Башня спасательной шлюпки - Tower Lifeboat Station
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Июль 2020) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Башня спасательной шлюпки | |
|---|---|
 Башня спасательной шлюпки | |
  Расположение в Вестминстере | |
| Общая информация | |
| Тип | RNLI Спасательная станция |
| Место расположения | Станция спасательной шлюпки Tower, река Темза, Лондон, Великобритания |
| Страна | Англия |
| Координаты | 51 ° 30′36 ″ с.ш. 0 ° 07′03 ″ з.д. / 51,509930 ° с.ш.0,117412 ° з.Координаты: 51 ° 30′36 ″ с.ш. 0 ° 07′03 ″ з.д. / 51,509930 ° с.ш.0,117412 ° з. |
| Открыт | 2002 |
| Владелец | Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок |
| Технические детали | |
| Материал | Пирс |
В Башня спасательной шлюпки это спасательная станция на река Темза в Лондон, Великобритания, управляемый Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок. Он расположен по адресу Набережная Виктории на северном берегу Темзы, рядом с Мост Ватерлоо.
Причал получил свое название от оригинальной станции спасательных шлюпок RNLI, которая открылась в 2002 году ниже по течению в Tower Pier, сразу после Башня Лондона. В 2006 году станция спасательных шлюпок переехала на свое нынешнее место на пирсе Ватерлоо, ранее известном как полицейский пирс Ватерлоо.[1]
История
22 января 2001 года было объявлено о создании новой поисково-спасательной службы на Темзе. Правительство попросило RNLI обеспечить прикрытие спасательной шлюпки, причем впервые ее специально попросили прикрыть реку, а не устьевые воды. Это произошло в результате расследования, проведенного в рамках расследования по вопросам безопасности в Темзе, при столкновении прогулочного крейсера. Маркиза и земснаряд Bowbelle, в результате чего в 1989 году погиб 51 человек.
В 2002 году на пирсе Тауэр была открыта станция спасательных шлюпок. An Спасательная шлюпка класса Е был введен в эксплуатацию в 12:00 2 января, когда были введены в действие новые поисково-спасательные мероприятия в приливных районах Темзы.
Станция постоянно укомплектована персоналом для немедленного реагирования и координируется Агентство морской и береговой охраны из Управление лондонского порта операционная в Темза Барьер. Двое из трех человек на каждой станции работают полный рабочий день, а третий член экипажа - волонтер. Это позволяет лодкам прибыть на место происшествия в течение 15 минут.
Специальный сертификат в рамке, подписанный хирургом контр-адмиралом Ф. Голденом и генеральным директором, был вручен рулевому Майку Синаколе, механику Майклу Нилду и члену экипажа Уиллу Лори за оказание первой помощи серьезно раненой женщине на глазах у потрясенной толпы людей. Зрители во время службы 2 мая 2004 г.
Новые сооружения на Темзе у пирса Ватерлоо были построены в 2006 году.
Флот
| Сроки обслуживания | Учебный класс | Соч. Нет. | Имя |
|---|---|---|---|
| 2002–2013 | Е-класс | E-004 | Рэй и Одри Ласти |
| 2002 – настоящее время | E-учебный класс | E-005 | Наследие |
| 2011 – настоящее время | E-класс (Mk II) | E-07 | Херли Берли |
| 2013 – настоящее время | E-класс (Mk II) | E-09 | Brawn Challenge |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ РНЛИ. «Башня спасательной шлюпки - История станции». Получено 30 ноября 2020.