ТрансКонтейнер - TransContainer - Wikipedia
 | |
| Публичное акционерное общество | |
| Торгуется как | MCX: TRCN |
| Промышленность | Перевозки |
| Основан | 2006 |
| Штаб-квартира | , Россия |
| Доход | 51,483 млрд ₽[1] (2016) |
| 4,079 млрд ₽[1] (2016) | |
| 3,244 млрд ₽[1] (2016) | |
| Интернет сайт | trcont |
ТрансКонтейнер (MCX: TRCN ) является интермодальные грузовые перевозки компания, базирующаяся в Россия. Он был основан как дочернее предприятие РЖД.[2]
Это главное в России интермодальный контейнер транспортная и комплексная логистическая компания; он перевозит более миллиона TEUs в год.[3] Компании принадлежит около 60% от общего парка платформ в России, 52% рынка железнодорожных контейнерных перевозок и 32% рынка обработки контейнерных терминалов в России. Трансконтейнеру также принадлежит около 60 000 контейнеров ISO, сеть железнодорожных контейнерных терминалов, расположенных на 46 железнодорожных станциях в России, и контейнерный терминал Добра на границе Словакии и Украины. Он также контролирует 50% Кедентранссервис, который предлагает терминальную обработку на 19 вокзалах Казахстана.
История
В октябре 2003 года «ТрансКонтейнер» начал свою деятельность, когда филиал «Российские железные дороги «ПЛК - Центр контейнерных перевозок« ТрансКонтейнер ». В марте 2006 года филиал преобразован в Открытое акционерное общество - дочернее предприятие ОАО «РЖД». 1 июля 2006 года компания начала свою деятельность. В декабре 2007 года компания вышла на рынок акционерного капитала, а в марте 2008 года - на рынок долгового капитала.
В 2010 году ТрансКонтейнер начал IPO, которая оценила компанию в 1,32 миллиарда долларов;[4] Fesco купила 12,5% акций.[5]
В марте 2011 года компания купила 67% акций казахстанского оператора железнодорожного терминала «Кедентранссервис». Сумма сделки составила 68 миллионов долларов.
В ноябре 2014 года «50% + 2 акции» ОАО «РЖД» были переданы в уставный капитал ООО «ОТЛК».
В 2014 году ПАО «ТрансКонтейнер» перевезло 1 467 000 TEU своим вагонным парком и обработало 1 331 000 TEU через свои терминалы в России. За тот же период выручка компании по МСФО составила 36 565 млн рублей (-6,6% г / г), а чистая прибыль снизилась на 20,8% до 3 658 млн рублей.
В феврале 2015 года агентство Moody’s подтвердило кредитный рейтинг ПАО «ТрансКонтейнер» на уровне Ba3 со стабильным прогнозом.
В октябре 2017 года ПАО `` ТрансКонтейнер '' открывает дочернюю компанию TransContainer Freight Forwarding (Shanghai) Co., Ltd в Китайской Народной Республике в пилотной зоне свободной торговли Шанхая.
В сентябре 2018 года ПАО «ТрансКонтейнер» зарегистрировало дочернюю компанию ЗАО «ТрансКонтейнер Монголия» в городе Улан-Батор и завершило сделку по приобретению 100% акций ЗАО «Логистический терминал».
27 ноября 2019 г. Сергей Шишкарев с Группа Дело приобрел у Объединенной транспортно-логистической компании долю Объединенной транспортно-логистической компании в ТрансКонтейнере, составляющую 50% плюс две акции, в обход Роман Абрамович и Владимир Лисин ставки.[6][7]
5 декабря 2019 г. Росатом начальник, Алексей Лихачев стал совладельцем ТрансКонтейнера с 30% ООО «Управляющая компания« Дело »(УК« Дело »), которому принадлежит Группа« Дело », с целью ускорения развития российского Северный морской путь.[7]
В марте 2020 г. Группа Дело консолидировал 99,6% акций ТрансКонтейнера.
В августе 2020 г. Группа Дело завершила консолидацию 100% акций ТрансКонтейнера.
Владение
По состоянию на октябрь 2018 г. основные акционеры:[8]
- Объединенная транспортно-логистическая компания, совместное предприятие ОАО «РЖД», Белорусская железная дорога и Казахстан Темир Жолы - 50% + 2 акции
- FESCO Транспортная группа - 25%
- Енисей Столица Роман Абрамович – 24.5%.
По состоянию на декабрь 2019 года основные акционеры:[6][7]
- Группа «Дело» Сергея Шишкарева с привлечением финансирования от Сбербанк - 50% плюс две акции
- Росатом с Алексеем Лихачевым в качестве директора - 30% ООО «Управляющая компания Дело» (УК Дело), владеющего Группой Дело
- ВТБ – 24.84%
- Енисей Столица Романа Абрамовича и Александр Абрамов – 24.74%
- прочие миноритарные акционеры - 0,42%
Рекомендации
- ^ а б c «Консолидированная финансовая отчетность за год, закончившийся 31 декабря 2016 года» (PDF). ТрансКонтейнер. Получено 27 августа 2017.
- ^ «Железнодорожный вестник: краткие новости». Получено 2010-11-15.
- ^ «О компании - ОАО« ТрансКонтейнер ». Получено 2010-11-15.
- ^ «ТрансКонтейнер устанавливает цену IPO на уровне 80 долларов за акцию». РИА Новости. Получено 2010-11-15.
- ^ «FESCO покупает 12,5% российского Трансконтейнера». 2010-11-15. Получено 2010-11-15.
- ^ а б «Абрамович и Лисин проиграли аукцион по продаже« Трансконтейнера »ГК« Дело »Сергея Шишкарева« прошло »150 шагов и повысила цену к стартовой почти вдвое: Аукцион по приватизации оператора« Трансконтейнер »выиграла ГК« Дело »Сергея Шишкарева - она обошла структуру Романа Цена за активлась до ₽60,3 млрд - вдвое выше стартовой цены "Абрамовича и Владимира Лисина. [Абрамович и Лисин проиграли аукцион по продаже Трансконтейнера Группы «Дело» Сергей Шишкарев «прошел» 150 шагов и почти удвоил цену до стартовой цены: приватизационный аукцион железнодорожного оператора «Трансконтейнер» выиграла группа компаний «Дело» Сергей Шишкарев - он превзошел структуры Романа Абрамовича и Владимира Лисина. Стоимость актива выросла до 60,3 млрд рублей - вдвое больше стартовой цены]. РБК (на русском). 27 ноября 2019 г. Архивировано с оригинал 27 ноября 2019 г.. Получено 9 декабря, 2019.
- ^ а б c Парфентьева, Ирина (Парфентьева, Ирина); Дзядко, Тимофей (Дзядко, Тимофей) (3 декабря 2019 г.). «Росатом» станет совладельцем купившей «Трансконтейнер» группы «Дело» Компании намерены создать новую контейнерную линию в Арктике: «Росатом» станет совладельцем группы «Дело» Сергея Шишкарева, который обошел Романа Абрамовича и Владимира Лисина на аукционе по продаже «Трансконтейнера». Приоритет совместной работы - развитие Северного морского пути " [Росатом станет совладельцем группы «Дело», купившей Трансконтейнер. Компании намерены создать новую контейнерную линию в Арктике: «Росатом» станет совладельцем группы «Дело» Сергея Шишкарева, который обошел Романа Абрамовича и Владимира Лисина на аукционе по продаже Трансконтейнера. Приоритетом совместной работы является развитие Северного морского пути. РБК (на русском). Архивировано из оригинал 3 декабря 2019 г.. Получено 9 декабря, 2019.
- ^ "Аффилированные лица". E-disclosure.ru. Получено 5 октября 2018.