного газопровода». Глобус и почта. Виктория. Получено 8 января, 2019.
  51. ^ а б Тараско, Майк (20 ноября 2018 г.). «В Калгари начинаются слушания по поводу новых Trans Mountain». Мой МакМюррей. Калгари. Получено 7 января, 2019.
  52. ^ «Трюдо твердо намерен построить Trans Mountain, несмотря на новые юридические проблемы». CBC Новости. Получено 7 сентября, 2018.
  53. ^ а б «Премьер-министр говорит, что Оттава по-прежнему привержена расширению трубопровода Trans Mountain». 31 августа 2018 г.. Получено 7 сентября, 2018.
  54. ^ а б Джеймс Келлер (2 мая 2014 г.). "B.C. First Nation возбуждает судебный иск по поводу трубопровода Kinder Morgan". Новости канадского телевидения. В архиве из оригинала от 8 мая 2014 г.
  55. ^ Азпири, Джон (25 апреля 2018 г.). «Споры о летних вакансиях разгораются из-за публикации с призывом« остановить конвейер Kinder Morgan »'". Глобальные новости. Получено 18 июля, 2018.
  56. ^ Канадская пресса (4 июня 2018 г.). «По всей Канаде запланированы митинги протеста против выкупа Kinder Morgan». Новости 1130. Получено 18 июля, 2018.
  57. ^ «Протестующие на трубопроводе блокируют Транс-горный нефтеналивной танкер от Мемориального моста Металлистов». 3 июля 2018 г.. Получено 7 сентября, 2018.
  58. ^ а б Килауна, Келси (24 октября 2020 г.). «Матриарх Секвепемк отрезает ей волосы, защищая свои земли и воды». APTN Национальные новости. Получено 26 октября, 2020.
  59. ^ а б c d Лаферте, Бостон (23 октября 2020 г.). «Secwepemc создал новый лагерь в надежде остановить строительство TMX, что привело к пяти арестам». Martlet. Получено 26 октября, 2020.
  60. ^ Тормоз, Джастин (19 июля 2018 г.). «Воины Крошечного Дома основывают новую деревню, чтобы противостоять трубопроводу и отстаивать суверенитет Секвепемка». APTN Национальные новости. Получено 26 октября, 2020.
  61. ^ а б Ротенбургер, Мел (24 октября 2020 г.). «РОТЕНБУРГЕР: Протесты и аресты разыгрывались по знакомому сценарию». CFJC сегодня. Получено 26 октября, 2020.
  62. ^ Сперлинг, Джилл (5 октября 2020 г.). «Лагерь разбит возле дороги Mission Flats в знак протеста против проекта расширения трубопровода Trans Mountain». CFJC сегодня. Получено 26 октября, 2020.
  63. ^ а б «5 человек арестованы после того, как они остановили строительство Трансгорного трубопровода в Британской Колумбии». CBC Новости. 16 октября 2020 г.. Получено 26 октября, 2020.
  64. ^ Кергин, Брендан (18 октября 2020 г.). «Руководство Tk'emlups te Secwepemc опубликовало заявление об арестах TMX». Castanet.net. В архиве с оригинала 23 октября 2020 г.. Получено 26 октября, 2020.
  65. ^ а б Веренка, Тереза ​​(10 декабря 2018 г.). «Трое арестованы, поскольку судья консультируется с коренными народами по поводу трансгорного проекта». Бернаби сейчас. Получено 7 января, 2019.
  66. ^ 7 февраля, Тиффани Кроуфорд Обновлено; 2020 (7 февраля 2020 г.). «Стоимость проекта расширения трубопровода Trans Mountain в Британской Колумбии стремительно растет | Vancouver Sun». Получено 17 февраля, 2020.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  67. ^ "Приказы в совете", Правительство Канады (2019–0820), 18 июня 2019 г., получено 19 июня, 2019
  68. ^ а б «Приказ о проекте расширения горных районов в Советском ПК 2019-0820 Обновление проекта: письмо NEB народу Транс-Маунтин и Цлейл-Ваутут», Национальный энергетический совет (NEB), Калгари, Альберта, 18 июня 2019 г., получено 19 июня, 2019
  69. ^ Кестлер-Д'Амур, Джиллиан и О'Тул, Меган. (5 декабря 2019 г.). «Страны разделены: карта битвы за трубопровод Канады». Сайт Аль-Джазиры Дата обращения 5 декабря 2019.

внешняя ссылка