Тони Далберто - Tony DAlberto - Wikipedia

Тони Д'Альберто
Тони Д'Альберто на выставке Bathurst 2007 года 1000.jpg
Национальность Австралийский
Родившийся9 декабря 1985 г. (1985-12-09) (возраст34)
Мельбурн, Виктория
Рекорд Суперкаров
Номер машины12
Текущая командаDJR Team Penske
(Штурман гонки на выносливость)
Серии чемпионатов0
Гонки200
Победа в гонке0
Отделка подиума2
Поул-позиции0
Место в чемпионате 2020 года29-е (240 баллов)

Антонио "Тони" Д'Альберто (родился 9 декабря 1985 г.) - австралийский профессиональный автогонщик. В настоящее время он водит № 12. Ford Mustang GT за DJR Team Penske как штурман рядом с Фабиан Култхард в Кубок Пиртек Эндуро.

Гоночная карьера

Формула Форд

Д'Альберто начал свою карьеру в начале 2000-х, руководя Формула Форд в своем родном состоянии Виктория, кратко появившись в 2002 Чемпионат Австралии по Формуле Форд.

Серия разработки суперкаров V8

В 2003 году Д'Альберто впервые занялся V8Supercars, войдя в Джон Фолкнер Гонки Коммодор в третьем раунде второго эшелона Konica V8 Суперкар серии состоится в Eastern Creek Raceway. Всего в шестой гонке он вошел в десятку лучших на Остров Филиппа и закончил свой первый неполный сезон пятым местом в финале серии на Автоспорт Парк Маллала.

Присоединение к Независимые гоночные автомобили Команда 2004 года Д'Альберто превратился в обычного бегуна первой десятки, но подиумы ускользнули от него, когда он поднялся на восьмое место в чемпионате. Тем не менее, этот первый подиум был получен на самом большом этапе не-чемпионского раунда, который проводился как гонка поддержки для 2004 Батерст 1000, вождение Форд Сокол в первый и пока единственный раз он дал временный Howard Racing команда заняла третье место.

Тони Д'Альберто Рейсинг был сформирован вокруг развивающегося гонщика, и серьезная попытка стать чемпионом была проведена впервые в сезоне 2005 года, и на его пути он завоевал третьи места на гоночных трассах Аделаида-Стрит, Истерн-Крик и Батерст. на пятое место. Его форма, однако, соответствовала его первому приглашению участвовать в гонках на выносливость основной серии, и он вышел во вторую. Тасман Моторспорт Коммодор но эндуро не доделал.

2006 год был разочаровывающим для Д'Альберто, поскольку команда расширилась до второй машины для Марк МакНалли но скатился назад и, помимо того, что снова сыграл главную роль в раунде Батерста, направившись к знакомому третьему месту, отсутствовал на подиумах серии Fujitsu, хотя в эндуро в этом году он присоединился к команде, победившей в чемпионате Команда дилеров HSV хотя запутанная ситуация с заменой драйверов с Holden Racing Team увидел, что Д'Альберто попал в четвертую машину сборной, и результаты были невысокими.

Чемпион серии

2007 год стал годом битвы между обновленной командой Tony D'Alberto Racing и новой большой командой из серии Fujitsu - командой Джима Мортона, возглавляемой Ford. Ford Rising Stars Racing и его ведущий водитель Майкл Карузо. Второй на Аделаида Клипсал 500 раунд привел к его первой победе в гонке на Wakefield Park Raceway в третьей гонке уик-энда, которая также принесла ему победу в первом круге, и лидерство по очкам, поскольку Карузо дрогнул. Последовательные секунды и треть на Винтон дал Д'Альберто еще одну победу в раунде, но Квинсленд Raceway был ошибкой, и Карузо добился успеха. Оуэн Келли взял на себя Гоночная трасса Оран Парк Д'Альберто соскользнул на шестое место в раунде, но для Карузо все было хуже. Батерст тоже показал неоднозначный результат, но Карузо добился успехов. Люк Юлден взял победу. В финале острова Филиппа Карузо безраздельно властвовал, но в конце гонки столкнулся с Дейл Вуд увидел, как Д'Альберто, хромая, вышел на финишную прямую в первой гонке на девятом месте. Отремонтированный Commodore вернулся на пятое место, чего более чем достаточно, чтобы завоевать корону, несмотря на победу Карузо в гонке.[1]

В сезоне эндуро 2007 года это могло бы выглядеть скромно, если бы Д'Альберто присоединился к самой маленькой команде в серии - гонке Independent Race Cars. Род Нэш Расинг Коммодор ведомый Стив Оуэн. Одиннадцатое место было хорошим результатом на 2007 Sandown 500 но команда снялась в Bathurst. Несмотря на относительную нехватку ресурсов у команды, они были вовлечены в борьбу на грани лидера в отчаянном, пострадавшем от дождя финальном этапе гонки, и Оуэн вернул машину домой на превосходной шестой позиции.

Чемпионат суперкаров

Тони Д'Альберто Расинг бежал под Род Нэш Расинг франшиза на первое нападение команды на чемпионат V8 Supercar Championship в 2008 году, что соответствует давним амбициям команды. Хотя длительное судебное разбирательство по поводу владения франшизой № 55 в прошлом поставило под сомнение участие команды в этой серии,[2] он смог участвовать во всех соревнованиях чемпионата 2008 года.

В 2013 году, согласно новым правилам Car Of The Future, Д'Альберто управлял Walkinshaw Racing -задержанный №3 В.Ф. Коммодор под отдельной командой Тони Д'Альберто Расинг. Хотя его успех был ограничен, его лучшими результатами в гонках было 4-е место в Уинтоне и 4-е место в Серферс-Парадайз (со штурманом. Джонни Рид ), Д'Альберто закончил чемпионат на 16-м месте, что является его лучшим результатом.

В 2014 году из-за недостаточного спонсорства и финансирования, Тони Д'Альберто Расинг продал свою машину и оборудование Walkinshaw Racing, оставив Д'Альберто без постоянной поездки. Д'Альберто будет ездить с Walkinshaw Racing Тим Слейд, как штурман № 47 В.Ф. Коммодор в гонках эндуро в 2014 году.

В 2016 году Тони присоединится к Скотту Паю под 17-м номером в качестве штурмана в DJR Penske. FG X Falcon для серии эндуро (Сандаун, Батерст и Голд-Кост) чемпионата V8 Supercar.

Результаты карьеры

В Ford FG Falcon Д'Альберто в 2012 Clipsal 500 Аделаида
В Холден В.Ф. Коммодор Д'Альберто в 2013 Clipsal 500 Аделаида
Время годаСерииПозицияМашинаКоманда
2002Викторианский Формула Форд Чемпионат3-йMygale SJ00Тони Д'Альберто Расинг
Чемпионат Австралии по Формуле Форд22-е
2003Konica V8 Суперкар серии21-еКоммодор Холдена VXХолден Янг Лайонс
Викторианский Формула Форд Чемпионат21-еMygale SJ00Тони Д'Альберто Расинг
2004Konica Minolta V8 Суперкар серии8-еКоммодор Холдена VXНезависимые гоночные автомобили Австралия
2005HPDC V8Supercar Championship Series5-йХолден В.Ю. КоммодорТони Д'Альберто Расинг
2006Серия суперкаров Fujitsu V8ШестойХолден В.З. КоммодорТони Д'Альберто Расинг
Чемпионат серии V8 Supercar53-яКоманда дилеров HSV
2007Серия суперкаров Fujitsu V81-йХолден В.З. КоммодорТони Д'Альберто Расинг
Чемпионат серии V8 Supercar28-еРод Нэш Расинг
2008Чемпионат серии V8 Supercar25-еХолден В.Е. КоммодорТони Д'Альберто Расинг
2009Чемпионат серии V8 Supercar24-еХолден В.Е. КоммодорТони Д'Альберто Расинг
2010Чемпионат серии V8 Supercar20-еХолден В.Е. КоммодорТони Д'Альберто Расинг
2011Международный чемпионат V8 Supercars26-еХолден В.Е. Коммодор
Ford FG Falcon		Тони Д'Альберто Расинг
2012Чемпионат V8SuperTourer22-еХолден В.Е. КоммодорAV8 Автоспорт
Международный чемпионат V8 Supercars23-еFord FG FalconТони Д'Альберто Расинг
2013Чемпионат V8SuperTourer36-яFord FG FalconCunningham Racing
Международный чемпионат V8 Supercars16-еХолден В.Ф. КоммодорТони Д'Альберто Расинг
2014Чемпионат Австралии GTШестойФеррари 458 ИталияDeFelice Homes и IL Bello Rosso
Международный чемпионат V8 Supercars39-йХолден В.Ф. КоммодорWalkinshaw Racing
2015Чемпионат Австралии GT7-еФеррари 458 ИталияMaranello Motorsport
Международный чемпионат V8 Supercars36-яХолден В.Ф. КоммодорWalkinshaw Racing
2016Чемпионат Австралии на выносливость13-еФеррари 458 Италия
Audi R8 LMS		Maranello Motorsport
Международный чемпионат V8 Supercars36-яFord FG X FalconDJR Team Penske
2017Чемпионат Virgin Australia по суперкарам27-еFord FG X FalconDJR Team Penske
2018Чемпионат Virgin Australia по суперкарам36-яFord FG X FalconDJR Team Penske
2019Чемпионат Virgin Australia по суперкарам35-еFord Mustang GTDJR Team Penske
2020Чемпионат Virgin Australia по суперкарам29-еFord Mustang GTDJR Team Penske

Полные результаты Bathurst 1000

ГодКомандаМашинаШтурманПозицияКруги
2005Тасман МоторспортХолден Коммодор VZНовая Зеландия Фабиан КултхардDNF108
2006Команда дилеров HSVХолден Коммодор VZАвстралия Энтони ТраттDNF93
2007Род Нэш РасингХолден Коммодор VZАвстралия Стив ОуэнШестой161
2008Род Нэш РасингХолден Коммодор В.Е.Австралия Джейсон БаргваннаDNF159
2009Род Нэш РасингХолден Коммодор В.Е.Австралия Эндрю Томпсон10-е161
2010Тони Д'Альберто РасингХолден Коммодор В.Е.Австралия Шейн ПрайсDNF38
2011Тони Д'Альберто РасингFord Falcon FGАвстралия Дейл Вуд9-е161
2012Тони Д'Альберто РасингFord Falcon FGАвстралия Дейл ВудDNF122
2013Тони Д'Альберто РасингХолден Коммодор В.Ф.Новая Зеландия Джонни Рид24-е149
2014Walkinshaw RacingХолден Коммодор В.Ф.Австралия Тим СлейдDNF102
2015Walkinshaw RacingХолден Коммодор В.Ф.Австралия Тим Слейд14-е161
2016DJR Team PenskeFord Falcon FG XАвстралия Скотт Пай5-й161
2017DJR Team PenskeFord Falcon FG XНовая Зеландия Фабиан Култхард3-й161
2018DJR Team PenskeFord Falcon FG XНовая Зеландия Фабиан Култхард9-е161
2019DJR Team PenskeFord Mustang Mk.6Новая Зеландия Фабиан Култхард21-е161
2020DJR Team PenskeFord Mustang Mk.6Новая Зеландия Фабиан Култхард4-й161

Рекомендации

  1. ^ Д'Альберто выигрывает серию Fujitsu[постоянная мертвая ссылка ] GMAC Racing получено 30 января 2008 г.
  2. ^ Полное поле В архиве 21 декабря 2007 г. Wayback Machine Новости автоспорта получены 29 января 2008 г.

внешняя ссылка

Спортивные позиции
Предшествует
Адам Макроу		 Победитель Серия суперкаров Fujitsu V8
2007		Преемник
Стив Оуэн