Thruxton Jackaroo - Thruxton Jackaroo

Jackaroo
ThruxtonJackaroo-G-AOIR.jpg
РольКабина Турер
ПроизводительJackaroo Aircraft Limited
Первый полет1957
Основной пользовательУилтширская школа полетов
Количество построенных19 конверсий
Себестоимость единицы продукции
£1270 (1958)[1]
Разработано изде Хэвилленд Тигровый мотылек
Jackaroo в 1980 году
Кабина Джекару

В Thruxton Jackaroo был 1950-е Британский четырехместный салон-биплан переделанный из де Хэвилленд Тигровый мотылек к Jackaroo Aircraft Limited в Thruxton Aerodrome и Rollason Aircraft and Engines Limited в Кройдон аэропорт.

История

В Thruxton Jackaroo был спроектирован как биплан общего назначения с четырехместной кабиной, оригинальный тандемный двухместный фюзеляж Tiger Moth был расширен для размещения четырех пассажиров.[2] Он позиционировался как «самый дешевый четырехместный самолет в мире».[1] Первый переоборудование совершил первый полет 2 марта 1957 года.[3] Восемнадцать Tiger Moth были переоборудованы компанией Jackaroo Aircraft Limited в период с 1957 по 1959 год, а один самолет был переоборудован компанией Rollason в 1960 году.[2] Самолет мог быть оснащен дополнительным оборудованием для опрыскивания сельскохозяйственных культур.[4] Один переоборудованный самолет был дополнительно модифицирован в одноместный сельскохозяйственный самолет, но, не проявив особого интереса к варианту, самолет был преобразован обратно в Mk. 1.[2]

Варианты

Jackaroo в 2003 году
Jackaroo Mk 1
Производственная кабина-биплан с деревянным навесом.[2]
Jackaroo Mk 2
Одноместный сельскохозяйственный вариант с бункером или баком на 60 галлонов вместо двух передних сидений, одно преобразование.[2][1]
Jackaroo Mk 3
Серийная кабина-биплан с металлическим тентом и тормозами.[2]

Характеристики

Данные из De Havilland Aircraft с 1909 года[5]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Емкость: 3 чел.
  • Длина: 25 футов 0 дюймов (7,62 м)
  • Размах крыльев: 30 футов 4,25 дюйма (9,2520 м)
  • Высота: 9 футов 6 дюймов (2,90 м)
  • Площадь крыла: 239 квадратных футов (22,2 м2)
  • Пустой вес: 1360 фунтов (617 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 2180 фунтов (989 кг)
  • Электростанция: 1 × de Havilland Gipsy Major 4-цилиндровый перевернутый рядный поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 130 л.с. (97 кВт)
  • Пропеллеры: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 102 миль / ч (164 км / ч, 89 узлов)
  • Крейсерская скорость: 90 миль / ч (140 км / ч, 78 узлов)
  • Классифицировать: 250 миль (400 км, 220 миль)
  • Скороподъемность: 600 фут / мин (3,0 м / с)

Смотрите также

Связанная разработка

Рекомендации

  1. ^ а б c "Thruxton Jackaroo". Полет. 29 августа 1958 г. с. 327.
  2. ^ а б c d е ж Джексон, 1987, стр. 309-311.
  3. ^ Бриджмен 1958, стр. 92.
  4. ^ "Как справиться с Тракстонским Джекару". Полет. 12 июля 1957 г. с. 44.
  5. ^ Джексон 1987, стр. 311.
  • Бриджмен, Леонард (1958). Самолеты всего мира Джейн 1958–59. Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Джексон, А.Дж. (1987). De Havilland Aircraft с 1909 года (3-е изд.). Лондон: Патнэм. ISBN  0-85177-802-X.