Thomas Nationwide Transport - Thomas Nationwide Transport

TNT Limited
Судьбаслился с КПН почтовый отдел сформировать
ПреемникTNT Post Group
Основан1946
ОсновательКен Томас
НесуществующийИюнь 1998 г.
Штаб-квартира,
Австралия
Ключевые люди
Питер Абелес
Дочерние компанииAnsett Transport Industries (50%)
Ansett Worldwide Aviation Services (50%)
Condor Ferries (50%)
Kwikasair
Порт Джилонг
TNT Harbourlink
TNT Transit Systems
Union Shipping (50%)

Thomas Nationwide Transport, широко известный TNT акроним, а в более поздние годы как TNT Limited, была австралийской логистической и транспортной компанией. Основанная в 1946 году, она была передана КПН в 1996 г. и в 1998 г. вошла в TNT Post Group.

История

TNT была основана Кеном Томасом в 1946 году. Международный грузовик как KW Thomas Transport, переименованный в Thomas Nationwide Transport в 1958 году.[1][2][3] В январе 1962 г. он был внесен в список Сиднейская фондовая биржа.[4][5]

В 1967 году он объединился с Alltrans сформировать TNT-Alltrans с Питер Абелес становится управляющим директором. В том же году она приобрела английскую компанию Transport Development Group.[5][6][7] В 1968 году приобретено Kwikasair.[4][8]

Он диверсифицировался в судоходство, получив 25% -ную долю в RW Миллер в 1968 г. доля в Bulkships в 1970 году, увеличив его до 63% к 1976 году и 50% доли в Union Shipping в 1971 г.[9][10][11] В марте 1972 г. TNT приобрела 23% акций компании. Ansett Transport Industries.[12][13] Он сделал предложение о поглощении Ansett, но отозвал его после Правительство Виктории посоветовал это законодательно запретить.[14][15] В 1979 году TNT увеличила свою долю в Ansett до 50% с News Corporation удерживая баланс.

В начале 1970-х она расширилась на Азию, Бразилию, Европу и Северную Америку.[16][17][18][19][20] В феврале 1983 года TNT приобрела международную курьерскую службу по документам Skypak International у Ipec.[21][22] TNT получила 50-летнюю концессию в октябре 1985 года на эксплуатацию Сиднейская монорельсовая дорога, который открылся как TNT Harbourlink в 1988 году.[23][24]

В декабре 1985 года Thomas Nationwide Transport Limited была переименована в TNT Limited, чтобы лучше отразить ее общее название.[25][26] В 1992 году TNT приобрела 50% акций компании. Гернси на основании Condor Ferries.[27] В том же году он приобрел 50% акций GD Express Worldwide, остальные 50% акций принадлежали партнерам. КПН (Голландская телекоммуникационная и почтовая компания) и государственные почтовые компании Канада, Франция, Западная Германия и Швеция.[28]

В июле 1996 г. TNT приобрела 30% акций компании. Порт Джилонг в партнерстве с Infrastructure Investment Corporation.[29][30][31] В 1996 году TNT продала свою 50% -ную долю в Ansett компании Air New Zealand, хотя он сохранил свою долю в Ansett Worldwide Aviation Services.[32][33][34] Он также продал свой автотранспортный бизнес, в том числе свою 50% -ную долю в Union Shipping, компании Brierley Investments, ее бразильские операции и австралийские автотранспортные интересы.[35][36][37] В августе 1997 года TNT начала эксплуатацию Сиднейский трамвай как TNT Transit Systems, по контракту с Сиднейская компания легкорельсового транспорта.[38]

В январе 1997 года компания KPN стала полной собственностью TNT после запуска дружеское поглощение.[39][40][41] В июне 1998 года TNT объединилась с подразделением PTT Post KPN, чтобы сформировать TNT Post Group.[5]

использованная литература

  1. ^ KW Thomas теперь называется Thomas Nationwide Transport Грузовые и автобусные перевозки Сентябрь 1958 г., стр.
  2. ^ Динамичный рост Thomas National Transport за 14 лет Грузовые и автобусные перевозки Июль 1961 г., стр. 253, 399
  3. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 21 апреля 2017 г.. Получено 12 апреля 2017.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  4. ^ а б TNT-Alltrans Сеть Март 1984 г., стр. 37-39.
  5. ^ а б c "История". TNT Express. В архиве из оригинала 4 сентября 2019 г.. Получено 27 сентября 2019.
  6. ^ TNT и Alltrans планируют объединиться Канберра Таймс 25 апреля 1967, стр. 11
  7. ^ Слияние транспортных групп образует крупнейшую австрийскую компанию Грузовые и автобусные перевозки Июнь 1967, стр. 104
  8. ^ Компания Kwikasair куплена TNT Канберра Таймс 21 сентября 1968 г., стр. 19
  9. ^ Национальная и международная экспансия TNT / Alltrans Грузовые и автобусные перевозки Октябрь 1968 г. стр.132
  10. ^ TNT переходит на отгрузку Грузовые и автобусные перевозки Сентябрь 1970 г., стр.141.
  11. ^ Сделка TNT-Union SS завершена Грузовые и контейнерные перевозки Январь 1972 г., стр. 6
  12. ^ Битва акул TNT-Ansett Трибуна 11 апреля 1972 г. стр. 11
  13. ^ Заряд TNT в Ansett может вызвать грузовой бум Грузовые и контейнерные перевозки Апрель 1972 г., стр. 3
  14. ^ Предложение TNT для Ansett Group Почтовый курьер Папуа-Новой Гвинеи 28 апреля 1972 г. стр. 6
  15. ^ TNT делает заявку на поглощение Ансетт, а затем отказывается Грузовые и автобусные перевозки Май 1972 г., стр.121
  16. ^ TNT переезжает в Канаду; трансконтинентальная операция Грузовые и автобусные перевозки Январь 1970 г. стр.105
  17. ^ TNT приобретает еще одну канадскую компанию Грузовые и контейнерные перевозки Октябрь 1971 г., стр. 52
  18. ^ TNT может ворваться в британскую транспортную арену Коммерческий мотор 15 июня 1973 г.
  19. ^ TNT добавляет Бразилию и Сингапур Грузовые и автобусные перевозки Июль 1973, стр. 218
  20. ^ Австралийская транспортная группа стремится к успеху в Австралии Коммерческий мотор 3 августа 1973 г.
  21. ^ Ipec проводит глобальную операцию Канберра Таймс 17 февраля 1983 г., стр. 21
  22. ^ TNT берет на себя курьерскую службу Ipec за рубежом Грузовые и контейнерные перевозки Март 1983 г., стр. 31
  23. ^ Никогда не дело железной дороги Sydney Morning Herald 18 июня 2013 г.
  24. ^ "TNT Harbourlink - Сиднейская монорельсовая дорога" (PDF). TNT Harbourlink. В архиве (PDF) из оригинала 10 апреля 2013 г.. Получено 2 октября 2019.
  25. ^ «Томас Нейшнл Транспорт Лимитед». Канберра Таймс. 16 декабря 1985 г. с. 16. Получено 4 октября 2019.
  26. ^ «Томас Нейшнл Транспорт Лимитед (1946 - 1986)». Энциклопедия австралийской науки. Получено 4 октября 2019.
  27. ^ Транспортные компании видят раскольнический рыночный подход Грузовые и автобусные перевозки Ноябрь 1992 г., стр. 19
  28. ^ "TPG N.V. История". Финансирующая Вселенная. В архиве из оригинала 23 февраля 2017 г.. Получено 27 сентября 2019.
  29. ^ «ACCC не возражает против приобретения порта Джилонг». Австралийская комиссия по конкуренции и защите прав потребителей. 3 июля 1996 г. В архиве из оригинала 22 февраля 2014 г.. Получено 2 октября 2019.
  30. ^ «DoI - ОБЗОР ПОРТОВОЙ РЕФОРМЫ В ВИКТОРИИ» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 23 октября 2007 г.. Получено 2 августа 2007.
  31. ^ "Обязательство" (PDF). Австралийская комиссия по конкуренции и защите прав потребителей. 26 июня 1996 г. В архиве (PDF) из оригинала 4 октября 2019 г.. Получено 4 октября 2019.
  32. ^ TNT продаст свои доли в Ansett Air NZ Канберра Таймс 18 ноября 1995 г., стр. 65
  33. ^ "News Corp" могла бы спасти Ансетта'". Сидней Морнинг Геральд. 19 августа 2004 г. В архиве из оригинала 27 сентября 2019 г.. Получено 27 сентября 2009.
  34. ^ "Отчет Ansett Worldwide" (PDF). Морган Стенли. 2004. Архивировано с оригинал (PDF) 9 ноября 2005 г.. Получено 27 сентября 2019.
  35. ^ Глава TNT сообщает о продаже доли в Union Shipping Австралийский 4 декабря 1996 г. стр. 37
  36. ^ TNT продает бразильское оружие Австралийский 3 сентября 1996 г., стр. 21
  37. ^ Конец пути. -Почему TNT выходит из автоперевозок Австралийский финансовый обзор 26 июля 1996 г.
  38. ^ Миллс, Гордон (1997). «Легкорельсовый транспорт в Сиднее: уроки приватизации» (PDF). Повестка дня. 4 (4): 433–444. В архиве (PDF) из оригинала 2 октября 2019 г.. Получено 2 октября 2019.
  39. ^ «Предложение KPN о поглощении TNT приветствуется». www.wsj.com. 3 октября 1996 г. В архиве из оригинала 14 июня 2018 г.. Получено 14 июн 2018.
  40. ^ Голландцы выигрывают TNT с предложением на 2 миллиарда долларов, телекоммуникационный гигант заманивает в ловушку проблемную транспортную группу Австралийский 3 октября 1996 г. стр. 1
  41. ^ Костелло разрешает поглощение TNT Австралийский 1 ноября 1996 г. стр. 37