Коттеджи плательщиков в Онтарио - Tollkeepers cottages in Ontario - Wikipedia
В 19 веке малый коттеджи плательщиков были построены для проживания сборщики пошлин которые взимали плату за проезд на дорогах, ведущих в город, позже известный как Торонто, Онтарио.[1][2][3][4][5]Частным компаниям было разрешено содержать дороги в провинции, и им было разрешено взимать сборы с проезжающих по дорогам для оплаты этого обслуживания.[6] Плательщикам предоставили коттеджи, чтобы они могли работать из дома.
Первый коттедж плательщика был построен в 1820 году на углу ул. Йондж и король улиц, когда этот перекресток находился на окраине Йорк, Верхняя Канада.[3][7] Система взимания платы за проезд была прекращена в 1896 году.
Tollhouse Park
В 1993 году то, что раньше было платной платой № 3, одной из пяти платных постов на Davenport Road был открыт заново. Его перенесли, перепрофилировали и собирались снести.[6] После долгого периода реставрации он был превращен в музей и превратился в центральную часть парка, недалеко от его первоначального местоположения, на углу Дэвенпорт-роуд и Батерст-стрит.
Джон Аллеманг, пишет в Глобус и почта, противопоставлял бедность горожан рабочего класса, задокументированную коттеджем, роскоши богатых, задокументированную двумя соседними бывшими особняками, Casa Loma и Дом Спадина, теперь открыта для публики.[8] Аллеманг писал:
Для посетителей, не увлеченных историей платных дорог или дорог, утерянными историями о французских корнях города или постыдными предательствами индейцев Миссиссауга, которые когда-то здесь жили, коттедж может предложить показательную картину существования низшего класса в XIX веке. -век Торонто. Если Casa Loma и Spadina House на краю откоса представляют собой аристократический Верхний этаж, то трехкомнатный дом плательщика с неотапливаемыми спальнями, в которых дети спали бы по трое на кровати, слишком явно находится внизу ".[8]
Рекомендации
- ^ а б «Коттедж плательщиков и ранние дороги». Затерянные реки. В архиве с оригинала от 29 октября 2018 г.. Получено 4 ноября, 2018.
Для финансирования первых дорог правительство и частные фирмы взимали плату за проезд.
- ^ «Коттедж плательщика: предыстория». Коттедж плательщика. В архиве с оригинала 14 августа 2011 г.. Получено 4 ноября, 2018.
- ^ а б Адам Банч (14 мая 2013 г.). «Жители Торонто борются из-за дорожных сборов почти 200 лет». Магазин интервалов. В архиве с оригинала 5 ноября 2018 г.. Получено 4 ноября, 2018.
Тем не менее, в Торонто в течение почти ста лет будут действовать платные дома. Они способствовали нашему росту из этого крошечного городка с населением в тысячу человек в процветающий мегаполис с четвертью миллиона человек.
- ^ Крис Бейтман (7 декабря 2013 г.). «Тогда в Торонто отменили дорожные сборы». Блог К. В архиве с оригинала 5 ноября 2018 г.. Получено 4 ноября, 2018.
В 1800-х годах пункты взимания платы за проезд располагались на всех основных маршрутах за пределами города. В разное время небольшие деревянные коттеджи с большими воротами, преграждающими дорогу, можно было найти в Кинг и Йонге, Куин и Батерст (тогда часть Дандаса), Дандас и Блур, Бродвью и Данфорт, и это лишь некоторые из них.
- ^ Валери Хауч (18 января 2018). «Коттедж старейшего из сохранившихся в Канаде сборщиков пошлин дает возможность познакомиться с историей сборщика пошлин». Торонто Стар. В архиве с оригинала 5 ноября 2018 г.. Получено 4 ноября, 2018.
Записи 1851 года показывают, что плата за повозку, запряженную двумя лошадьми, составляла шесть пенсов, за телегу с одной лошадью или одну повозку, ведомую мулом, - три пенса, за одну лошадь - два пенса, те, кто путешествовал пешком с 20 коровами или овцами, платили пенни. С пешеходов обвинения не предъявлялись.
- ^ а б «Самый старый коттедж для сборщиков пошлин в Канаде открывается в T.O.» Новости CTV. 1 июля 2008 г. В архиве с оригинала 4 ноября 2018 г.. Получено 4 ноября, 2018.
В начале 1800-х годов с частными компаниями были заключены контракты на строительство, улучшение и содержание дорог. В свою очередь, компаниям было разрешено взимать плату за проезд с тех, кто пользовался дорогами.
- ^ "Вспоминая отмену платных ворот графства Йорк". Публичная библиотека Торонто. 31 декабря 2016 г. В архиве с оригинала 5 ноября 2018 г.. Получено 4 ноября, 2018.
- ^ а б Джон Аллеманг (3 сентября 2005 г.). «Исторический коттедж берет свое». Глобус и почта. Получено 4 ноября, 2018.
Водители, мчащиеся через перекресток Батерст-Давенпорт, видят только крошечный белый коттедж, который едва намекает на его древность, и скромную современную пристройку, спроектированную как центр толкования для вопрошающих школьников. Но скромное здание, которое вызывает переполох - и на сегодняшний день обошлось его спасателям в 500 000 долларов - является лишь отправной точкой для более масштабной истории о прошлом Торонто, которым не уделяют должного внимания.